うさのぷれぷれけんきゅうしょ－ぶんしつ－

本日はとりあえずとりつけたままの車高調を調整しました。
午前中に近所を回った感じで、減衰力がやわらかすぎるように感じて
その場でフロントを１０段に変更。
車高調っぽい硬い乗り心地にしています。

で、午後から車高について調整。
単純にタイヤとフェンダーとの隙間で計測ですが、
フロントに比べリアが２０ｍｍ低いという仕様になっています。
これにフロントを１０ｍｍ下げ、リアを２０ｍｍほど上げて若干前のめりにしました。
ついでにリアのアブソーバーを取り外し、ストローク幅と減衰力を調整。
ストローク幅はフルバンプで９０ｍｍあるため、１Ｇ状態で４５ｍｍになるように調整。
減衰は１６段としました。
この状態で最低地上高は約１１０ｍｍです。

＊インプレ＊
微妙な違和感はなくなりました。
前のめり気味なので扱いやすいように感じます。
ただ、リアにカラーを取り付けて設計上ほぼ最大まで上げているせいか、
後ろのコトコト音が大きくなったような・・・・。
フェンダーの隙間が気になるのでもう少し落としたいところです。