[新幹線]の記事一覧 | 上池台、いぶき野経由、南栗橋ゆき

祝・１００万アクセス突破！！！

日頃より弊ブログにご訪問いただき、まことにありがとうございます。本日（9/15）開設以来１００万アクセスを突破いたしました。これもひとえに皆様のおかげであります。今後とも引き続きどうぞよろしくお願いいたします。１００万アクセスに因み、新幹線１００系電車。今年２月２６日（日）新尾道駅にて撮影。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年09月15日

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北陸新幹線にE7系・W7系、グランクラスも。

鉄道コムニュースより－。JR東日本とJR西日本は4日、北陸新幹線の長野～金沢間開業に向けて、E7系・W7系を投入すると発表した。E5系で採用したファーストクラス「グランクラス」も導入する。北陸新幹線用の新型車両について新型車両は、JR東日本とJR西日本が共同開発し、JR東日本の所属がE7系、JR西日本の所属がW7系となる。最高速度は、北陸新幹線の営業最高速度と同じ時速260キロ。1編成12両で、グランクラスが1両（12号車）、グリーン車が1両（11号車）、普通車が10両（1～10号車）。現在の北陸（長野）新幹線E2系は8両のため、定員が約1.5倍に増える。車両のデザインコンセプトは、「“和”の未来」。外装に日本の伝統色を使い、車体上部は空色、車体はアイボリーホワイト、車体中央の帯は銅色と空色とする。サービス面では、E5系では一部だったトイレの温水洗浄機能付便座を、全洋式トイレに拡大。北陸（長野）新幹線のE2系では設置されていない、振動を抑えるアクティブサスペンションを採用し、座席の電源コンセント、防犯カメラの設置を行う。 JR東日本のE7系は2013年秋に、JR西日本のW7系は2014年春に、それぞれ第1編成がデビューする予定。北陸（長野）新幹線の金沢延伸は、2014年度末の予定。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年09月04日

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３００系新幹線の方向幕－リニア・鉄道館訪問記（２１）。

３００系新幹線の登場により「のぞみ号」がデビューしました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年05月15日

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１００系新幹線の方向幕－リニア・鉄道館訪問記（２０）。

これも、「リニア・鉄道館」で見ることができます。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年05月14日

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０系新幹線の方向幕－リニア・鉄道館訪問記（１９）。

「リニア・鉄道館」で見ることができます。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年05月13日

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THE SHINKANSEN－リニア・鉄道館訪問記（１８）。

３００系新幹線と１００系新幹線が並んで展示されています。【送料無料】新幹線のたび価格：1,575円（税込、送料別）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年05月12日

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１００系新幹線の車内－リニア・鉄道館訪問記（１２）。

昨日の日記では０系新幹線の車内を紹介しましたが、今回は１００系新幹線の車内の様子です。１００系の座席。３人掛けシートも回転するようになった。洗面台も一新。１００系の特徴である２階建て食堂車。壁には歴代国鉄車両のエッチングが。明日は在来線特急車両を紹介いたします。プラレールアドバンス　AS-12 100系新幹線価格：1,900円（税込、送料別）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年05月06日

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昔の新幹線車内－リニア・鉄道館訪問記（１１）。

０系新幹線の車内は、実に懐かしいものがあります。冷却飲料水の機械。今は見なくなった。洗面台も懐かしい感じ。かつて新幹線には食堂車があった。０系新幹線の食堂車。食堂車の厨房。次回は１００系新幹線の車内を紹介いたします。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年05月05日

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０系新幹線の座席－リニア・鉄道館訪問記（１０）。

０系新幹線のデビュー当時の座席です。転換クロスシートでした。座れないのが残念でした。【送料無料】The 0系新幹線価格：2,000円（税込、送料別）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年05月04日

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リニア・鉄道館訪問記（８）。

３００系の運転台特別開放は、午前の部と午後の部の２回に分けて行われました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年05月02日

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３００系運転台特別開放－リニア・鉄道館訪問記（７）。

２月１１日（土・祝）～２月２６日（日）までに「リニア・鉄道館☆往復きっぷ」を利用した入館者には、３００系の運転台が特別開放されました。特別開放の整理券。これが３００系の運転台。助手席はシンプル。モニターも付いているとわかり易かったのだが…各種機器。普段は公開されていない運転台を見学できたことは貴重な体験でした。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年05月01日

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元祖ドクターイエロー－リニア・鉄道館訪問記（４）。

０系をベースとした、元祖ドクターイエローも展示されています。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年04月28日

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リニア・鉄道館訪問記（２）。

昨日の日記から続きです。在来線から新幹線まで高速車両を展示。先日引退した３００系も。個人的に新幹線といえば１００系。これも先日引退。新幹線の元祖０系。引退時にも乗りました。明日は在来線の車両を紹介します。【タカラトミー】【プラレール】リニア・鉄道館開館記念スペシャルセット価格：4,200円（税込、送料別）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年04月26日

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ありがとう３００系～撮影編。

３月１６日（金）に撮影した「のぞみ３２９号」の写真です。全車指定席は「のぞみ」登場時を彷彿させる。東京駅では出発式も行われました。３００系が１８番線に入線。中間車にも「ありがとう」の装飾が。この車両に乗りました。１１号車の売店。新大阪駅到着。すぐに回送列車となり引き上げて行きました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年04月03日

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ありがとう３００系～お買い物編。

３月１６日（金）３００系最終運行となった日に買ったものです。引退記念弁当とメンチカツサンド。メンチカツサンドはこんなパッケージに入ってました。ホームでも宣伝してました。お茶の記念ボトルと記念ビール缶。ありがとう３００系引退記念弁当。中身はこのようなものでした。玉子焼きには３００系の刻印が。弁当箱の中は、お品書きとパーサーからのメッセージが書かれていました。３００系の撮影写真は後日改めて紹介いたします。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年04月02日

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東海道新幹線エクスプレス予約ご利用票（座席のご案内）。

３月１６日（金）３００系最終列車「のぞみ３２９号」乗車後は、小田急２００００形RSE車最終列車「あさぎり８号」に乗るため、新大阪から三島まで、のぞみ～ひかり～こだまと乗り継いでみました。私は煙草は吸わないのですが、将来的に「ひかり」「こだま」全車禁煙車となった際に「喫煙マーク」が貴重なものとなるので、あえて喫煙車を選んでみました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年03月22日

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「のぞみ３２９号」戦利品（３）。

３月１６日に運転された「のぞみ３２９号」の車内販売利用者に配布された記念カードです。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年03月20日

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「のぞみ３２９号」戦利品（２）。

「ありがとう３００系記念弁当」に付いていた「３００系引退記念カード」です。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年03月19日

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「のぞみ３２９号」戦利品（１）。

当日の日記にもUPしましたが、乗車記念のピンバッジです。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年03月18日

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のぞみ３２９号乗車記念品。

豊橋通過時に配布されました。携帯より～当初アップ日時：March 16, 2012 12:18:06

2012年03月16日

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ありがとう３００系新幹線。

東京駅にて。携帯より～当初アップ日時：March 16, 2012 10:42:51

2012年03月16日

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山陽新幹線の記録。

２月２６日（日）に新尾道駅で撮影したものです。１００系の引退で、６連のこだまはなくなる。この表示も見納めに。６連１００系引退後は８連と１６連のみに。３００系の１６連イラストも見納めに。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年03月15日

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ひかりレールスター車「こだま」で活躍中。

平成１２年に登場した「ひかりレールスター」車（７００系７０００番台）、昨年の九州新幹線全線開業により、山陽新幹線に「さくら」が登場、「ひかりレールスター」の列車自体が少なくなり、現在では「こだま」に転用されているものを多く見かけます。２月２６日（日）新尾道駅にて。先頭車をアップで。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年03月14日

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「こだま」で活躍中の５００系新幹線。

いずれも２月２６日（日）に撮影したものです。こだま７２３号。新尾道駅にて。５００系８号車の車内。子供向けに模擬運転台が設置されている。８号車の車内全体。全車禁煙車となったので、喫煙ルームが設置されている。６号車の指定席車は元グリーン車の座席。電話室。８号車入口の注意書き。８号車座席。車内の写真は、新尾道駅から広島への移動中の「こだま７３５」号で撮りました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年03月13日

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JR西日本の３００系新幹線。

２月２６日（日）に新尾道駅で撮影した、JR西日本の３００系新幹線です。こだま７２７号の運用でやって来ました。先頭車をアップで。博多へと向かいました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年03月12日

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最後の活躍－１００系新幹線。

２月２６日（日）に、山陽新幹線・新尾道駅にて撮影した１００系新幹線です。「こだま７２５号」として活躍中。先頭車をアップで。N７００系・みずほ６０１号の通過。出発の時を待つ。博多へと向かいました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年03月11日

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１００系新幹線。

新尾道にて。携帯より～当初アップ日時：February 26, 2012 07:10:42 AM

2012年02月26日

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初代ドクターイエロー。

リニア・鉄道館にて。携帯より～当初アップ日時：February 11, 2012 18:04:08

2012年02月11日

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JR西日本の３００系。

同じ３００系でも、JR東海とJR西日本では車内が異なります。「車内のご案内」は、JR西日本ならでは。シートの色も、JR西日本はグレー系の色となっている。３０００番代はJR西日本の証。「ひかり４７７号」として岡山へ向かう。グリーン車の車内が気になるので、機会があれば今度チェックしたいと思っています。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年02月07日

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小田原駅で３００系の上下すれ違いを撮影。

１月２１日（土）に小田原駅で撮影した写真を紹介いたします。こだま６５９号名古屋行き。こだま６５９号名古屋行き（左）と、こだま６５０号東京行き（右）。既に、こだま６５９号の３００系運用は２月１日で終了しているので、このように小田原駅ですれ違うこともなくなってしまいました…鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年02月06日

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３００系の撮影。

１月１６日（月）に東京駅で撮影した、東海道新幹線３００系の写真です。東京駅に到着。７００系もN７００系に押され気味。すっかり主力形式になったN７００系。東京駅を出発する３００系。「初代のぞみ形」３００系もいよいよあと１ヶ月半を残すのみとなりました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年02月01日

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「こだま」運用が主となった７００系レールスター車。

１月１５日（日）に新大阪駅で撮影した、７００系レールスター車です。九州新幹線開業後、山陽新幹線区間は「さくら」が運転されるようになり「ひかり」特に「ひかりレールスター」が激減し「こだま」運用を多く目にするようになりました。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2012年01月21日

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〈はやて〉〈やまびこ〉にもE5系。

鉄道ホビダスニュースより－。　JR東日本では、東北新幹線〈はやぶさ〉に使用しているE5系を11月19日から〈はやて〉〈やまびこ〉にも導入する。　〈はやて〉〈やまびこ〉においても“グランクラス”の営業を行ない、“グランクラス”特別車両料金は〈はやぶさ〉と同額となる。 ■運転開始日　2011（平成23）年11月19日（土） ■増投入編成数　E5系 3編成　※これによりE5系は、従来の3編成とあわせ6編成となる■E5系使用の〈はやて〉〈やまびこ〉 ◎はやて　〈はやて19号〉　　東京 8:56→新青森12:33 　〈はやて23号〉　　東京10:56→新青森14:33 　〈はやて111号〉　東京19:28→盛岡22:22 　〈はやて102号〉　盛岡 6:03→東京 8:56 　〈はやて32号〉　　新青森15:42→東京19:08 　〈はやて36号〉　　新青森17:12→東京20:36 ◎やまびこ　〈やまびこ223号〉東京21:44→仙台23:48 　〈やまびこ204号〉仙台 6:31→東京 8:40※〈こまち〉に使用のE3系車輌を連結して運転のため、最高速度は275km/h東北新幹線「はやぶさ」に投入しているＥ５系車両を「はやて」「やまびこ」に導入！鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年09月12日

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「大阪－鹿児島直通」増便へ　九州新幹線。

＝2011/09/10付西日本新聞朝刊記事より＝　ＪＲ九州とＪＲ西日本が、九州新幹線鹿児島ルートと山陽新幹線の来春のダイヤ改正で、新大阪－鹿児島中央の相互直通運転を現在の１日約１５往復から２０往復以上に増やす方向で調整を進めていることが９日、分かった。今年３月の同ルートの全線開通以来、関西や中国地方から南九州への観光客が増加しており、両社は輸送力強化で需要を一段と掘り起こしたい考え。九州観光の活性化にも追い風となりそうだ。　関係者によると、両社は既に直通運転を増やすことで合意。本数や時間帯、停車駅をめぐる詰めの協議に入っており、年内に新ダイヤをまとめる。増便に使う車両は、ＪＲ西日本が追加投入する分を割り当てる。　直通運転は「みずほ」と「さくら」があり、新大阪－鹿児島中央を最速３時間４５分で結ぶ。現在は鹿児島中央発着２９本、熊本発１本の計１日３０本が運行。ＪＲ西日本によると、３月１２日－７月末の平均乗車率は６割強で、山陽新幹線の平均を２割ほど上回る好調な利用が続いている。　直通に使われるＮ７００系車両は、今年３月の同ルート全通時にＪＲ西日本が９編成、ＪＲ九州が１０編成を投入。ＪＲ西日本が来春までにさらに１０編成を追加する計画を進めており、鹿児島県内の沿線自治体などからは増便を期待する声が上がっていた。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年09月11日

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新幹線指定席の３００人乗車できず。

asahi.com> マイタウン> 秋田> 2011年08月29日配信記事より－。　大曲の花火が終了した後の２７日午後１０時４０分ごろ、ＪＲ大曲駅で、秋田新幹線こまち１７９号（秋田行き）が、指定席を購入していた乗客約３００人を乗せずに出発した。ＪＲ東日本秋田支社が２８日発表した。　同社によると、駅は花火を見た人で混雑しており、新幹線の出発に合わせてホームへ誘導していたが、駅係員のミスで、この乗客は誘導が間に合わなかった。客は４８分後の後続車に乗った。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年08月29日

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Ｅ５系による臨時列車を運転。

　JR東日本「秋の増発列車のお知らせ」によると、Ｅ５系による臨時列車が「体育の日」３連休に運転される。　注目は、専ら「はやぶさ」に運用されるＥ５系が「はやて」として運転されることだ。「はやぶさ」加算料金なしでＥ５系に乗れる機会となる。該当列車：はやて360 号新青森 14：54発東京 18：24着10/9.10運転：途中停車駅：八戸・盛岡・一ノ関・仙台・大宮・上野鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年08月27日

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九州新幹線、博多―新大牟田間を値下げへ　利用低迷で。

asahi.comニュース>ビジネス・経済>産業・経済 2011年8月16日21時34分配信記事より。　ＪＲ九州の唐池恒二社長は１６日の定例会見で、九州新幹線の博多―新大牟田間について、料金の値下げを検討していることを明らかにした。同区間の利用客が低迷しているためで、秋には値下げ幅などを決め、年内にも実施するという。　４～６月の各駅の利用客数は、福岡、佐賀両県の新鳥栖、久留米、筑後船小屋、新大牟田の各駅で、ＪＲの予想を大きく下回っている。唐池社長は会見で「料金に割高感がある。どれくらいが適正な料金なのか検討している」と述べ、特急料金を下げて利用増につなげたい考えを示した。　新幹線の博多―久留米は約２０分で片道自由席１５５０円に対し、在来線快速の博多―久留米は約４０分で７２０円。新幹線の博多―新大牟田は約３５分で２９３０円に対し、快速の博多―大牟田は約７０分で１２５０円となっている。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年08月16日

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東北新幹線、９月２３日全面復旧＝震災から半年余りで―ＪＲ東日本。

時事通信社 - 08月11日 16:05配信記事より－。　ＪＲ東日本は１１日、東日本大震災後、一部区間で徐行運転が続いていた東北新幹線について、９月２３日の始発から全区間で通常速度運転とし、震災前のダイヤに戻すと発表した。　震災から半年余りでの全面復旧。東京―新青森間は現在より２０分短縮されて最短３時間１０分に、東京駅発着の列車は６本増え、１日１６７本となる。…最短３時間１０分は「はやぶさ」の場合である。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年08月12日

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「ひかり」全面禁煙化。

山陽新幹線の停車位置案内。３月１２日ダイヤ改正より「ひかり」が全て禁煙車となった。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年05月08日

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山陽新幹線停車位置案内。

山陽新幹線のホーム停車位置案内。６連のこだまは１００系用。今年度いっぱいの表示となる。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年05月07日

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九州新幹線全線開業記念バームクーヘン。

１本５３０円で売っていた。こんな感じである。過去に発売されたバームクーヘンを並べてみた。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年04月22日

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こんなものまで～。

九州新幹線８００系つばめデザイン袋パン。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年04月19日

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新幹線のロゴ。

７００系のロゴ。７００系レールスターのロゴ。Ｎ７００系のロゴ。九州新幹線直通車のロゴ。「はやぶさ」のロゴは未撮影だ。鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年04月15日

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３月１２日の鹿児島中央駅。

昨日からの続きです－。イベントステージはあるものの、イベントは全面中止に。青森から鹿児島までの沿線物産展は開催。このあとは、鹿児島市電をのんびりと撮影した。（続きは後日以降にて）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年04月09日

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続・鹿児島中央にて。

昨日からの続きです－。鹿児島中央駅にて、在来線ホームから再び新幹線ホームへ上がってみた。８００系の「さくら」。Ｎ７００系の「さくら」。鹿児島中央から新大阪へと向かうＮ７００系の「さくら」。「みずほ」の出発案内も。８００系。Ｎ７００系の「さくら」。新幹線を撮り終え、改札を出た。（続きは後日以降にて）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年04月08日

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鹿児島中央にて。

昨日からの続きです－。新鳥栖～新玉名間の新規開業駅訪問を終え、熊本から鹿児島中央へと移動した。新８００系の座席。金箔が施された車内。熊本～鹿児島中央間で乗車した車両。鹿児島中央駅では新幹線下車客に対して「配りモノ」が。新幹線発車案内。このあと、在来線ホームへと向かってみた。（続きは後日以降にて）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年04月06日

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熊本駅にて。

昨日からの続きです－。熊本駅ホームにて。駅名票。改札口では横断幕でお出迎え。８００系新幹線。このあと、鹿児島中央へと向かった。（続きは後日以降にて）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年04月05日

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新大牟田～新玉名にて。

一昨日からの続きです－。筑後船小屋駅から、新大牟田～新玉名へと各駅を下車してみた。新大牟田駅ホームにて。熊本行き「つばめ」。トップナンバー編成。新玉名駅ホームにて。新玉名下車時にアンケートに回答することで、おむすびがもらえた。新玉名駅外観。各駅ともイベント中止をする中で、新玉名駅だけが出店が出ていて開業日らしさを出していた。（続きは後日以降にて）鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう　　

2011年04月04日

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筑後船小屋駅にて。

昨日からの続きです－。新鳥栖駅から「つばめ３３７号」で筑後船小屋まで移動した。筑後船小屋駅ホームの駅名票。「祝！九州」の旗。筑後船小屋駅舎。イベント中止のお知らせ。８００系１０００番台に乗車。８００系１０００番台の椅子。筑後船小屋駅から「つばめ３３９号」で、ひとつ隣の新大牟田駅へと向かった。（続きは後日以降にて）

2011年04月02日

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