模型化資料館２　－鉄道模型工作日記－

＜出発前編＞はこちら。

　今回は、いきなり本題です！

　さぁて、5時56分ころにtakeさんと共に出発します。
　最初の大丸までの約1時間、前回BRM624と同じコースを北上します。
　ペースもわかっているので、坦々と、takeさんとちょくちょく話しながら進みます。
　早速、心拍数のチェックから。
　えっ？！意外と高い？
　年齢からオイラの最大心拍数は175bpmとしますと、最初の30分で150～160くらいに。
　ZONE5にいきなりですか？90%近いです。（心拍のゾーンについてはまだ勉強中です）
　数値的には高いのですが、気持ち的にはそんなにがんばってる感じはしていません。
　でも、胸に手を当ててみると、確かに速いです。秒間2～3回。
　ちょっと上げすぎ？と思い、最初の登り、連光寺坂を下ってから、さらにマイペースを心がけます。
　信号では追いつくものの、トレインからはすぐに切り離されます。(笑)

　12番以降の拝島橋手前左折から先の運動公園の中は、舗装が悪くて変な振動があって走りづらかったです。
　その後、16番の左折でミスコース。前方を走っていた年配の方もミスコースで止まっているので気づけました。
　オイラの後ろにいたランドヌーズさんもミスコース。(笑)
　3人で正規の16番左折して安心したのか、その後の17番の右折も揃ってミスコース。(笑笑)
　声をかけて戻ります。

　その先進んで行くと、19番の鮎川橋の手前で、けんたさん、燃えるロードお兄さんのご一行に抜かれます。
　20番先のトンネルを抜け、最初の通過チェックへ。

　最初だけに、大勢いますね。
　takeさん、Denさんを見かけましたが、ここで会ったが最後となりました。
　ここは休まずにちゃっちゃと出ようと思い、オレンジジュースを買ってすぐに発ちます。対計画の貯金は20分かな？
　レシートの時刻は8:42。
　食べ物はハイカロリーのバームクーヘンを持っていたので、それを信号待ちの時にかじりながら進みます。


　この先は今回の最高地点のトンネルです。
　事前に道路をグーグルでみた限り、かなりの急勾配。
　しかし、短いとわかっていたので、乙女ギアの威力（ギヤ比0.94）を発揮して、坦々と登ります。
　後は平坦だぁ！と自分に言い聞かせます。
　後々、騙されたと思うのも知らずに…。
　トンネル手前で「ブログ見てます！」と声をかけてくださる方が。黄色いタイツの方だったかな。ありがとうございますｍ(_肉_)ｍ。

　30番の飯能まで来ました。ここからは、6月に走ったコースとしばらく同じです。
　R299は新道と旧道、どちらでもよかったようですが、新道は地図がまだないし、下調べができていなかったので旧道を行きました。
　っていうか、新道は登るぢゃんよぉ。

　36番の越生高校北まできます。途中、「おもしろいジャージですね。」と声をかけてくださる方が。
　「お先にどーぞ。」って背中に書いてありますので。
　まさにペースの遅いオイラのためにあるようなジャージです(笑)。



　ちょっとした登りがありましたが、ふと左腿内側が攣りそうになりました。
　あと数mでピークでしたが、一旦止まってストレッチをしました。
　塩分、水分足りないか？後のコンビニで、ソルティーライチを買おうと決めました。
　気温がどんどん高くなってきます。後々調べたら、熊谷で31℃でしょうか？とても暑く感じました。
　どの辺りかわかりませんが、道中何回か金木犀の香りがしてよかったです。

　単独走行でようやっと44番のPC1です。対計画の貯金は30分です。レシートの時刻にして11:46。いいぞ！
　ここでは既に、暑さで固形物を食べれそうにもないのですが、おにぎりを買ってむりやり詰め込みます。食べなきゃ。
　この辺りから、既に胃は飲み物しか受け付けなくなるのでありました。やばい？！
　ここまで100km。約6時間。いいペースです。
　心拍数は150～160bpmでちょっと高いです。暑さのせいでしょうか？



　その後は渡良瀬へ向けて、東進します。
　稲が実った田園風景の中を進みます。
　向かい風ではありましたが、オイラののんびりスピードでは、それほど影響は感じませんでした。
　途中、気づいたらオイラの右腿にてんとう虫がとまっていました。
　自然に離れるまで、そのまま走りましたが、腿の上げ下げで揺れてたのに大丈夫だったのでしょうか？
　56番の利根大橋の手前で、ブルベを応援してくれている方がいました。暑い中大変なのに、すごく嬉しいですねぇ。(^O^)
　後に調べたら、エントリー峠を越えられなかった方らしいですね。

　次の通過チェックまでの最後の11km。暑くて長くて惰性で走っていた気がします。
　まだ半分も行ってないし、心拍は高いままだし、妙にだるいし。
　早くもDNFしようかな？と頭をよぎります。

　63番のウェルシアに到着。レシート時刻にして14:22。
　迷わずガリガリクンを買って、身体を冷やします。
　ここではお茶とソルティーライチを買います！1リットルの飲み物！





　とりあえず、DNFするにしても古河駅までは行こうと、ちょっと休んでから出発します。
　渡良瀬運動公園内は、予習しておいたので、迷わず走れました。
　が、日陰がないのと、ダートは嬉しくなかったですねぇ。しょうがない。
　ここでかなりタイヤの側面に傷が入った気がします。
　よくぞ耐えてくれたよ、グラベルキング（いや、ツアラープラスブルベエディションか）。
　堤防の終わりの箇所では、スタッフの方がカメラを構えておりました！
　疲れているのに満面の笑顔でピースサイン！
　古河駅の手前でGARMINさんの電池切れが。200kmもたないのかぁ。
　BRM624の時も150km越で切れたので、次回からは150km辺りの休憩やPCで電池交換必須ですな。
　路側で電池交換してすぐに出発。

　古河駅を過ぎるとひたすら東へ。
　疲れてはいたけど、DNFはするまい！と思い直し、がんばることに。
　左手に筑波山が大きく見えます。



　この辺りで何回かまた左腿が攣りそうに。
　そして足裏も痛くなってきます。
　どうやらビンディングの位置が合ってない気がしてきました。
　先日300km走った時はそう感じなかったのに。
　今回は、おじぎ乗りがうまくできていなかった気がします。
　たぶん、身体が硬いので、お腹を引っ込めて走っていたような…。
　ここから先は、フラペ側を使って走ります。
　片面フラペのペダルを使っていてよかったと思いました。
　シューズも合ってないのかなぁ。
　改めてシューズの大切さを思い知りました。
　また考えましょう！
　
　そして、日も暮れかけてきます。
　サングラスを透明レンズに変えなければ！
　このころちょうど18:00で、サイコンは200kmを示します。
　12時間で200km。いいペースです！

　あとちょっとでPC2なので、着いたらレンズを交換しようと思っていた矢先、83番の左折を見逃します。
　GARMINが見づらかったんです。
　ちょっとでも止まって、ちゃんとレンズ交換した方が、ロスは少なかった気がします。
　1km弱、無駄な往復をしてしまいました。

　暗いのでサングラスを外して走ります。
　途中、下り坂の先で、路面の溝に前輪がはまり、焦りましたが、リム打ちパンクしなくてよかったです。
　暗いのって危険です。暗くなり始めが特に注意が必要ですね。

　PC2のミニストップかすみがうら稲吉南店に到着。時刻は18:36。
　半分、来ちゃいました。
　もう電車で帰るのもなんだか面倒です。
　それに気温も下がり始め、少しずつ快適になってきます。
　そして心拍も130～140くらいに落ち着き始めています。
　日中高かったのは、暑さの影響だったのでしょうか？

　この先、本当にフラットな区間のナイトライドが始まるのでありました。

　＜道中後編＞へ続く！

＜道中後編＞はこちら。
＜きっちり反省編＞はこちら。

　そいでは、まったねぇ～。

　
　


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