ＢＭＷ2002 E21 E30

今日は、日曜日。
天気も良いし、I田メカニックの自宅のある○○○町まで部品をはぎ取り（苦笑）に行くことに！



途中、秘密基地へ(笑)
ガソリンの腐った臭いがまだしますね～。何故？（苦笑）

ローラさんへのお土産ブレーキマスターを探したのですが、途中で断念！（苦笑）
「使わんならクレ！(笑) 」のこれね　→（９１９のマスターはM10 M20 系のE28用） 



ウマに上がった318i　これを路上復帰させようって言うんですからね～。



サフェーサー塗って作業が止まった320i
友人の死去に伴い、その時のゴタゴタで書類が紛失。部品取りにしかなりません(涙)。

その後軽トラで○○○町へ行き、午前中かけて、朽ちかけている部品取りの318iの中で格闘。
外せる部品を持ち帰りました。
このI田メカニックの所に置いているE21、5速マニュアルです。02に流用可能ということで取っておいてます。が、そろそろボディがヤバいかも！！

午後からは、バイク。



台数を減らさなければならないと思ってはいるのですが、、(苦笑)

セローとCB125はOKでした。



あるバイクのすべてを自分で整備して、夜な夜なキャブのオーバーホールをしてから、何年が経過したのだろう～。ブログを始める前ですから、かなりなります。
もう一度、しなければならない時期になってます(苦笑)。



冬にはエンジンが掛かったのに、こやつがだだっ子状態(苦笑)
初爆あるものの、掛からない…。冬大丈夫だったからガソリンのせいではないとは思いましたが、下からガソリンを抜いて、コックを開けてフレッシュガソリンのはず！
でも掛かりません…。

プラグを見てみるかぁ～ってところで、タイムオーバー。夕飯時です！

身体中、ガソリン+排ガスくさい(笑)


午前中、サビが頭上から落ちてくる車の中で作業し、午後は排ガスにまみれて作業。
なかなか充実した1日でした（笑）