いやはや、横浜は涼しいです。

これで日勤だったら雨の中の現場で半分憂鬱となるところですが

休みとなるとこりゃ天国だわ(笑)

とはいえ、夜勤明け。

ブログ訪問中14:00頃でしょうか、脳内フワフワしてきて

気候が良いことも相まって、気が付いたら02:00(爆)

いやはや久々によく寝ましたモッタイナイ...

というわけで夜な夜な発掘作業開始

過去に製作したBトレインの余剰パーツ群。

ダンボールまるまる一箱分　我ながらよう作ったわい(汗)

デトに必要なのは「KHK」マーク2枚2両分と、

「31」～「34」の番号から2種類4枚。

発掘したステッカーの中から1500形のもの、

KHKマークあるし、車番は1731～1734から拾えば何とかなりそう。

で、プロトタイプから貼り付け位置を検証。とはいえ

実車は既に鬼籍入り、昔ならテツ本を片っ端から漁り、それでもダメなら

交通博物館の図書室へ逝く破目だったのですが

今のネットのチカラはホントに偉大だわw と、しみじみ感じつつ

画像をUPして頂いた方ホント感謝ですm(_ _)m

デト30形は全部で4両居ましたが、31、32と、33、34は

微妙に形態が異なっているそうで、こちらは31、32。

で、こちらが33、34。

ぶっちゃけパッと見は同じですね(そもそもモデルはデフォルメ化してるし)

唯一目立つのは側面のKHKと車番の位置が離れているか寄っているか

といったところでしょうか。

さらに左右とも、パンタ側がKHK、非パンタ側が車番。でしょう、恐らく...

というのも何の偶然か、UPされている画像は撮影者に関わらず見事なまでに

31、32 と 33、34 の写された「向き」が同じなんですよね

ただ、流石に同じ形式内で車番とKHKマークが左右ひっくり返る

というのはありえんだろ～　との推測からの“恐らく”です。

プロトタイプ調査が完了したところでサンダーバートの工作も

パトロール機の黒鉄色塗装、先日の機械部分2度目と

銃口の内側に色差し。

オマケ

例によって溜まりまくったメールも

起きがけスッキリ脳のうちに整理していたら

期間限定ポイントの期限が延長されたようですね。

ぶっちゃけ自分のような「失効がアタリマエ、たま～に運良く使える」

な種族にとってはちょっと有難い改正かも。