Twitterでは呟ききれないこと

最近、バイクブログを再開した。

同僚の林道ツーリングの仲間に入りたくなったのだ。
公道を走れるバイクはXR250Rを所有しているが彼らは80～140ccのミニモト。
幸い、作りかけのミニモトがあったので作業を数年ぶりに再開することにした。

　⇒　アンビンバンコな４ストミニ

思い起こせば私がブログを始めたルーツがここにある。
２、３ヶ月平気で放置しているブログだが「４ストミニ」で検索すれば1ページ目にインデックスされている。

モトクロッサーの２サイクルエンジンを下ろしてフレームを溶接改修。
別の4ストロークエンジンに載せ換えるというニッチな世界。
強靭なサスペンションと扱いやすいエンジンの融合。それが4ストミニ。
今から20年以上前からその世界は存在した。

今所有している４ストミニは大阪と長野の師匠と一度も会うことなく、すべてネットでのやり取りで完成したものだ。
お二人とは完成後に対面を果たした。

　その後熟成したのがこれだ。

アフィリエイトやアクセスアップも楽しいが、書きたいネタを書くのが一番だ。

2度の骨折でしばらくバイクから遠ざかっていたがまた遊ぼう♪

さぁ、これから忙しい。

あっ、これはメーカー品です。