今日の卒業検定は多種で・・・
普通二種・大型・大型特殊・けん引・各1名
大型二輪・2名　
普通二輪・4名
総勢10名です。

二輪のコースは2コースです（大型・普通共に）
検定車はそれぞれ1台なので順番です。
大型・普通の順で。
ちなみにゆ～りんは大型の2番目です。

説明の時、みきわめの時の指導員さんからのメッセージカードを貰いました。
ゆ～りんのは「急制動のスピードに注意！」みたいなことが書いてありました。
最後に何度もやり直ししたからねぇ～～

検定に合格したら、即公道を走れます。
だからどこまでそれを意識して走れるかをみるそうです。
走るべきところは走る！
徐行すべきところは徐行する！
優先など正しく判断する！

一時停止など白線ギリギリに停めないで余裕をもって停める！
何かあったとき（車など避けるなど）自分が逃げるスペースを確保する為だそうです。
公道で車にピッタリ付いて停止した場合、
車が急にバックしたらバイクは逃げられません。
余裕があれば逃げる＆クラクションなどで知らせる事ができる。
そういう事だと思います。

そんな説明を聞いた後、検定場所に移動です。

今日は教習の人が少なくて・・・
場内渋滞はありませんでした。

それなのに、ゆ～りんはタイミングよく（？）ゆっくり走る車と一緒になり・・・
何度も停止して待ちました。
クランクに入る前も渋滞していたので一度ウインカーを消して、
再度ウインカーを出したか覚えていません。
S字出口でウインカーが消えていて・・・
出し忘れなのか、無意識に消したのか覚えていなくて不安です。
信号は青だったし、車もいないのでそのまま通過したら
途中で黄色に変わって超アセリました。
最後の解説（？）でも
「ゆ～りんさん、信号ギリギリでしたよ～！」って言われました。

スラローム・一本橋・波状路は接触・エンスト・落下なしでクリアしました。
タイムは6.1秒・8.2秒・5.6秒
7秒以内・10秒以上・5秒以上なので・・・
一本橋早すぎです。
指導員さんは「粘って落ちたら即中止だから、早くても落ちないほうがいい！減点だけで済むから。」と言ってくれたのですが
ココまで早いと心配です。
他の減点もあって累積で落第する事だってあるんだし・・・
（さっき信号もギリギリと言われたし、ウインカー出したか覚えていないし）

説明聞いてから余計不安になりました。
二輪以外の検定は時間がかかって、
発表まで長かった・・・

もう半分以上（タイムと信号で）諦めていました。
一人だけつかないと悲しいなぁ～と思いながら。

発表は電子掲示板の番号が点くか点かないかでわかります。

一番上の一列、欠けることなく全部点きました。

あれ？もしかして合格？

喜びよりも驚きでした。

本当にいいのかな～と思いつつ、書類を貰いに行きました。
そのまま免許センターへ行って新しい免許証も貰いました。

合格の報告と免許証を見せに教習所に戻ったのですが
バイクは一台もいなくて・・・
当然指導員さんも誰もいません。
指導員さんの部屋で待機している人もいない。

また後日でいいかぁ～
お昼食べる時間なくて空腹だったので帰りました。