うずしおの乗り鉄ブログ in OKINAWA

明けて翌7月1日。最初はこの日をどうしようかと思っていましたが、
いつの間にか熊本、宮崎以外にもMD90で運行する便があったので入れてみました。

こんな早朝にでも空港に居ることができるのがファーストキャビンの最大のメリットですね。


朝早くからバスゲートからの出発なので余計早いです（泣）
7/1　JAL1841　東京（羽田）7:25　→　長崎　9:15　MD90（JA8020）＃JAL35


この搭乗シーンもすっかりおなじみですね。


長いタキシング中、前日まで活躍していたMD90が格納庫の前に。（◎）


第二ターミナル側にも（◎）


D滑走路からの離陸でした（◎）


東京上空は晴れていたのですが


すぐ雲の上に。


早朝便であることや、よく眠れなかったことを考え早朝にクラスJを抑えてみました。
クラスJは見事に満席でしたが、普通席はよく空いていました。


ドリンクは野菜ジュースを


着陸態勢に入り、雲を抜けるともう大村でした。手前はボートレース大村ですね。（◎）


長崎空港に到着しました。


長崎空港の手荷物受取場では、ビワが流れてくるようです。


壱岐からの便は欠航だったようです。


熱烈歓迎　長崎


英語以外にも言語が書かれているのが九州らしいですね。


JALとANAのカウンターに挟まれているのはピーチ。関西～長崎便は値段が安いようなので利用してみたいですね。


いつものようにゆっくりしている時間もなく出発します。


7/1　JAL1842　長崎10:00　→　東京（羽田）11:45　MD90（JA8020）＃JAL36


離陸後はすぐ雲の中へ・・・（◎）


空席が多かったようです。


羽田に戻ってきました。到着もオープンスポットです。


※（◎）印は、フィルムカメラの写真です。