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南紀白浜空港、初履修の割には妙に時間を持て余してしまいました…
この空港は、日本国内で24番目、全世界で46番目の履修となりました。

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白浜日帰り弾丸トラベル　-　その５

<Part4 南紀白浜空港>


【区間】 Nanki Shirahama（SHM）　->　Tokyo（HND）
【距離】 302 miles
【機種】 MD81 (JA8554) Japan AirLines


横浜に帰るにあたって、まずは、温泉で火照った身体を引きずってバス停へ。
湯崎から南紀白浜空港へは明光バスを利用します。17：18頃に乗車して、17：27頃に空港着。
何気にこのバス、空港行きの最終です（汗）

初履修の南紀白浜空港、空港に着いたら、当たり前のようにターミナルビルをわざわざ撮影。


『南紀白浜空港 - 外観』
ターミナルに入ってチェックインを済ませると、、、特にすることがナイ！最終のバスの到着から飛行機の定刻まで約２時間。お土産を買うのが約20分。あとはロビーで延々と本を読んでいました。

（展望デッキも悪天候のため閉鎖。普段でも17時に閉まるらしいのですが…）

さて、ふと外を見ると、温泉のときは小雨だった天候も、今や本降りです
アナウンスでも大気が不安定なため、到着便が遅れるとのこと。
ぱたぱたと、出発案内板に「遅延情報」が現れます。

また「揺れが予想されるため、機内でお手洗いはご使用できません。」というアナウンスも入ります。親切なんですが、そんなに揺れると思うと、ちょっとブルー


『南紀白浜空港 - 搭乗口の出発案内板（JAL1386は遅延）』
最初は10分だった遅延も、最終的には30分近い遅延となって、折返し便が到着。
機材もMD87からMD81に変更になりました。（もっとも私には両者の差を把握していませんが…）


『JAL1386便　東京（羽田）行き　MD81（JA8554）』
定刻より約30分程遅れて、JAL1386便はプッシュバックを開始。滑走路末端まで行って、180度向きを変え、南紀白浜空港を離陸して、闇夜の雲に吸い込まれていきます。
事前のアナウンス通りかなりの揺れ。ドリンクサービスも中止です。

揺られ続けること約１時間。無事に羽田に着陸。
台風を避けてたのに天候にあまり恵まれなかったけど、B737-800と南紀白浜空港の履修は出来たので満足な「日帰り弾丸トラベル」は終了です。


--- 完 ---

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　～雑談～

　外見上の違いはMD81と区別できなくても、本来の予定だったMD87には乗ったことがないので、
　ちょっと楽しみにしていました　残念！
　このMD87、今回も含めて狙って行っても乗れないという縁遠い機種。何か因縁でもあるのかな？

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