ダイノジェット・パワービジョン版スマートチューン？３
Power Vision PV Log Tuner Basicの使い方について、書いてあるサイトがあります。http://fuelmotousa.com/PVlogtuner.htmこのサイトの紹介に沿って、私なりに使い方を簡単にご紹介します。※ちなみに、この記述は、Log Tuner 1.0.5（ワンバージョン古い）をベースにしています。Power Vision PV Log Tuner Basic Instructions and tuning tips1. Check for Firmware update connect your Power Vision unit to your computer, open the update client and make sure you have the latest firmware. PV Log tuner requires firmware version 1.0.3-723 or later →まずはＰＶのファームウェアを最新にしてください。最新は「1.0.3-723」です。ファームウェアのアップデートをするには、ＰＶをＰＣに接続して、ＰＶ Ｕｐｄａｔｅ Ｃｌｉｅｎｔを実行してください。2. Create a Value File. Open your calibration in the WinPV software and create a Power Vision value file under File/Save Selected Values that has the following tables: VE front, VE rear, AFR or Lambda fuel table, and Front and Rear Spark tables. You will need to switch the software user level to Pro by going to ⇒ＷｉｎＰＶを使ってＶａｌｕｅＦｉｌｅを作成してください。作り方は、 http://www.fuelmotousa.com/downloads/Power%20Vision%20Log%20Tuner%20guide_rev7.pdf を参照してください。 ここでの注意点は、「AFR or Lambda fuel table」で、出典は忘れましたが、 ハーレーの年式で古いモデルはＡＦＲで、新しいモデルはLambda テーブルを 使うようです。私のＦＬＨＸは０８年式でＰＶでログをとってみると、ＡＦＲの ログが取れていたので、ＡＦＲでＶａｌｕｅＦｉｌｅを作成しています。3. Mount the Power Vision on your bike, go to Datalog/Assign Signals and configure your Power Vision to datalog the following channels: MAP (Manifold Absolute Pressure)TP (Throttle Position)Engine TempEngine Speed (RPM)Accel EnrichmentDesired/Set AFR (if you have an AFR based fuel table) ORDesired/Set Lambda (if you have a Lambda based fuel table)Warmup AFR (for AFR calibrations) ORWarmup Lambda (for Lambda calibrations)Spark Knock FrontSpark Knock Rear VE New FrontVE New Rear⇒つぎに、ＰＶ側のログを取る項目の設定です。設定はＰＶのメニューのDatalogの下にある、Signalsで行います。ログの取得を動作をゲージで行うので、ゲージで設定した項目がログされるのかと思いがちですが、Signalsという別の画面で行う必要があります。⇒Desired/Set AFR (if you have an AFR based fuel table) ORDesired/Set Lambda (if you have a Lambda based fuel table)Warmup AFR (for AFR calibrations) ORWarmup Lambda (for Lambda calibrations)Desired/Set AFRというのはSet AFRです。ここも、ＡＦＲとＬａｍｂｄａの２種類がありますが、年式で違うみたいです。私はＡＦＲを選択しています。Desired/Set とWarmup はAFRかLambda のどちらかだけでＯＫです。4. Datalog with the Power Vision. Start the bike go to Datalog/Gauges and press “start log”. Ride the bike as normal, trying to vary the load and RPM as much as possible. It may be helpful to use the PV to display helpful channels for visual reference such as MAP, Engine temp, Throttle position, and Knock retard, make sure to press “end log” before you shut the motor off ⇒実走して、ＰＶでログをとってください。ログは Datalog の Gauges 画面で取れます。とったら、エンジンを切る前にログエンドを押してください。（ログがフラッシュされます）5. Retrieve Logs that were created from the Power Vision. Connect the unit to the USB, open the WinPV software, go to “Get Log” and retrieve your log(s) and save them to your computer ⇒ＰＶにパソコンをつないで、ＷｉｎＰＶのＧｅｔＬｏｇを使ってログをパソコンに保存してください。6. Configure PV Log Tuner Software. Open PV Log Tuner software and go to “Options” and set the following parameters:Stoich Value 14.6Minimum Hit Count 50Minimum Engine Temp 185Maximum Engine Temp 288Check the box “HD O2 sensors for correction” ⇒PV Log TunerのＯｐｔｉｏｎｓを押して、オプションの設定をしてください。エンジン温度を１８５～２８８にしてください。実際ログファイルを見ると、だいたい、このぐらいのエンジン温度になっているようです。あと、Minimum Hit Countですが、５と１０で試したことがあるのですが、同じログファイル、バリューファイルでも５のほうが１０よりもＶＥの補正値が大きかったので、補正を行う閾値なんだと思います。あまり大げさに補正されても困るので、１０で使っていましたが、このＨＰを作成された方は５０を推奨しているようです。7. Import Value File go to “Open PVV” and load the value file that was created in Step 1 8. Import Logs go to “Open Logs” and load the log files that were created in Step 4. You can load a single or multiple logs 9. Calculate Tune click “Calc Tune” which will calculate corrected VE values and Spark Tables for the conditions and events that were datalogged. You can click on the tree view to see each calculated table 10. Apply Tune click “Apply Tune” which will apply the new calculated VE/Spark values to the original Power Vision value file that was loaded in Step 7 11. Save PVV click “Apply PVV” which will create a new Value File with your corrected tables, you will name this file and save it to your computer ⇒後はぽちぽちボタンを押していくだけです。補正されたＥＶと点火時期のバリューファイルが出来上がるので、名前を付けて保存してください。12. Import Value File Using WinPV open your original calibration and import the value file created from Step 11. Make sure your use the same calibration that was used while datalogging in step 4. To import the Value File open your Power Vision calibration, go to File/Load All Values and select the PVV that you created and saved in step 11. ⇒ＷｉｎＰＶでもとのチューニングファイルを開いて、新しく作ったバリューファイルを読み込んでチューニングファイルにマージしてください。13. Reflash ECM now that you have an updated calibration, save this calibration with WinPv, send it to your Tune manager and flash your ECM⇒後は、いつもの要領でＥＣＭに書き込んで終了です。■以降は、注意事項です。Tips/Advanced options Keep log sessions to 15-30 minute session, this keeps the logs a reasonable size and is generally ideal for collecting and sorting data ⇒ログを取る時は１５分～３０分ぐらいで。You must have a closed loop calibration to use Log Tuner Basic. To enable closed loop Lambda values must be between .98 and 1.02 or AFR must be 14.6 ⇒ログチューナーのベーシックはクローズドループ領域だけ補正できるのかな？ＡＦＲは１４．６に設定しろとのことです。Log Tuner Basic will populate approx 2/3 of the normal operating range of the VE tables using the standard Lambda/AFR table in most Fuel Moto closed loop calibrations, and in most cases higher RPM/Load areas should be well within reasonable tune for a given combinaion. However more advanced users may choose to increase the area that PV Log Tuner Basic will populate by enlarging the closed loop area of the AFR/Lambda table. This is done by extending the Lambda/AFR values up to approx 4000 RPM and 80Kpa. I recommend first doing some PV Log Tuner corrections with our standard AFR/Lambda table and then if necessary extending the tables which will allow you to gather additional data. Note if you entend the closed loop area it is also critical to monitor engine temp and spark knock if you are setting up the table for closed loop operation in higher load areas. As a general guideline I would also recommend removing approx 4 degrees of spark timing as well. Also note if you are extending the closed loop range that when you are done logging and create your tune that you return your AFR/Lambda table to the original desired settings to ensure a proper mixture.⇒ここ微妙なんですが、Ｂａｓｉｃだとクローズドループ領域にしか補正が効かないようなので、ＡＦＲ１４．６の設定を4000 RPM and 80Kpaぐらいまで広げろということでしょうか。１．０．６のログチューナ用のマニュアルにはＡＦＲテーブルをすべて１４．６で埋めるように書いてありました。進角については、４°以下の進角はなくすようにも書いてありましたが、こちらんＨＰにもそんな感じの記述がありますね。私の進角テーブルは４°以下はなかったので気にしていません。結局、Ｌｏｇ Ｔｕｎｅｒ は Ｂａｓｉｃモードでは、ＡＦＲ１４．６のクローズドループ領域でしか補正ができないようなので、気持ち的には少し盛り下がっています。仕方がないので、ＡＴ－１１０（ＰＶ用のオートチューンモジュール）を買おうかと思うと、国内では売ってる代理店がまだないみたいです。やれやれ。
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