2023年10月の記事一覧 | JM1NCT_今度は何処に行くべ

房総半島カブツー2023

やっと涼しくなってくれた2023年の秋シーズンやはり1年に1回は房総半島を房総族しないと！でも久しぶりだなと振り返ると昨年はあれこれ多忙であり房総方面に行くも周回はしてなかったみたいです。前回の周回は「いつもとは逆回り房総半島カブツー」2022.3月その前が「無線機は単なるウエイトとなった＿房総半島周回カブツー」2021.7月まぁ～いつも通り、備忘録なBLOGですので写真羅列メインとなります。－－－－－－－－－－－－－－－まずはいつも通り自分との闘いから始まります※半分近くは自分に負けて二度寝しとりますが、頑張りました～6時半自宅を出発ですGAS補給してRoute考えましたが、今回は内房→外房の方が天候的にも良いかなと内房を南下（途中、竹岡付近ではラーメン仕込みの匂いがクンクン）で3時間弱、休み無しで館山を抜けて洲崎灯台手前の海岸でMorning Timeちょこっと無線やりましたが、気分的には走りたい感じなので早々に切り上げて洲崎灯台を眺めつつ、フラワーラインを房総族まぁ～写真撮る場所はいつも同じっすね野島崎灯台千倉漁港を抜けて、今度は外房エリアへ5月くらいに仕事で来たな(^^;前回はOPEN前で食べれなかった。今回こそと、クジラ肉まんPleaseするも売り切れ残念仕方ないので、揚げたてクジラコロッケ頂きましたこれが、カブツー時に食べた最後の食べ物(^^;折角来たんだしと、郵便局が運営？している江見駅へ寄り道10数年前ぶりです、江見駅に来たの（昔の建屋記憶なし）まぁ～土曜日＿郵便局はお休み「カブの良いとこPart-1」気軽に横道へ入っていって、気の向くまま寄り道できるところ遠くに見える岬っぽい場所は、まだ鴨川市小湊です＿鴨川市も大きいね前回、通過しただけで気にはしてましたが、今回は寄り道ちっちゃな松島っすね「カブの良いとこPart-2＿細い道も気にならない」鴨川界隈を抜けて、初めて通ってみました鴨川ー勝浦＿山ルート「伊南房州通往還」結構眺めが良いのですが、道幅が狭くすれ違うのはチャリダーとバイカーが多かったです。で、山ルートから国道へ復活して直ぐに、行川アイランド跡地っすね勝浦市内はそれなりの人出でLunchも混んでそうなのでパスして御宿へ入って、見晴らしの良い「ロペス・メキシコ来訪記念碑」へ寄り道して休憩この後ですが、別趣味でもある城跡巡りでGetsしていない（アプリ上でね）お城が茂原界隈にあるため、写真は無しですひたすらGPS見ながら城跡をポチットしてうろついてました。茂原界隈から千葉市内へ城跡へ向かうにもGoogleナビ（チャレンジナビ）使うと、まさにここは何処？的に道を案内してくれて感謝その後、千葉市内に入ってしまえば渋滞をどう回避するかなどウロウロしつつ無事に帰宅となりました。結局ＬＵＮＣＨ抜きで房総族しておりました本日のRoute「カブの良いとこPart-3　とにかく燃費が良い」走行距離：約300km燃費：77.54km／LRelive：房総半島カブツー「カブの悪いところ」①タンク容量が少ないので、300kmとなると1回は給油する必要があるくらいかな②ケツが痛くなりがちですが、あれこれ工夫して回避できます＿後は根性っす！ではでは

男鹿半島＿なまはげ旅

無線仲間から秋田県は男鹿半島で、なまはげ見ながら騒ぐぞと御誘いを受け行ってきました。【9/30】自分との戦いを制して03:40習志野を出発。今回はJH東日本の周遊パス（東北周遊券2日間）使用。とりあえず六号線を北上し、追い金出るけど水戸手前のＩＣから常磐道へ帰りに仙台経由で南下してくる予定なので行きは磐越道経由で東北道へもくもくと北上を続け、お決まりの前沢ＳＡコキアがまだ紅葉してないですね北上JCTから初の秋田道を満喫しつつ、久しぶりの寒風山到着＿この後結構な雨雨が降ってましたが上がったので、ちょっと無線やっていたら山向こうに岩手山が見える待ち合わせ時間が近づき、15時半ころにホテルへ到着すると、ほぼ同時刻に無線仲間も到着やぁ～～と挨拶しつつチェックインわるいご～～いねぇかぁ～～と、なまはげさんのお迎え温泉堪能して部屋でわいわいしつつ夕食の時間となり会場へこりゃまた普段味わうことのできない料理を満喫石焼の実演も見れたし満足この後、お楽しみの　なまはげ太鼓実演を堪能「五風なまはげ太鼓」この後は久しぶりに会った無線仲間と夜な夜な、わいわいやって、爆睡したのであった！本日の走行ルート本日の移動時間：約12時間（途中食事休憩や、寒風山での無線タイム含む）【10/1】寝ぼけ眼でGM温泉で目を覚まして、これぞThe日本の朝食会場や食いすぎて、案の定昼飯は抜きましたチェックアウトし、またの再会を約束してとりあえず、昔の趣味でもあった灯台巡り（どちらかというと灯台放送マニアであった）初入道崎灯台＿灯台放送現役の時に灯台直下で聞きたかったなと思いをはせる北緯４０度のモニュメントなるほどね、振り返ると北緯４０度線目印の岩がそんなにのんびりしてられないなと、初男鹿半島周回をし（結構時間かかりました）途中土砂降りでしたが、何とか晴れましたので、日本１００名城スタンプゲットしにＧｏ秋田市内がよく見えますポンっと久保田城ですでに昼前(;'∀')本当は陸前高田方面に行ってハイキングと無線をやる予定でしたが、時間的に無理と判断しそのまま秋田道→東北道で南下開始お決まりの前沢SA＿なぜか寄ってしまいますね秋～～東北道→仙台北部＆東部道路→常磐道で一気に福島県いわき市へ到着ちょい前から土砂降りでしたが、無事にチェックイン完了前回はカブでお世話になりました。フロントさん、覚えていてくれたようで「今日はカブじゃないんですか」と笑いながら少し休憩し、雨が上がったのを確認し、行きつけ？　お気に入りのお店でございますお疲れ～～としまちょうしろ（みそだれ）しろ（しお）ふ～～らふ～～らとホテルに戻って、追い飲みして爆睡でやんした本日の走行ルート本日の移動時間：約8時間（Lunch抜き、久保田城見学時間含む）【10/2】お安いビジホですが朝食がついてくるんですよね＿いただきます特にどこによる予定もないので、６号線→245号→51号（途中鉾田市内の近道あり）成田市内から先の渋滞が嫌なので、東関道の大栄ICから東関道に乗って腹減ったなと大栄ＰＡへ＿確か軽食があったよなと思ったのですがそっくり7-11に代わってましたので残念＿Total 4時間半くらいで、無事に帰宅となりました本日のルートです。本日の移動時間：約5時間（途中食事休憩含む）今回の宴を計画してくれた友人の皆様に感謝です。また送り出してくれた家族にも感謝！また是非秋田に行ってみたいと思った、男鹿半島でした。来年お会いしましょう♪メモ二泊三日走行距離：1,355㎞使用燃料：72.39L (燃料代：約1万円）平均燃費：18.72km/L高速費用：ドラぷら代が7,600円＿他追い金の高速代含めると、約1万円ちょい満足度：プライスレス