時空の旅わくわく日記

工事中の駅、右奥に見える架線柱はJR東海道貨物線↑（2019年1月、羽沢横浜国大駅、神奈川県）

両脇の線路は相鉄線とJR東海道貨物線を結び、真ん中の2本の線路は新横浜を経由して東急東横線日吉駅と結ぶ↑（2019年1月、羽沢横浜国大駅付近、神奈川県）

相鉄線のダイヤが2019年11月30日に改正されました。

相鉄線西谷駅と羽沢横浜国大駅間が開通して、JRとの相互乗り入れが開始されました。

羽沢横浜国大駅からJR東海道貨物線に入り、新宿へ直結しました。

また、2022年には、羽沢横浜国大駅から新横浜駅、日吉駅経由で東急東横線と直結します。

Sagami Railway revised the timetable on 30 November, 2019, starting shared operation with JR. The company is going to start shared operation with Tokyu Toyoko Line by 2022.

【Bon appétit !】

　The Kanagawa Eastern Line is an approximately 10 km link, which is constructed from Nishiya via Hazawa yokohama-kokudai and Shin-Yokohama to Hiyoshi, that'll enable through services between the JR East Saikyō Line and the Sōtetsu Main Line, and between the Tōkyū Tōyoko Line, the Tōkyū Meguro Line & Toei Mita Subway Line and the Sōtetsu Main Line, joining Sōtetsu's network to JR, Tōkyū and Toei Subway, towards the center of Tokyo Metropolis.

（https://en.wikipedia.org/wiki/Sagami_Railway）