[記念切符・鉄道グッズ等]の記事一覧 | ハナブウ（~⌒(○○)⌒~）の鉄道ブログ

「特急あまぎ」の硬券の特急券

伊豆熱川から横浜まで乗車した「特急あまぎ」の硬券の特急券です。現在、東京駅から何本もの「特急踊り子」という列車が伊豆方面を結んでいますが、特急踊り子の前身はこの「特急あまぎ」という列車でした。「特急あまぎ」は昭和４４年に「急行伊豆」の１５７系格上げ列車として登場しました。昭和５１年に老朽化した１５７系から順次１８３系へ置き換わりましたが、「急行伊豆」が昭和５６年３月に１５３系から１８５系へと置き換わり、同時に伊豆方面への列車本数の増加と共に「特急あまぎ」と「急行伊豆」が統合する事で、昭和５６年１０月から「特急踊り子」が１８３系と１８５系で運転される事になりました。当時の「特急踊り子」の評判は特急車輛を使用していた１８３系はまだ良かったのですが、「急行伊豆」で使用されていた１８５系は殆ど停車駅や車輛設備が変わらずに、急行料金から特急料金へと値上げされたため評判がとても良くありませんでした。

鉄道雑誌コレクション

ハナブウはお盆の時期を含め実家へ帰省する機会は度々あるのですが、帰省するたびに父親から「倉庫にある鉄道雑誌をなんとかしてくれ」と言われます。数冊なら良いのですが父親に「なんとかしてくれ！」と言われるような束のため、「鉄道ファンの定め（意味不明）」と思い、意を決して実家から持ち帰ってきました。そこで、「折角なら鉄道雑誌の表紙だけでもブログに掲載出来ないものか」と思い、表紙のみ写真を撮り掲載しようと思います。まず、「鉄道ファン」という雑誌からスタートです。１９８７年３～４月号です。コレクション熱が冷めてしまったのか５月号以降は集めていません。１９８５年７月号です。大好きなブルトレ特集だったため購入しました。１９８４年１、２、４、６月号です。４月号「なは」のヘッドマークがカッコいいですね。１９８３年１～１２月号です。猛烈なコレクションをしていた頃の最終年でしょうか。７月号のＳＥ車ですが大井川鉄道はＳＬを含め歴史ある車輛の保存活動により、１９８７年に鉄道友の会からグローリア賞を受賞しています。１９８２年１～１２月号です。ハナブウの撮り鉄が始まった頃です。１９８１年１～１２月号です。振り子車輛である３８１系「やくも」の写真を、撮影する機会に恵まれなかったことが悔やまれます。１９８０年１～１２月号です。２月号は伊豆箱根鉄道の５０００系第１編成が掲載されていますね。１９７９年１～１２月号です。５月号の表紙で１９７９年に開業した、北総開発鉄道７０００形凸凹顔のデザインが懐かしいですね。１９７８年１～１２月号です。６月号のようなＥＦ６５の５００番台ブルトレが大好きでした。１９７７年２、３、９、１０、１１、１２月号です。鉄道ファン創刊２００号の年です。１９７４年２、６月号です。次の写真の７２年も含め古い年代の雑誌はタイムリーに購入していません。１９７２年２、９、１０号です。ＳＬの年代まで来てしまいましたね。こちらは「鉄道ジャーナル」という雑誌で年代もバラバラです。ＥＦ６５の５００番台「あさかぜ」が懐かしいですね。「旅と鉄道」や「鉄道ジャーナル別冊」です。ＤＤ５４の出雲が表紙の雑誌はバックナンバーで購入した思い出が在ります。ここからは「鉄道模型趣味」という雑誌です。１９８２年１、２、３、６月号です。１９８０年１、２、３、４、５、７月号です。鉄道模型の雑誌を購入していますがレイアウトを含め模型には疎遠でした。１９７７年２月号、１９７８年１１、１２月号、そして、１９８０年１１月号です。最後に、飛び飛びですが１９８５年から１９８９年迄の時刻表です。古い鉄道雑誌の表紙を掲載してきましたが楽しんで頂けたでしょうか。ハナブウのブログの更新は滞りがちになっていますが、機会があったら「廃止後のくりでん」の写真や、仙北鉄道登米駅跡の写真を撮影してきましたので追々掲載しようと思っています。

「急行ごてんば号」さよなら記念切符

急行ごてんば号、さよなら記念切符を掲載しようと思います。「急行ごてんば」は「急行東海」と併結運転をして、３両のみが国府津で切り離し「急行ごてんば」として御殿場へ向かいました。首都圏から御殿場へ向かう小田急ＳＥ車「あさぎり」との競争に敗れて、「急行ごてんば」は１９８５年３月に廃止されました。

サイエンストレイン・エクスポ号

１９８５年に茨城県つくば市で「つくば科学万博」が催された期間中に、サイエンストレイン・エクスポ号という列車が全国行脚しました。その列車が高崎駅に展示された時の記念切符が一枚だけ手元に残っていましたので、掲載しようと思います。サイエンストレイン・エクスポ号は７両編成で各々の車輛には展示テーマがありました。１号車は「科学万博－つくば’85のすべて」２号車は「あなたも参加して見ませんか、”少年少女発明クラブ”」３号車は「遊びながら科学の原理がわかる”おもしろサイエンス”」４号車は「遊びながら科学の原理がわかる”おもしろサイエンス”」５号車は「パソコンと遊ぼう」６号車は「科学にチャレンジ！！」７号車は「科学技術がひらく未来の生活」車輛のテールマークにはマスコットの「コスモ星丸」が描かれています。

カルテット完成記念切符

１９８４年に寝台特急「さくら」及び「みずほ」にカルテットという、４人用の個室寝台車輛が併結運転されました。今回はその時に発行された記念切符を掲載します。品川駅駅長が記載した記念切符購入感謝状付きです。

清水港線さよなら記念切符

東海道本線の清水駅から三保駅までを結んでいた清水港線の記念切符です。恐らく何枚かセットで売られたと思うのですが、他のセットの切符が見つからなかったためこの切符のみ掲載してみました。清水港線は全長８.３キロメートルという極めて短い盲腸線でした。１９１６年に清水から清水港までが開業し１９４４年までには三保まで全通しました。１９７２年に１日２往復の旅客列車が１往復へ削減され、１９８４年３月３１日限りで路線が廃止されました。