よく読まれている記事一覧 | 海山田高原鉄道へようこそ！改め海山田高原高速鉄道へようこそ！！

『ひげ』と言うより眉毛？マイクロエースの483系入線！おまけに683のしらさぎ増結再入線！！

こんばんは　海山鉄です。やっとシルバーなんちゃらが終わって、『ふゅい～』というところですが。今日は給料日後なのでいろいろ、光熱費やら何やら支払い、懐が冷えましたが、ちゃんと鉄分は分けております。何か欲しい！欲しいんぢゃ！ってことになって、まずは大須のJへ。今日は天候がいまいちなのでタムタムさんへは行けませんでした。Jさんではいろいろ特価商材がい～ぱい在ったのですが、景気悪いの？あ。決算セールか！いろいろ掘り出し物あるようですが、自分は『マイクロエース　A-6956　483系　基本7両』と、T社さんの連結器をその後。野暮用で名駅にのビックカメラで所用を過ごした後、ポチさんで『KATO　683系　しらさぎ　増結』を買い戻しました。以前、金欠時に転属させたんだよね。配管すげ～！妻面すげ～～！！これが購入動機だったりして。後は、『ED16』『トワイライトセット　ｂｙ　KATO』でもトワイライトは来月給料日後かな？では！あ、そうそう。いま先日撮り置きした『空から日本を見てみよう　（終）』をしみじみ観てます。

海山鉄検車庫便り　2016/06/05（富とKATOの313系比較　その2）

お早う御座います　海山鉄です。今日は眠いです。朝方は涼しく久しぶりに寝坊をしました。まぁ今日は遅番の日ですのでもう少しゆっくり。拙者にとって日曜日は1週間の始まり今週も頑張って行きまっショイ！さて前回から続きます。KATO富それぞれのライト点灯状態です何時もの様に電圧は富のN1000CL常点灯絞りMAXの位置です。明るさはどちらも充分な光量があります。富の方が若干明るめでしょうか？その所為も有ってテールに関しては、オデコのヘッドライトが光漏れしています。一番実車と異なるなぁ？！と感じたのはやはり富のオデコの行き先種別幕では無いでしょうか？5000番台は3次車以降の特徴であるフルカラーLEDに変更されていますKATOの製品はその感じを旨く再現できている感じがするのですが富のはプリズムの奥まった所に印刷されているので、まるで幕式の様真正面から見ないと文字などがプリズムに写りこんでしまいます。この辺は何時も見慣れている者からすると富の製品には違和感を感じますこの辺も光対策をしてもらいたいものです。因みに富の種別方向幕は豊富で普通　豊橋　　普通　岐阜　　快速　豊橋　　快速　米原　　増結セットAに収録特別快速　米原　　特別快速　大垣　　特別快速　浜松　　新快速　米原　　新快速　豊橋　　新快速　大垣　　上記特別快速・新快速は増結セットBに収録このバリエーションは良いですね。この他の付属品は信号炎管位です。それぞれモーター車両はモハ313/5000と成っています。横から見ると車高の違いは解りませんね？それぞれのモーター車をゴロンKATOの方が一歩リードかモーター車とは思えない（言いすぎ）程の彫りの深さです。それぞれの駆動電圧富KATOこのダイヤル位置から動き出します。富の方が初期電圧は低めですが、KATOは室内灯を取り付けておりますのでまた富の方に室内灯を取り付けたら検証してみましょう。パンタグラフ廻り両社さほど違いは感じられません。パンタ自体の大きさは富の方が小ぶりですがシューとホーンは富の方が大きめですKATOのベンチレーターは伝統の一体成型ですが気になりません。クーラーキセのファンのパンチングメタルの形状はKATOが〇、富が◇です。今回発売された富の製品はラッシュ時の5300番台も併結し最大8両運用が可能です因みにKATOと富ではコレだけ違います。カプラーの位置は合いそう？？最後に下世話なお話KATOの313系5000番台は最初からフルの6両編成で販売　￥16000富は3両の基本に3両の増結セットでフル編成の6両で　￥17500価格差はかなり近いか？ただ、富のものをBMTNなど交換すると差は開きます。今回の総評実車に近い形状のKATO、実車をかっこよくデフォルメした富。こうやって比べて眺めてみなければ違いが解りませんでしたしぶっちゃけどちらもJR東海の現行在来線の顔313系しています。拙者の最後の一言は『後出しジャンケンよりも一日の長』でしょうか？オマケ画像当機関区の313系の形状の違い車体はそれほど違わないですがKATOの新旧でスカートの形状が結構違いますし富はメリハリ付け過ぎですね（笑）今回はココまでお付き合い有難う御座います。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村日本ブログ村に参加していますお気に召したらで結構ですのでバナーをクリックしてね。出来ればコメント等も頂けると励みに為ります。ではでは。

海山鉄検車庫便り　2015/06/12　（考察　GM　新ナックルカプラー！）

こんばんは　海山鉄です。いよいよKATOのパノしなの発売日が決定しましたね～！昨日の時点では16日でしたが一週間遅れ6/23と。他の新製品も発売日が決定し6/30、拙者が予約しているのはC12とE257/500です。実を言うとパノしなも、もっと遅れて遅れてもらって良かったのに（爆）今月の給料は月末、保険の振込みは月頭予定なので。丸栄、静岡でプロトタイプは拝見しましたので、後は実際手にとってニヤニヤするだけです。さてさて、本日のお題は・・・発売以前から気にはなって居た小物パーツ。『GM　ナックルカプラー』なんです。5月の中旬に発売されて在庫無しかな？って思っていましたが、最寄の大須の序さんで昨日仕事帰りに購入して来ました。長さが短・中・長の3種類　20個入りで10両整備できます。価格は其々定価で￥1000（税抜き）です。左から短・中・長。愛用のカッターマットの方眼で長さを確認して下さい。他社のカプラーとの比較　その1上からKATOナックルカプラー長・短　GM短・中・長KATOのは機関車用なので一概に較べられませんが。他社のカプラーとの比較　その2上から2番目の黒いのは定番KATOのNJPです。カプラー長はGMの中と同様のようです。カプラーヘッドはGMの方が小さいですね。他社のカプラーとの比較　その3KATOの車体間短縮カプラとの違い。上がKATO、下がGMです。GMの方が若干短いようです。連結した時の画像。KATOの車体間短縮カプラーと同じように一度持ち上げて連結するようで他のカプラーのように近づけて『カチャン』とは為りません。見た感じはリアルな外観で、更に連結部にガタは無い感じ。実際にはこれから使用するのですが、遊びが無いのが吉と出るか凶と為るか？？ではココで前回整備をしたGMの名鉄5700系に登場頂いて試行してみましょう。当社規定では『R280のS字をクリアーする事』が規定です。今はKATOのNJP仕様ですが場合によってクリアー出来ない事が有ります。ココからは没頭して途中の画像を撮り忘れましたので、R280S字クリア条件はこうでした。5801中　　　　BMTN（JC25+JC0380　改造）5851長　　　　長5751短　　　　短5601　（画像は向きが違います、すいません！）長　　　　中5651長　　　　長5701BMTN（JC25+JC0380　改造）　　　　中コレによって台車の形状に拠っても、動力台車の形状に拠っても、車両の中心ピンの位置等・・・一筋縄では行かなさそうです。今回は妻面の面（ツラ）からカプラーヘッドの出っ張りの出方を同じようにしてみたりしましたが引っ込みすぎてると、勿論連結間隔が狭く実感的なんですが、S字で妻面が擦れ脱線。なのでその場合は長い方にチェンジしています。同じ中でもこの出っ張り。これでも脱線します。今回の事で、拙者がはじき出した結論。『まだまだ完璧では無いにしろ、カプラーの可能性が広がった！』実車の話をすると、名鉄等、編成の先頭部以外の殆どが半永久的の棒連結器それこそ、形式、形状的で行くのであればGMのドローバー式が一番確実でリアル。ですが取り扱いも、見た目もイマイチな為、こういうことに頭をつかうんでしょう？なので！拙者はその車両、その車両でベストな方法・方式を多用して行こうと思います。長さが3種類有ることでバリエーションが増えましたので、色々試していこうかと。因みに、GMはGM同士で無いと連結出来ませんでした。削ったり、加工したりすれば連結出来るかも知れませんがリスク伴うでしょう走行中行き成り解放したり固着して脱線とか？KATOの車間短縮カプラーに較べると若干お高めですが、更に短縮出来、形状もリアルなのでKATOが無い時や短は割り切って使っても良いですね。まだまだ、使ってみて検証が必要ですね、また新たに解かったら報告します！にほんブログ村等に参加していますお気に召したら『ポチッ』とバナーをクリックしてね！出来たら何でも良いのでコメントも残して貰えると励みに為ります！！ではでは。追記：明日は天気が良くて、体調が良ければ歩きイベントです！でも、無理はしません、日曜が春のイベントのゴール大会なのでそれは是が非でも参加する予定ですので！！

作ってました！車両ケースのインデックス！

こんばんは　海山鉄です。先日より進めている当機関庫の整理整頓。出来るだけ編成でまとめて行って、空いた車両ケースにまた別の車両を入れ、本当に要らなくなった車両ケースをまとめて、今日廃棄しました。まあ殆どがKATOの紙箱タイプだったり、TOMIXの車両単体のケースだったり・・・で20リットルのゴミ袋一杯に為りました。でも、まだダイエット出来ますね。それで、自己流で車両ケースのインデックスを作ってました。まだ、マイクロエースの車両ケースを書き換えたことは無いですが、TOMIX、KATO、CASCOなんかをやってみました。今日作ってみたのが、TOMIXとKATO。KATOの方の正面の小窓は、画像に文字を入れた位の大した物では無いですが、結構自分的には気に入ってます。TOMIXの方は、結構古いケースでスリーブが有りません。有りませんのでデカデカと画像をプリントしました。レイアウト出来ないので、A-ONEのラベルシールを使用してます。意外と使えますね。背ラベルはこんな感じ。因みに元入っていたのは東京メトロ10000系です。6両のウレタン其のまま使って、2編成入ってます。もう、ニトリのカラーBOXの上積みにまでなってますので（爆）何時の間にかμスカイが8両になってるのは（し～）以前は、CASCOさんのケースも普通に作ってましたが、最近は画像入れたりして楽しんでます。文字の縦書き、横書きが上手く出来なかったですが・・・分り易くする為白い丸型シールを貼ってます。『コレは全車両室内灯取付済』まだまだ全部貼り付けられてませんが・・・コレで、探しても直ぐ見つかるし、編成をまとめておけるので、貸レに行く時も楽でしょ！TOMIXの発売速報を今見て来ましたが、『上沼垂』は未だのようですね。TOMIX特有の焦らし作戦ですかね？ショー会場では見落としたのか？HOの285系サンライズエクスプレスの製品化の発表が有りましたね。『HOの寝台特急は任せとけ！』って勢いですかね？にほんブログ村に、参加してます。宜しければ『ポチッ』とお願い致します。ではでは。

TOMIX　287系　くろしお入線！

おはようございます　海山鉄です。朝晩めっきり寒くなって来ましたが体調の変化はありませんか？当海山高高は増収で一寸予算があったので色々入線させました。今日はTOMIXの287系　くろしお　基本＋増結の入線となりました。ご存知のように、この287系はTOMIXとKATOの競作となっており発売前から非常に気になる存在でした。出来は非常に秀逸に出来ております。目（ライト周り）がKATOより厳つい感じがしましたが、いろんな角度、資料見比べた感じそうではそうではないです。車体間はアーノルドが標準になって、ちょっと残念。因みにKATOとの間隔。手前がKATO　奥がTOMIXアンテナはKATOの方が大きめ。クーラーはKATOの方が彫りが深め。甲乙付けがたい仕上がりです。他に気づいた事（独断によります）〇モーター音と動き：甲乙付けがたし。どちらかというとKATOの方が静かで滑らか。〇ライト：非常に明るい。コレも甲乙付けがたし。TOMIXの方が低電圧から点き、明るい。今回は非常に各メーカーレベルの高い製品だと思います。早速TNカプラーに変更。ヤッパリこうであって欲しい。おまけ371系もやっとシングルアームパンタに換装出来ました。色々調べた結果。TOMIXのEF210のパンタにしました。簡単にポン付け出来、見栄えもグーです。ではでは。

海山鉄検車庫便り　2015/06/26　（KATO　パノラマしなの　室内灯取付）

お早う御座います　海山鉄です今日は朝から雨がしとしと降っていますね～昨日は週一のお仕事。拙者は体調が変化（悪くなる）する前触れにイライラ、ムカムカ症状が出ることがあります昨日は終始そんな状況・・・途中で気づき、自制、自粛しながら過ごし、夜は毎晩晩酌しているのですがせず早めの就寝、夜中目覚める事は有っても、落ち着いており朝までぐっすり。おちゃけを抜いたのが功を奏したのか本日はまあまあ。やっぱり休肝日も設けないと行けませんね～と言う事で今日はこんな事も有って休息日、な～んもしません・・・って事は無いので先日入庫したての『KATOのパノしな』を弄ってみます。まずはクロ381-13やっぱりコレが目玉ですから！！シート表現板は最新の仕様、新室内灯クリア対応のタイプでした（赤丸）パノラマ　クロ完了！でも前面の光漏れはちょっと・・・気になる？！当社規定により、特に表記がなければ電圧は最小で御座います。今回も富N1000CL電力最小也それでは続いて他の車両も取付していきます。他の車両は全て従来通りのシート再現板でした。従来のタイプは基本、車体屋根裏部にプリズムを取り付けるタイプで新室内灯対応の物はシート表現板側に取り付けます。従来の室内灯ですと上図の様に若干上向きに癖を付けて搭載しますが新室内灯タイプは下図の様に水平にしないと、反って光が分散しません。（あくまで個人的見解ですよ・・・）そうそう。集電の足はハの字にしてやると安定しやすいですね、新室内灯対応の方は不必要ですが。今回、モハ380及びクハ381の客室扉部辺りが丁度基盤とプリズムの繋ぎ目でしたので異様に光が漏れ、客室扉が明るすぎて違和感が有りました。ですので遮光、減光の為、パーマセルテープを貼ってみることに（赤丸）貼り方がイマイチですが旨く遮光・減光出来たようです。貼りなおして、こんな感じ。やはりKATOの室内灯が一番実車っぽく、リアルです！他のメーカーは明るく良いは良いのですが、最近は明るすぎる感じがしてなりません。・・・やはり黒の前面の光漏れが気になる・・・余っていたパーマセルテープの木っ端を貼り貼り！まあまあ？！センター部分は剥がしても良いかもね？！にほんブログ村等に参加していますお気に召したら『ポチッとナ～』っとバナーをクリックしてね！出来たらコメントも残して貰えると励みに為ります！！ではでは！