hiro　COLLEZIONE２ 京商ﾐﾆｶｰ大好き!!!　

[1/64　京商サンクスミニカー（国産車）] カテゴリの記事

全18件 (18件中 1-18件目)

1

• 

  第66弾　ＳＵＢＡＲＵ編　インプレッサ　22B　STI　VERSION　黒

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第66弾　ＳＵＢＡＲＵ編よりインプレッサ　22B　STI　VERSION　黒です８車種２４種類　+シークレット＋カルワザ限定２０１４年６月３日発売　630円レガシィの下位モデルという位置付けで登場し、世界市場=特にヨーロッパにおけるCセグメント市場を狙ったスバルの世界戦略車としての役割も担っている。日本では「インプ」の愛称で親しまれている。後述するが、日本車としては1代1代のモデルサイクルが長いことでも知られる。しかし、3代目から4代目へのフルモデルチェンジは4年6ヶ月の異例の短スパンで行われた。GC/GF系（1992年-2000年）スバル・インプレッサ（初代）GC1/GC2/GC4/GC6/GC8/GF1/GF2/GF3/GF4/GF5/GF6/GF8/GFA型販売期間　1992年 - 2000年 乗車定員　5人 ボディタイプ　5ドアスポーツワゴン　4ドアセダン　2ドアクーペ 全長4,340mm 全幅1,690mm 全高1,405mm ホイールベース2,520mm 車両重量1,220kg パッケージングはCセグメントと5ドアハッチバックそのものだが、スバルは5ドア版にステーションワゴンとしての使い勝手を追求した上で、新たに「スポーツワゴン」という概念を打ち出した。また、年次改良や特別仕様車の積極的な投入により、日本の小型車としては異例の8年という非常に長期に渡るモデルサイクルを通じて、高い商品力を維持したレガシィRSに代わり世界ラリー選手権（WRC）参戦車両として最高性能が与えられたモデルには「WRX」の名が冠された。エンジンもレガシィRSに搭載されていたEJ20型・DOHCターボ(240PS)がヘッド周りを一新して搭載された。ボディ・デザインはスバル内部によるものである。「フローイングライン」と名付けられたなめらかなシルエットなど、ほぼすべての角が丸められた柔らかなイメージを特徴としている。シャシーは、初代レガシィをベースに開発され、全長で200mm、ホイールベースで60mm狭められ、全高を10mmかさ上げしている。ホワイトボディで175kgと、初代レガシィの200kgに対し25kgの軽量化、車両重量では80kgの軽量化を実現している。●「インプ２２ＢＳＴＩ白」●ミニカークオリティ指数　　　★★★モデル人気指数　　　　　　　★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/20）　　　　　　　★出所：ウェキぺディアより抜粋インプレッサいいですねゴールドウィングがカッコイイです　　　　　ミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村来週はスカイラインＮＥＯのＷＥＢ発売ですねお楽しみ袋みたいな混乱がなければ良いのですが月曜日深夜なのか、火曜日深夜なのかこちらも楽しみなｈｉｒｏでした

  2014年12月25日

  コメント(0)

• 

  アオシマ文化教育社グラチャン編より 「３３０セドリック青」

  アオシマ文化教育社グラチャン編より「３３０セドリック青」です６車種１２種類　+シークレット２０１３年５月発売　６００円1975年6月 - モデルチェンジ。1975年10月 - 「ディーゼルDX」と「L20型のEGI仕様」を追加。1976年4月 - セドリックパトロール（A-YP330型）発売。1976年6月 - 昭和51年排出ガス規制適合/4ドアハードトップに角型ヘッドランプとカラードホイールカバーを持つ「Fタイプ」を追加。GL仕様のホイールカバーがSGL仕様と同一になる。ガソリン・LPG乗用車が331型系となり、セダン、ハードトップの型式が統一される。1977年6月 - マイナーチェンジ/L28E型2753ccエンジンを搭載した最高級グレード「2800ブロアム」を追加。また、セダンにSD22型2164ccディーゼルエンジン搭載車を追加。ハードトップにアルミホイールオプション設定。SGL、ブロアム車のデジタル時計をドラム式から蛍光管式に変更。1977年10月 - 生産累計100万台達成。1978年10月 - 昭和53年排出ガス規制適合、ハードトップのブロアムとエクストラにラジアルタイヤを標準装備、4ドアセダンと4ドアハードトップFタイプに「2000SGL-Eエクストラ」を追加。「2800SGL」を廃止し「2800SGL-E」を新設。ガソリン乗用車が332型系となる。GL、カスタムデラックス、デラックス仕様のデジタル時計がドラム式からカレンダー機能つき蛍光管式デジタル時計へ変更される。SGL以上も同様の変更。 ●「グラチャンセドリック銀」●ミニカークオリティ指数　　　★モデル人気指数　　　　　　　★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/12）　　　　　　　★出所：ウェキぺディアより抜粋めっきりこの手の車を見る事がなくなりました「お正月暴走」「族車」も過去の遺産になりつつありますミニカー的にはいいですねメタリックブルーが美しいですミニカーBESTランキングはこちら1クリックご協力お願いいたします　　　　↓にほんブログ村　もうすぐ12月今年も終わりですねフェラーリ１０が楽しみなｈｉｒｏでした今年はこれで終わりかな

  2014年11月20日

  コメント(0)

• 

  第59弾　MAZDA　ロータリーコレクション編より　RX-7(FC)シルバーメタリック

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第59弾　ＭＡＺＤＡ　ロータリーコレクション編よりＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）シルバーメタリックです８車種２４種類　+シークレット＋カルワザ限定２０１３年４月２日発売　５２５円1985年10月に最初のフルモデルチェンジが行われ、FC3S型となった。開発コードはP747。マツダ・FCプラットフォームが用いられ、リアサスペンションは独立懸架式となりトーコントロール機構付きのマルチリンク式となる。エンジンはインタークーラー付きターボ13B型を搭載する。フロントブレーキには国産車初の対向4ピストンのアルミキャリパーを採用。日本以外では、初代に続き13B NAエンジン仕様車が13Bターボエンジン搭載車とともに販売された。グレードは最廉価グレード「GT」、ベーシックグレード「GT-R」、ビスカス式LSDとアルミボンネットを装備した「GT-X」、サンルーフ、オートクルーズ等豪華装備の「GT-Limited」、本革シートを装備した最上級グレード「GT-Limited・スペシャルエディション」が用意された。後に、GTはマイナーチェンジに伴って廃止されている。●「ＲＸ－７（ＦＣ）シルバー」●ミニカークオリティ指数　　　★★モデル人気指数　　　　　　　★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/20）　　　　　　　★「∞（アンフィニ）」シリーズと呼ばれる2人乗りスペシャリティーモデルが4世代に渡りリリースされる。プレミアムガソリン仕様になった[9]このモデルは、高出力化され215ps/6,500rpmとなった。また1991年のFD3S型へのフルモデルチェンジの年初、マツダ・787Bのル・マン24時間レース総合優勝を記念した最後の特別仕様車「ウィニングリミテッド」が1000台発売された。出所：ウェキぺディアより抜粋ｈｉｒｏが学生当時プレリュードと共に、大変人気がありました硬派なイメージとともに、速い車でしたねプアマンズポルシェですが懐かしい1台です　　　　　ミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村ビーコレ版も持っているのですがついつい買ってしまいますねＲＸ－７いいですね学生時代の憧れの１台なｈｉｒｏでした

  2014年10月20日

  コメント(0)

• 

  第66弾　ＳＵＢＡＲＵ編より　インプレッサ　22B　STI　VERSION　ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第66弾　ＳＵＢＡＲＵ編よりインプレッサ　22B　STI　VERSION　ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄです８車種２４種類　+シークレット＋カルワザ限定２０１４年６月３日発売　630円レガシィの下位モデルという位置付けで登場し、世界市場=特にヨーロッパにおけるCセグメント市場を狙ったスバルの世界戦略車としての役割も担っている。日本では「インプ」の愛称で親しまれている。後述するが、日本車としては1代1代のモデルサイクルが長いことでも知られる。しかし、3代目から4代目へのフルモデルチェンジは4年6ヶ月の異例の短スパンで行われた。GC/GF系（1992年-2000年）スバル・インプレッサ（初代）GC1/GC2/GC4/GC6/GC8/GF1/GF2/GF3/GF4/GF5/GF6/GF8/GFA型販売期間　1992年 - 2000年 乗車定員　5人 ボディタイプ　5ドアスポーツワゴン　4ドアセダン　2ドアクーペ 全長4,340mm 全幅1,690mm 全高1,405mm ホイールベース2,520mm 車両重量1,220kg パッケージングはCセグメントと5ドアハッチバックそのものだが、スバルは5ドア版にステーションワゴンとしての使い勝手を追求した上で、新たに「スポーツワゴン」という概念を打ち出した。また、年次改良や特別仕様車の積極的な投入により、日本の小型車としては異例の8年という非常に長期に渡るモデルサイクルを通じて、高い商品力を維持したレガシィRSに代わり世界ラリー選手権（WRC）参戦車両として最高性能が与えられたモデルには「WRX」の名が冠された。エンジンもレガシィRSに搭載されていたEJ20型・DOHCターボ(240PS)がヘッド周りを一新して搭載された。ボディ・デザインはスバル内部によるものである。「フローイングライン」と名付けられたなめらかなシルエットなど、ほぼすべての角が丸められた柔らかなイメージを特徴としている。シャシーは、初代レガシィをベースに開発され、全長で200mm、ホイールベースで60mm狭められ、全高を10mmかさ上げしている。ホワイトボディで175kgと、初代レガシィの200kgに対し25kgの軽量化、車両重量では80kgの軽量化を実現している。●「インプ２２ＢＳＴＩ白」●ミニカークオリティ指数　　　★★★モデル人気指数　　　　　　　★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/20）　　　　　　　★出所：ウェキぺディアより抜粋モデル末期に登場した最強のインプ大きなリアウィングが特徴的ですねパールホワイトが美しいです　　　　　ミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村来週はフェラーリレーシング２の発売ですねこちらも楽しみなｈｉｒｏでした

  2014年06月25日

  コメント(0)

• 

  グラチャン７　「セドリック」(330)銀

  アオシマ文化教育社グラチャン編より「３３０セドリック銀」です６車種１２種類　+シークレット２０１３年５月発売　６００円デザインはキープコンセプトながら、アメリカンスタイルをさらに昇華させた。ボディは4ドアハードトップ、2ドアハードトップ、4ドアセダン、バン。ワゴンは廃止された。発売時のグレードは4ドアセダンにおいて2000cc車はスタンダード・デラックスカスタムデラックス・GL・SGL、2800cc車はSGL、ハードトップにおいて2000cc車はカスタムデラックス・GL・SGL、2800cc車はSGL、バンではスタンダード・デラックス。この他にタクシー向けにLPG仕様のカスタムデラックス、スタンダード。ガソリンLPG乗用車において発売当初型式は単に330だったが後の制度変更により、A-又はH-が付くようになった。排出ガス規制対策の影響を受け、プレジデントと共に採用された排出ガス浄化装置 (NAPS) が付き230型よりも車重が重くなる。インテリアは格段に豪華なものとなっていた。上級グレードの「ブロアム」が登場した。エンジンはGXグレードの廃止により全車シングルキャブエンジンとなった。サスペンションは、前ダブルウイッシュボーン後ろ縦置き半楕円リーフであった。●「グラチャンセドリック銀」●ミニカークオリティ指数　　　★モデル人気指数　　　　　　　★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/12）　　　　　　　★出所：ウェキぺディアより抜粋ミニカーBESTランキングはこちら1クリックご協力お願いいたします　　　　↓にほんブログ村　まさに族車の雰囲気結構好きなｈｉｒｏでした集めてみようかな

  2014年03月15日

  コメント(0)

• 

  第47弾　ＨＯＮＤＡ編より 「ＨＯＮＤＡ　ＮＳＸタイプＲ」赤色

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第47弾　ＨＯＮＤＡ編よりＨＯＮＤＡ　ＮＳＸタイプＲ赤ですKyosho　HONDA　CAR　COLLECTION　NSX-R　RED１０車種　３０種類　+ときめき限定＋シークレット２０１１年３月１日発売　４９０円NSXタイプR（エヌエスエックスタイプアール）は、本田技研工業がかつて生産・販売していたNSXのスポーツバージョンで、タイプRとして発売された最初の車である。I型 NA1型（1992-1996年） 1992年11月26日登場。エンジンは標準車と同じV型6気筒 DOHC VTEC 3.0L C30A型であるが、クランクシャフトのバランス精度や、ピストン及びコネクティングロッドの重量精度をより向上させ、レスポンスの向上が図られている。●「ＮＳＸタイプＲ赤」●ミニカークオリティ指数　　　★★★モデル人気指数　　　　　　　★★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/30）　　　　　　　★★内部は約120kgの軽量化（遮音材や快適装備の削減、バンパー及びドアビームのアルミ化、エンジンメンテナンスリッドのアルミメッシュ化、レカロ社製CFRP製フルバケット電動パワーシート、モモ社製ステアリング、チタン製シフトノブ 等）が行われており、ヨー慣性モーメントの低減や重心高の低下が図られ、サスペンションセッティングもサーキット走行を視野に入れた造りである。生産期間は約3年間だった。主要スペックNSX-R（I型 NA1型）製造国 日本 販売期間 1992年-1996年 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドアクーペ エンジン C30A型:V6 3.0L DOHC VTEC 変速機 5速MT 駆動方式 MR サスペンション 前/後:ダブルウィッシュボーン 全長 4,430mm 全幅 1,810mm 全高 1,160mm ホイールベース 2,530mm 車両重量 1,230kg 出所：ウィキペディアより抜粋ＨＯＮＤＡコレクションのメイン車種ＮＳＸタイプＲ白、今回のシークレットはこのモデルのオプションホイール仕様でしたバブル絶頂期にＨＯＮＤＡが作ったミッドシップスポーツカー、オールアルミボディにＨＯＮＤＡの英知を結集し開発されました発売当時は安物フェラーリにしか見えなかったこのモデルも今見るとカッコいいです実車のイメージを良く再現していると思いますミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村ベッテル強いですね次戦「シンガポールグランプリ」そして第１５戦「日本グランプリ」ガンバレ可夢偉応援しているｈｉｒｏでした

  2011年09月12日

  コメント(0)

• 

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション 第１９弾　スカイライン編より スカイラインＧＴＳ－Ｘ（Ｒ３１）赤です

  第48弾「スカイライン・ＧＴＲコレクション」発売記念連動企画サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第１９弾　スカイライン編よりスカイラインＧＴＳ－Ｘ（Ｒ３１）赤ですKyosho　NISSAN SKYLINE CAR COLLECTION GTS-X(R31)RED１０車種　３０種類２００７年８月１４日発売　４２０円7代目（1985年-1989年）日産・スカイライン（7代目）R31型 後期型（1987年-1989年）GTS-R 設計統括 桜井眞一郎（1984年末に桜井眞一郎の入院により伊藤修令に交代） 通称：7th（セブンス）、R31（アールサンイチ）、都市工学スカイラインボディバリエーションは、4ドアセダン・4ドアハードトップ2ドアクーペ・ワゴンの4種。1985年8月R31型発売。プラットフォームは日産・ローレルや日産・レパードと共通。発売当初はスカイライン初の4ドアハードトップモデルと4ドアセダンしか設定がなかったが、翌年にはスポーツモデル（2ドアスポーツクーペ）が追加された。メカニズム面では、ケンメリGT-Rに搭載されていたS20型エンジン以来の直列6気筒4バルブDOHCエンジンで、2ヵ月後にZ31型フェアレディZに搭載された180ps（発売当初はグロス値表記で210ps）を発生するRB20DET型を搭載し、4輪独立操舵システムであるHICASを搭載したモデルである。搭載するエンジンは前述のRB20DET型のほか、直列6気筒がDOHC RB20DE型、SOHCターボ RB20ET型、SOHC RB20E型、SOHCディーゼル RD28型。直列4気筒はSOHC CA18S型の計6機種。サスペンションはフロントがストラット式、リアがセミトレーリングアーム式。但し4ドアセダン・4ドアハードトップの各1800シリーズおよびワゴン全車はリアが5リンク式リジッド。●スカイラインＧＴＳ－Ｘ（Ｒ３１）赤●ミニカークオリティ指数　　　★★★モデル人気指数　　　　　　　★★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/30）　　　　　　　★★R31スカイライン(7TH-SKYLINE)1986年1月 ワゴンを追加。1986年5月 待望の2ドアスポーツクーペのGTSシリーズを追加。1986年8月 「4ドアセダン1800エクストラG」を追加。1986年9月 2ドアスポーツクーペに引続き、4ドアハードトップにもGTSシリーズを追加。1987年2月「2ドアスポーツクーペGTSツインカム24VターボNISMO」を 限定1000台にて設定。イタルボランテステアリングホイール、バケットシート装備1987年5月　「4ドアセダン1800エクストラGリミテッド」、および　　　　　　「4ドアセダン1800Gリミテッド」を追加。1987年8月　マイナーチェンジ。4ドアのフロント周りの造形を2ドア　　　　　　スポーツクーペと共通するデザインへ変更や量産車で世界初の　　　　　　プロジェクターライト採用など、外観とエンジン[10]に手が入る。　　　　　　マイナーチェンジと同時に、当時のグループAのホモロゲーション　　　　　　モデルとして「2ドアスポーツクーペGTS-R」を800台限定で設定。　　　　　　フロントオートスポイラーを固定化し、大型スポイラーを装備、　　　　　　さらにターボタービンの変更等のチューニングを施し210ps　　　　　　（ネット値ハイオク仕様）を発生させる。　　　　　　1987年11月のインターTECにてデビューした。1988年5月　日産の子会社であるオーテックジャパンが独自にエンジンや足回りを　　　　　　チューニングし、GTS-Rと同じ210（ネット値）psを発揮する限定車　　　　　「GTSオーテックバージョン」が登場（限定200台）。　　　　　　注文数が大きく上回り、発売日には抽選で販売した。主要スペック　ボディタイプ 4ドアセダン / ハードトップ　2ドアクーペ・5ドアステーションワゴン 　変速機 4速AT / 5速MT 　駆動方式 FR 　サスペンション 前: ストラット　後: セミトレーリングアーム/5リンクリジッド 　全長 4650mm 　全幅 1690mm 　全高 1385mm 　ホイールベース 2615mm 　総販売台数 30万9,716台 出所：ウィキペディアより抜粋当時人気だった、マーク２になりたくて迷走を続けたＲ３１、セブンススカイライン改めて見るとカッコいいですねスカイライン２では残念ながらラインナップから外れてしまいましたこの角ばったデザイン結構好きですなかなか良く出来ていますねお気に入りですミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村最近スカイラインパート１を集めているｈｉｒｏでしたやはり２ドアクーペが良いですね

  2011年05月19日

  コメント(0)

• 

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション　第48弾　スカイライン・ＧＴＲ編より　日産ＧＴＲ（Ｒ３５）パールホワイト　

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第48弾　スカイライン・ＧＴＲ編より日産ＧＴＲ（Ｒ３５）パールホワイトですKyosho NISSAN SKYKIN･GTR CAR COLLECTIONNISSAN　GT-R（R35）White１０車種　３０種類　+カルワザ限定＋シークレット２０１１年５月３日サークルＫサンクスにて全国発売　４９０円日産・GT-R（にっさん ジーティーアール）は、2007年から日産自動車が製造・販売しているクーペ型乗用車である。これまで日産のスポーツモデルの象徴であったスカイラインGT-Rの後継車種で、初代スカイラインGT-Rから数えて6代目のモデルとなり、GT-Rシリーズとしては第3世代に当たる。車両型式は先代のR34型のスカイラインGT-Rからの通し番号となるR35型で、11代目、V35型以降のスカイラインシリーズとは異なる。先代までは基本的にスカイラインクーペをベースにエンジンやサスペンションを強化したチューニングカーであったが、R35型は車名から「スカイライン」が消滅して、車体やドライブトレインがすべて新開発となるなど独立した車種となった。●ＧＴＲ（Ｒ３５）パールホワイト●ミニカークオリティ指数　　　★★モデル人気指数　　　　　　　★★★コストパフォーマンス指数　　★レア指数（１/３０）　　　　　★★2007年10月24日に開催された第40回東京モーターショーで量産型の発表が行われ、日本では同年12月6日から発売されている。北米では12月のロサンゼルスオートショーで初公開された。車両の生産はR34型スカイラインGT-Rと同様栃木工場で行われる。発売から約3年後となる2010年9月のモンディアル・ド・ロトモビルでは2011年モデル（=マイナーチェンジモデル）が披露され、翌10月18日に日本国内で正式発表された。エンジンを中心としたメカニズム面および空力性能を含めた内外装デザインが熟成され、新グレード「クラブトラックエディション」および「エゴイスト」が追加された。日本においては11月17日より販売が開始された。出所：ウィキペディアより抜粋スカイライン・ＧＴＲ編として発売されました実際にはスカイライン編パート２というのが実際のところでしょうかこのＲ３５ＧＴＲは今回初めてモデル化されましたこれまでビーズコレクションが有りましたがそれに迫る素晴らしい出来ですねパールホワイトの塗装も凄く綺麗ですモールドもクッキリ、お気に入りですミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村スカイラインなかなか好調ですねあとは箱スカ＃６赤が欲しいｈｉｒｏでした

  2011年05月16日

  コメント(0)

• 

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション 第47弾　ＨＯＮＤＡ編より ＮＳＸタイプＲ白です

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第47弾　ＨＯＮＤＡ編よりＨＯＮＤＡ　ＮＳＸタイプＲ白ですKyosho　HONDA　CAR　COLLECTION　NSX-R　White１０車種　３０種類　+ときめき限定＋シークレット２０１１年３月１日発売　４９０円NSXタイプR（エヌエスエックスタイプアール）は、本田技研工業がかつて生産・販売していたNSXのスポーツバージョンで、タイプRとして発売された最初の車である。I型 NA1型（1992-1996年） 1992年11月26日登場。エンジンは標準車と同じV型6気筒 DOHC VTEC 3.0L C30A型であるが、クランクシャフトのバランス精度や、ピストン及びコネクティングロッドの重量精度をより向上させ、レスポンスの向上が図られている。●「ＮＳＸタイプＲ白」●ミニカークオリティ指数　　　★★★モデル人気指数　　　　　　　★★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/30）　　　　　　　★★内部は約120kgの軽量化（遮音材や快適装備の削減、バンパー及びドアビームのアルミ化、エンジンメンテナンスリッドのアルミメッシュ化、レカロ社製CFRP製フルバケット電動パワーシート、モモ社製ステアリング、チタン製シフトノブ 等）が行われており、ヨー慣性モーメントの低減や重心高の低下が図られ、サスペンションセッティングもサーキット走行を視野に入れた造りである。生産期間は約3年間だった。主要スペックNSX-R（I型 NA1型）製造国 日本 販売期間 1992年-1996年 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドアクーペ エンジン C30A型:V6 3.0L DOHC VTEC 変速機 5速MT 駆動方式 MR サスペンション 前/後:ダブルウィッシュボーン 全長 4,430mm 全幅 1,810mm 全高 1,160mm ホイールベース 2,530mm 車両重量 1,230kg 出所：ウィキペディアより抜粋ＨＯＮＤＡコレクションのメイン車種ＮＳＸタイプＲ白、今回のシークレットはこのモデルのオプションホイール仕様でしたバブル絶頂期にＨＯＮＤＡが作ったミッドシップスポーツカー、オールアルミボディにＨＯＮＤＡの英知を結集し開発されました発売当時は安物フェラーリにしか見えなかったこのモデルも今見るとカッコいいです実車のイメージを良く再現していると思いますミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村スカイラインのシークレットは今回も確保出来ずもし提供しても良いというこころ優しい方がいらしたらお知らせ下さい誤爆しまくり京商トラップにハマリまくりのｈｉｒｏでしたなんだかな（爆）

  2011年05月11日

  コメント(0)

• 

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション　第１９弾　スカイライン編より　ＧＴＲ（ＢＣＮＲ３３）銀　

  第48弾「スカイライン・ＧＴＲコレクション」発売記念連動企画サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第１９弾　スカイライン編よりスカイラインＧＴＲ（ＢＣＮＲ３３）銀ですKyosho　NISSAN SKYLINE CAR COLLECTION GTR(R33)SILVER１０車種　３０種類２００７年８月１４日発売　４２０円スカイライン (SKYLINE) は日産自動車が製造・販売している乗用車である。9代目 R33型(1993年-1998年)日産・スカイライン（9代目） 総販売台数 21万7,133台（GT-Rの1万6,435台を含む） 通称：R33（アールサンサン）、GT9(ジーティーナイン）キャッチコピーは本流グランドツーリングカー。ボディをふたたび大型化。主力は2.5Lとなり、全車3ナンバーとなった。GT-Rは1995年1月に発売された。R32型に比べて全体的に大型化された事により、居住性は大幅に上がったが同時に車両重量も増加した。●ＧＴＲ（ＢＣＮＲ３３）銀」●ミニカークオリティ指数　　　★★★モデル人気指数　　　　　　　★★★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/30）　　　　　　　★★サスペンション形式はR32と同じくマルチリンクだが、前アッパーアームをI型からA型に変更、後ダンパーのストローク増、などの改良が図られている。GT-R含むクーペ全てとセダンの前期モデルは、バッテリーをトランク奥に設置するハイトラクションレイアウトを採用している。主要スペックR33型 GT-R(後期型) 販売期間 1993年 - 1998年 設計統括 渡邉衡三 ボディタイプ 4ドアセダン2ドアクーペ 変速機 4速AT / 5速MT 駆動方式 4WD / FR サスペンション マルチリンク 全長 4,640 - 4,720mm 全幅 1,720mm 全高 1,340 - 1,360mm ホイールベース 2,720mm出所：ウィキペディアより抜粋Ｒ３２で鮮烈に復活したＧＴＲＲ３３にもＧＴＲは設定されましたカルワザ限定Ｒ３４＃２３プレゼンテーション昨日夕方５時半頃、メールが届きました一時は本当に買えるのか心配になりました今日買いに行きますミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村ひさびさに完売となったスカイラインシリーズ、結構人気が有りそうですねやはり「ＧＴＲ」は特別です歴史に残る名車スカイライン大好きなｈｉｒｏでした結構出来良いです

  2011年05月05日

  コメント(2)

• 

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション 第１９弾　スカイライン編より ＧＴＲ（ＫＰＧＣ１０）銀

  第48弾「スカイライン＆ＧＴＲコレクション」発売記念連動企画サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第１９弾　スカイライン編よりスカイラインＧＴＲ（ＫＰＧＣ１０）銀ですKyosho　NISSAN SKYLINE CAR COLLECTION GTR(KPGC10)SILVER１０車種　３０種類２００７年８月１４日発売　４２０円スカイライン (SKYLINE) は日産自動車が製造・販売している乗用車である。C10型（1968年-1972年）通称：ハコスカ日産との合併後初めて新規発売されたモデルである。4ドアセダン（C10型）、エステート（WC10型）、バン（VC10型）が発表された。販売期間 1968年 - 1972年 設計統括 桜井眞一郎 ボディタイプ 4ドアセダン2ドアハードトップ4ドアワゴン / バン 変速機 3速AT / 5速/4速/3速MT 駆動方式 FR サスペンション 前: マクファーソンストラット後: リーフリジッド / セミトレーリングアーム + コイルスプリング 全長 4,235 - 4,430mm 全幅 1,595mm 全高 1,390 - 1,405mm ホイールベース 2,430 - 2,640mm 総販売台数 31万447台（GT-Rの1,945台を含む） 直列6気筒4バルブDOHC2000ccS20型エンジンを搭載したGT-R（PGC10型）を追加。●箱スカＧＴＲ（ＫＰＧＣ１０）銀」●ミニカークオリティ指数　　　★★★モデル人気指数　　　　　　　★★★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/30）　　　　　　　★★カタログにはレーシング直系を印象付けるため、R380A-IIIも登場する。外観でのGTとの相違は、拡大されたトレッドに対応するため、リアフェンダーのサーフィンラインがカットされている他、前後ウインドシールドをはじめとした全てのガラスが青色の熱線吸収タイプではなく無色透明、リアの曇り止め用プリント式熱線もないこと、モール類が装備されない点などである。出所：ウィキペディアより抜粋スカイラインシリーズといえば、やはりこの「箱スカ」人気の１台ですね発売当時ホイールＡ、ホイールＢとしてホイール違いで２種発売されました歴史に残る名車、ビーコレ版も発売されていますがそれに迫る出来です４８弾スカイラインでは、こちらの４ドアヴァージョンがラインナップされていますこちらも楽しみですねミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村ひさびさに完売となったスカイラインシリーズ、結構人気が有りそうですねやはり「箱スカ」は特別です歴史に残る名車スカイライン大好きなｈｉｒｏでした楽しみですね

  2011年05月01日

  コメント(0)

• 

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション　第47弾　ＨＯＮＤＡ編　ＣＲ－Ｚ白

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第47弾　ＨＯＮＤＡ編よりＨＯＮＤＡ　ＣＲ－Ｚ白ですKyosho　HONDA　CAR　COLLECTION　CR-Z　White１０車種　３０種類　+ときめき限定＋シークレット２０１１年３月１日発売　４９０円CR-Z（シーアール-ズィー）は、本田技研工業が生産・販売するハッチバック型のハイブリッドカーである。軽量で高剛性なボディに新構造のフロントピラーや新開発のドアミラーの採用、ボディ下面の整流処理などを行い、ショート&ワイドボディでありながら、2代目インサイトと同等の空力性能を達成。また、欧州や北米など海外では比較的ポピュラーなシャークフィンアンテナを、日本国内で販売するホンダ車で初めて採用している。●「ＨＯＮＤＡ　ＣＲ－Ｚ白」●ミニカークオリティ指数　　　★★★モデル人気指数　　　　　　　★★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/30）　　　　　　　★★ドライビングポジションはシビックタイプRより約30mm低く設定され、スポーツドライビングを演出しているが、フロントウィンドウを左右に大きく回りこませ、コーナリング時の視界を確保させている。後部座席は2名分装備されているが、初代CR-Xと同様に最小限の空間しか無く、大人は上半身をかがめて座る必要がある。出所：ウィキペディアより抜粋今回のＨＯＮＤＡ編で楽しみにしていた１台1/64スケールでのモデル化は嬉しい限りです名車ＣＲ－Ｘを彷彿とさせるボディスタイルに特徴がありますガラスルーフの形状、リアのガラスハッチなども良く再現していると思いますチャンピオンホワイトとは少し異なり、綺麗なパールホワイトの塗装も良いですミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村「ときめき」改め「カルワザ」限定Ｒ３４ＧＴＲ完売に続いて、スカイラインＧＴＲ２０個入り１ＢＯＸも早々に完売になりました前作ＨＯＮＤＡ、日産レーシング、ＵＳＡ２が、まだ販売している中ではかなり人気がありそうですアオシマウィリアムズ結構気に入っていますシークレットセナ＃０「岡山英田、日本最後のグランプリ」なかなか出ません、どーしても欲しいですセナプロ大好きなｈｉｒｏでした

  2011年04月24日

  コメント(2)

• 

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション　第２８弾　路線バスパート２編　「三岐バス」「小田急バス」

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第２８弾　路線バスパート２編より「三岐バス」「小田急バス」です８車種１６種類　２００８年７月２９日発売　４８０円三岐鉄道株式会社（さんぎてつどう）は、三重県北部で三岐線と北勢線の鉄道2路線を運営するほか、路線バス・貸切バス事業などを行っている鉄道会社である。太平洋セメントが大株主である。社名は、かつて三重県と岐阜県（関ケ原）を結ぶことを目的としていたことに由来する。鉄道事業はかねてよりセメント輸送が主力であったが、現在では地域住民や行楽の足として旅客輸送の比重も上がって来ている。小田急バス（おだきゅうバス 英称:Odakyu bus Co., Ltd.）は、東京都城南・武蔵野地域、川崎市、横浜市北部を中心としたバス路線を運行する小田急電鉄グループ（小田急グループ）の会社である。主な事業は路線バスの運行である。6つの営業所に400台以上のバスを持ち、上記地域における一般路線バスの運行にもっとも多くの車両を割いているほか、空港リムジンバスの運行にも参入している。観光バスの営業規模は小さい。出所：ウィキペディアより抜粋●「三岐バス」「小田急バス」●ミニカークオリティ指数　　　★★モデル人気指数　　　　　　　★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/16）　　　　　　　★★路線バスシリーズパート２縁があって入手しました発売当時は全くスルーしていましたがＮゲージャーなどの間では人気が高いそうです確かに良く出来ていますパート３はおそらく無いでしょうミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村スカイラインコレクションは5月3日発売「ときめき」改め「カルワザ」限定買おうか迷っているｈｉｒｏでした店頭受取可能になるのは大歓迎です

  2011年04月06日

  コメント(0)

• 

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第47弾　ＨＯＮＤＡ編より　ホンダスポーツ８００赤

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第47弾　ＨＯＮＤＡ編よりホンダスポーツ８００赤ですKyosho　HONDA　CAR　COLLECTION　S800　RED１０車種　３０種類　+ときめき限定＋シークレット２０１１年３月１日発売　４９０円ホンダ・S800（エスはっぴゃく）は、本田技研工業がホンダ・S500、ホンダ・S600に引き続き、Sシリーズの第3弾として1966年1月～1970年5月の間に生産した小型スポーツカーである。略称は「S8（エスハチ）」。それまでのSシリーズ同様、京浜精機製作所製の4連CVキャブレターと、等長エキゾーストマニホールドを装備している。縦置きされた水冷直列4気筒DOHCエンジンをフロントに積み、デフから先の動力伝達に2本のローラーチェーンを用いる後輪独立懸架が主な特徴。●「ホンダスポーツ８００赤」●ミニカークオリティ指数　　　★★★モデル人気指数　　　　　　　★★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/30）　　　　　　　★★シリーズ3作目となるエンジンは、ボア×ストロークがφ60.0mm×70.0mmまで拡大され、排気量は791cc、圧縮比は9.2:1となり、最高出力は70PS/8,000rpm、最大トルクは6.7kg?m/6,000rpmまで向上し、0 - 400m加速は16.9秒、最高速度は160km/hと発表された。エンジンフードの右側にはパワーバルジがあるが、これはダミーである（機械式インジェクションの搭載計画の名残ともされる）。出所：ウィキペディアより抜粋HONDA編の中で楽しみにしていた1台真っ赤なボディにメッキパーツが効いていますメッキホイール良いですねフロントグリル、リアパーツも良い感じですTOYOTA８００といい、当時のＨＯＮＤＡ車には独特の世界が有りますね大好きですミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村今日から4月ですね新年度、新学期心機一転頑張りましょうｈｉｒｏでした

  2011年04月01日

  コメント(0)

• 

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第19弾　スカイライン２０００鉄仮面　TURBO　RS-X白

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第19弾　スカイライン編より「スカイライン２０００鉄火面　TURBO　RS-X白」ですKyosho SKYLINE　TURBO　RS-X　WHITE１０車種　３０種類　２００７年８月１４日発売　４２０円スカイライン (SKYLINE) は日産自動車が製造・販売している乗用車である6代目 R30型（1981年-1985年） 1983年8月マイナーチェンジにより後期型へ。前後の意匠変更、大型バンパーの採用等を行う。RSの後期型は薄型ヘッドランプ、ラジエーターグリルレスのデザインにより「鉄仮面」と呼ばれた。パワーランバーサポート・パワーステアリング・パワーウインド・カセットコンポを装備した豪華仕様「2000ターボRS-X」（DR30XFT型）を追加。●「鉄仮面　TURBO　RS-X白」●ミニカークオリティ指数　　　★★モデル人気指数　　　　　　　★★★コストパフォーマンス指数　　★★★レア指数（1/30）　　　　　　　★★1984年2月インタークーラー搭載モデルである「2000ターボインタークーラーRS/RS-X」（DR30JFS/DR30XFS）を追加。このモデルは「ターボC」と呼ばれる、RS-XターボCでは、前述のハイタッチモケット仕様の内装が選択可能となった。インタークーラー付きFJ20ET型エンジンはグロス表示で205ps/6400rpm、25.0kgm/4400rpmを発生させた。外観上の大きな違いは、トランクリッドに取り付けられたエンブレムとフロントバンパー左下エプロンのインタークーラー用ダクトが開けられている。ターボC以外は開けられていない。出所：ウィキペディアより抜粋少し懐かしいシリーズからスカイライン鉄仮面白ですとても印象深い車ですね特に後期型の赤黒ツートンは西部警察車両としてもドラマの中で大活躍していましたこのモデルもなかなか良く出来ていますホイールも良い感じです発売当時は「２００７モーターコレクションフェア」として発売されていました大好きな１台ですミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村約４年の時を経て第４８弾としてスカイライン＆ＧＴＲコレクションがリニューアルされます今回はいよいよ箱スカレーシングやＲ３４ＧＴＲレーシングカルソニック・モチュールなどもモデル化決定果たしてビーズコレクションに何処まで迫れるのか早く実物が見てみたいですシークレットは２０００ＧＴ４ドア白またもホイール違い残念なｈｉｒｏでした今回は流石に・・・・・

  2011年03月20日

  コメント(0)

• 

  京商　第２８弾　路線バスパート２編　「川崎市営バス」「国際興業バス」

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第２８弾　路線バスパート２編より「川崎市営バス」「国際興業バス」を紹介します８車種１６種類　２００８年７月２９日発売　４８０円川崎市交通局（かわさきしこうつうきょく、川崎市バス）は川崎市の地方公営企業の一つで、現在は神奈川県川崎市全域でバス路線を運営するバス事業者である。なお、かつては川崎市電および川崎市営トロリーバスを運営していた。また、将来的には川崎縦貫高速鉄道の建設・運営が計画されている。同じ県内の公営バスである横浜市交通局のバスは『市営バス』と呼ばれることが多いのに対し、川崎市交通局のバスは主に『市バス』と称される。国際興業バス（こくさいこうぎょうバス）は、国際興業が経営するバス事業である。乗合バスの営業エリアは、東京都北東部にかけての地域と、飯能周辺に広がり、事業を営んでいる。10の乗合バス営業所と900台強の車両を有する大手のバス事業者である。次停留所の車内アナウンスの始めの出だしでは、都内の事業者としては珍しくメロディーチャイムを採用しており、一般路線バス・コミュニティバスともタイプが異なるものを使用している。また、イラストレーターには2004年（平成16年）以降一貫して藤沢チヒロを起用している。終戦直後の1946年（昭和21年）に国際商事（当時の国際興業の社名）が東京急行電鉄より東京観光自動車、東都乗合自動車を譲受し、その後まもなく両社を合併したことにより成立した。なお、貸切バスは国際興業観光バスが東京・埼玉・神奈川の3都県において事業を営んでいる。出所：ウィキペディアより抜粋●「川崎市営バス」「国際興業バス」●ミニカークオリティ指数　　　★★モデル人気指数　　　　　　　★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/16）　　　　　　　★★国際興業バスは学生時代１年生の時、体育の授業の関係で大宮校舎まで、皆で良く乗りました当時が懐かしいです残念ながら、京商サンクスシリーズでの人気はいまひとつですねミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村バスコレ味が有りますね結構好きなｈｉｒｏでしたパート３は無いでしょう

  2011年02月16日

  コメント(0)

• 

  第２８弾　路線バスパート２編　仙台市営バス

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第２８弾　路線バスパート２編より「仙台市営バス」です８車種１６種類　２００８年７月２９日発売　４８０円仙台市営バス（せんだいしえいバス）は、仙台市が経営する公営のバスである。仙台市交通局が担当する。国内4メーカーの車両を導入。一般路線車については大半が大型車（中間尺）であるが、一部狭隘路線（高松線・野草園線・恵和町線・根白石方面線など）には中型車が導入される（中型車の一部にはトルコンAT車が1980年代後半から導入されている）。また、南光台コミュニティバスには、専用車として日野・リエッセ（中扉リフト付き仕様）が導入されている（同仕様車の一部はるーぷる仙台の予備車となっている）。●「仙台市営バス」●ミニカークオリティ指数　　　★★モデル人気指数　　　　　　　★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/16）　　　　　　　★★グリーンにしま模様の青色が描かれている。これは一説によると日野・ブルーリボンのサンプルカラーをアレンジしたものと言われている。他に似た色として八戸市交通部（窓枠より下の部分）、国際興業とその系列（岩手県交通、山梨交通など）の観光車、草軽交通、十勝バス、茨城観光自動車（廃業）、富山地方鉄道（旧色）に見られる。ただし、仙台市の「市の色」とも言うべき「杜の都」を象徴する「緑」を基調としている。最近は広告による増収目的のために全面ラッピングバスが増えている。出所：ウィキペディアより抜粋路線バスシリーズパート２このブログで紹介するのは初めてです縁があって入手しました発売当時は全くスルーしていましたがＮゲージャーなどの間では人気が高いそうです確かに良く出来ていますミニカーBESTランキング　　　　↓にほんブログ村ＨＯＮＤＡコレクションそろそろ公式ＵＰ楽しみなｈｉｒｏでした

  2011年02月01日

  コメント(0)

• 

  京商TOYOTA　スポーツ800赤

  サークルＫサンクス限定ミニカーコレクション第３弾　ＴＯＹＯＴＡ編より「TOYOTA　スポーツ800赤」ですKyosho　TOYOTA　SPORTS　800　RED ８車種　２５種類　２００５年５月３日発売　３６８円トヨタ・スポーツ800（トヨタ・スポーツはっぴゃく）とは、トヨタ自動車が1965年から1969年にかけて製造した小型のスポーツカーである。車体型式はUP15。超軽量構造と空気抵抗の低さで、非力ながら優れた性能を発揮したことで知られる。愛好者からはヨタハチの通称で呼ばれる。本田技研工業が1963年から生産した、ホンダ・S500に始まるSシリーズとは好敵手として並び称され、1960年代の日本製小型スポーツカーの秀作として評価が高い。●「TOYOTA　スポーツ800赤」●ミニカークオリティ指数　　　★★モデル人気指数　　　　　　　★★コストパフォーマンス指数　　★★レア指数（1/30）　　　　　　　★★★関東自動車工業の回流水槽で研究を重ねるなどして空気抵抗軽減を重視したデザインを企図した結果、徹底して丸みを帯びた全長3,585mm×全幅1,465mm×全高1,175mmという小さな2シーターボディは、凄みは皆無だが大変愛嬌のある形態となった。空力対策としてヘッドライトをプラスチックでカバーしたその造形は同社の2000GTでのフォグランプ処理を彷彿とさせるが、実際には相似を狙った訳ではない。出所：ウェキペディアより抜粋いわゆるサンクスシリーズの初期モノの属するシリーズダイドー徳大寺シリーズの流れを汲むものような気もするが詳細は定かではない。Ｓ８００と２０００ＧＴタイムトライアルを２台並べてみましたこう見ると国産車も良いですね日産コレクション・ＭＡＺＤＡコレクションは実現の可能性が有るかも知れませんミニカーBESTランキング参戦中 1クリックご協力お願いいたします　　　　↓にほんブログ村夏休みもあと１０日京商サンクスシリーズの次回作が気になるｈｉｒｏでした

  2010年08月21日

  コメント(0)

全18件 (18件中 1-18件目)

1