とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

とりあえず、国産車のように、純正オーディオの後ろまで、
全ての配線が来ているわけではないという事はわかってたので、
車を購入したときに、ナビの取り付けマニュアルをディーラー
でコピーしてもらっておいた。

とりあえずは、コレが一番無難な解説書の入手方法だと思う。

ただ、コレで全てが解決するわけじゃないというのは、作業を始めてからわかったけどねｗ。

まずは、オーディオのパネルを外す。



これは、クリップで留められているだけ。
けっこう固かったけど（さすがドイツ車）。

純正オーディオはビス四本外すと簡単に取り外せる。

集中カプラーひとつと、アンテナが二本。



問題はここから。

車速とACC、イルミネーションの信号を取りださないないといけない。

ACCはヒューズボックス裏から。
ただし、ディーラーからもらっていた取説はゴルフ5用で、
トゥーランとは形状が違うため、ここは取り付けキットの説明書を参考に、28番ヒューズの配線にタップを割り割り込ませた。



ネットで調べてると、空きヒューズの部分から取り出す人もいるみたい。
確かに、5Aで共用は少々不安。
配線も細いケーブルだし、10A以上の空きヒューズを利用するほうが無難だと思う。
ディーラーのマニュアルではそのようになっている。
ヒューズも15Aだし、容量的にも十分だろうし、オーディオの音質にも影響してくるかも。

イルミ信号は、ヒューズボックス上のカプラー左側（11P端子）の10番端子に割り込ませる。



イルミアダプターを使いたかったんだけど、結局、使わなかった。
ディーラー取説では、使ってないようだし、ま、駄目なときはアダプターだけ入手できるし、
カプラーへのアプローチも比較的容易な場所なので、やり直しもアリかなと。

バック信号は、リヤモニターもないし、ナビへの影響も対してなかろうという勝手な判断で、
接続はしないことに。
ちなみに、配線は上記のカプラーの右隣、12Pカプラーの12番端子とのこと。

ディーラーの取説では、バック信号アダプターのようなものを使っていたので、
それも理由のひとつ。

さて、問題は車速信号。
ご存知のように、メーターパネル裏のカプラーから取り出すようになってるんだけど、
コレに苦労した。

自分が購入したカナックのキットは、
ナビ取り付けはCAN-BASUアダプターの使用が基本なので、
車速の取り出し線というものがない。

ま、何とかなるだろうと考えていたのだが・・・

これが、大きな間違いだった。

続く。