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カテゴリ:小田急・相鉄・江ノ電・箱根登山
ハタと気が付いたら数百通になっているメールを
「今日はメールの日」と決めて集中処理(苦笑) そんななかでひかりTVだったか、なかなかイイセンスだわコレw まぁ4Kでここまでやっちゃって、将来一部で聞かれる8Kになる時 一体どんなグレードアップをするのか興味ありますねwww 出勤前にちょこっと模型弄り。 中間車のステッカー貼りですが、コーポレートマーク等の 位置関係をちゃんと確認しておきます。 コーポレートマーク、パンタグラフを左に見た側面では 左から2番目のドア右上、マークてっぺんがドア窓とツライチって 感じですね。 で、今度はパンタグラフを右側に見た側面の画像を探したのですが これが全くHITしない まぁちょっと考えると、線路の配線上こちら側は午後からモロに逆光に なるので誰も写真を撮ることをしないんですよねゞ 動画まで範囲広げてようやく発見という有様 ただ、最近は画質が良いのでホント助かりますw おかげでやはり左から2番目のドア右上ということが判明しました。 ※画像、動画UPして頂いた方、感謝ですm(_ _)m 車両番号は先頭車と同じ、側面行先表示は黒色に合わせ 9号車、9212のステッカー貼り完了乙。 磁力牽引車の工作、2度目の黒鉄色塗装。 1回目よりだいぶ色が乗ってきましたがまだまだスケてますね(汗) 因みに2台同時進行、合計4個所を塗装しています。 改めて思い出すとこの失敗、実はジェットブルドーザーで一度 やらかしているという(爆) モグラの時はこのミスはしないぞ(覚えていたらだけど...) さて、夜は雪予報の横浜。 こりゃ出勤しても、架線の凍結を防ぐために列車を回送で終夜運転する “凍結臨” を走らせる可能性が高いから、事務所待機かも... お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
2017.01.20 15:08:27
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