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May 8, 2013
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カテゴリ:PCX125


    朝一に車検も終わりどうするかと思いましたが続いてPCXに・・・

    GW前にPCXのドライブベルトが発進時に少し滑る。

    フロントブレーキを握ると、クックックっと変な感触。

    この二つの症状は前通勤快速のスペイシー100と同じ炎

    中国産もタイ産も同じということ。

    スペイシーの時はクレームが効かずに実費で購入でしたが、今回は駆動系の対策品が出ていました。

    マスタピストンもクレーム処理に通りました。

    もしかしてこれも嘘ついたら挟まれるパワースポットのご利益大笑い

    個人的なイメージはアソコ挟まれる雫

  • PCXドライブベルト交換.jpg


  • 久々にSSTを使って分解。

  • PCXベルト滑り対策品.jpg


  • 左が対策品、右が既存品。

    ウエイトローラーは少し重たくなっているような?中心の穴が小さく色も違う。

    クラッチスプリングは長いのかへたりの違い?色が違う。

    ドリブンフェースは違いがわからない?

    ベルトは品番が変わっています。

    加速が気持ち悪くなるのかな?

  • PCXマスタピストン交換.jpg


  • マスタピストンはやはり肩減りしていました。

    店長に私の感はバッチリでしょっと言ったら、景気が良かったら雇ってあげたのにだってさウィンク

    今日の日差しはきつかったのでフラフラしましたが交換完了。

    ベルトは慣らしが少しいるのでフィーリングは?

    ブレーキはフルードも全交換しましたのでコケルほどシャッキ炎

    有休はあっという間に終わってしまいました。

    さ~また仕事頑張ろう炎









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最終更新日  May 8, 2013 07:50:28 PM
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