飯ブロ

86の燃料は、普通はハイオクのガソリンを使用しますが、
レギュラーも一応使えます。
最近のクルマなんでノッキングセンサーが付いてるんでしょうから、
その辺の対策もされているとは思いますし、開発者がレギュラー入れてもいいという話を、
どこかの記事か映像で見た事があります。
で、実際にレギュラーを入れたらどうなるのか？と、ここ1ヶ月くらい試しに入れてみました。

あくまで印象で書きますが、乗った時はすぐに違いを感じる程でした。
レギュラーだと、もっさり感があり、なんか頼りない感じです（笑）
急にアクセル全開したりした時に瞬発力がなさそうだな〜って。
といっても、公道で走る分には特に問題ないです。
道交法が適用されない某所で180km超でも走りましたが、
これといった変な感じもなかったかな〜と思います。

じゃあ、燃費の方はというと...

2012/10/23
レギュラーガソリン
41.39L　金額（税込）：¥6,043
2012/10/11
レギュラーガソリン
41.67L　金額（税込）：¥6,084
2012/10/03
レギュラーガソリン
25L　金額（税込）：¥3,650
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2012/09/24
無鉛ハイオクガソリン
20L　金額（税込）：¥3,100
2012/09/15
無鉛ハイオクガソリン
25L　金額（税込）：¥3,875
2012/09/05
無鉛ハイオクガソリン
38.75L　金額（税込）：¥5,890


ここ最近のデータで計算してみます。
レギュラーは146円で注いでるみたい。
自分の場合、平均燃費は大体11.3km/lに落ち着きます。
だから、1km走るのに12.9円。

ハイオクは大体155円で注いでるみたい。
自分の場合、平均燃費は大体12.3km/lに落ち着きます。
だから、1km走るのに12.6円。

というわけで、自分の場合だと、ハイオク入れる方が、
車的にも金銭的にも良さそうですね。
ちなみに普段は、街乗り、山道、高速道路と、
けっこうバラバラな環境で運転してます。

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