ちょびっとごぶごぶ

2月1日の新制服着用開始記念イベントに参加したついでに、2015年のヒコーキ初撮影もしました。気づけば1月は羽田に行っていません。まぁ、散々去年で行ってるから当然なのですが。


寒い！寒い！D滑走路方面は相変わらずデッキオープンから多くのマニアが詰めかけています。

私の方はというと、寒さに我慢できなくてIOJタグの入っていないこの76Pを一枚撮ってとっとと退散。


その後、明るくなってきたのでちょっとだけ外に出て撮影。

・スターフライヤーのエアバスA320



・全日空のB767-300(JA602A・元モヒカンジェット)





・エアドゥのB767-300




もうきつい！ということで館内のガラス越しで。

・全日空のB767-300(JA8674・ゆめジェット～You and me～)









スターフライヤーのA320と仲良く並びました。というか、スターフライヤーが見えるスポットに駐機しているのを見るって何気に初めて。ゆめジェットは塗装どころか、機体自体も今年ずっと残っていけるのかな…。


・スカイチーム塗装のガルーダインドネシア



スカイチーム塗装って、模様がちゃんと入っているんですね！それに比べてワンワールド塗装って何かつまらん。まずあれは「特別塗装」ではないな。


寒いですが、ゆめジェットでは我慢できます。ちょろぽん魂！！







が、D滑走路使用で、そのまま奥に行ってしまいました…。


・スタアラ塗装のB737-800






満足できたので、国際線ターミナルへ移動。先程のスカイチーム塗装が見られないかなぁと思ったので。そしたらターミナル入る前の信号待ちで別の建物の後ろに駐機しているのを発見。近くで撮影できずじまいとなりました。

てことで、タイのB747-400をマーク。先月号の雑誌で知ったのですが、全世界からジャンボが衰退しつつあるんですね。私の好きなタイ、コリアンなど各地の大航空会社が対象となっているようで。KLMはリストに入っていなかったような。ヴァージンではジャンボではないですがA340-600をB787-9で置き換え？

アシアナとエアドゥ、同時に降りてきたぞーーーー！正直、羽田では結構あることなんですけどね。この写真で、5機を同時に写すことができました。

そういえば、全日空のカーゴ便って羽田にも定期的に来るようになったんですね。


この日から運用に一切入らなくなってしまった、A330たち。見える位置からだけでも3機います。



かわいそうに…A380を導入せずに国際線でこちらを使えばよかったのにと思うのは私だけではないハズ。登場一年前から乗ってみたいと思っていたんですけど、結局乗れずに終わりそうな予感。それはスカイマークが危ういとかそういう問題ではなくて、やはりANA便に乗りたいと結局考えが変わってしまうから(笑)


JALの格納庫前には退役したのかB767-300が一機。

全然JALのことは分からないのですが、ANAと比べて絶滅近し？？


アーク塗装とか、全然見なくなっちゃったね～。



年度が変わる頃には中・大型機ではもう見られないでしょうね。まだ残っているのはたぶんCRJ200とか、E170くらいでしょうか。

今回の撮影で最後かもしれません。羽田の第一ターミナルの管制塔と建物をバックに、撮っておきました。


再び、A滑走路・C滑走路共にアプローチ！




10時40分頃、いよいよ姿を現しましたよ、タイのジャンボ。さらにキャセイのジャンボも同時にやって来た。ちょっと盛り上がりますよ、ここ。







羽田でもジャンボ同士の並びって見れるんですね。並びというには無理がありますが(笑)


そしてエバー航空のキティちゃんジェット！




初めて撮ります、JA835A。

窓が少ないので-8の方ですね。


スポットに停まっていたもう一機のキティちゃんジェットを撮って初撮影を終了しました。