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2022.05.09
カテゴリ：鉄道＆バスコレクション・路面電車
 今晩から現場仕事ですが、雨でちょっと肌寒いくらいの横浜。 こりゃ先が思いやられるわ.. というか、週間天気予報を見ると雨マークだらけ。 もう梅雨になりかけてる感じなんでしょうか(苦笑) そんななかで昨日整備した当鉄道の阪堺電車鉄道コレクションシリーズ、  また被写界深度と闘いながら写真撮影して、自分用公式記録簿を作っておきますｗ  阪堺電気軌道モ１６１形１６２号車(グリーン塗装) 2014年頃仕様   模型要目 製品番号TR051 阪堺電気軌道モ１６１形１６４号車(雲形ブルー塗装) 2018年頃仕様   模型要目 製品番号TR052 TM-TR04で動力化済み 阪堺電気軌道モ１６１形１６６号車(雲形グリーン塗装) 2014年頃仕様   模型要目 製品番号TR041 TM-TR04で動力化済み 阪堺電気軌道モ５０１形５０１号車(雲形イエロー塗装) 2010年頃仕様   模型要目 製品番号TR099 TM-TR04で動力化済み 阪堺電気軌道モ５０１形５０５号車(雲形オレンジ塗装) 2007年頃仕様   模型要目 製品番号TR098 TM-TR04で動力化済み 阪堺電気軌道１００１形１００１号車(堺トラム茶ちゃ) 2013年頃仕様   模型要目 製品番号TR026 TM-LRT02で動力化済み C-PS27パンタグラフに交換済み 阪堺電車、他にも塗装変更やラッピングする度に様々な製品が発売されていますが 個人的には番号がカブる車両は要らないし、雲形揃ったのでこれでコレクション完成かなとｗ まぁ「定期運用される日本最古の電車」らしいモ１６１形は実車が現在４両。 当鉄道ではステッカーの都合で予期せず１６２号が来たので、残すは１６１号のみ欠番。 なので１６１号の模型が出ればしれっと買うかもしれませんが(笑) あとはジェットクレーン車の工作も進めないと  銅だか真鍮っぽい線を引っ張り出してきてサイズを計測  適当な1.0mm厚プラバンに画鋲で印を付けて  それをガイドに、線の太さである1.0mmの穴開け２箇所  つまり結構適当なんですけれどこのヒンジ部分を作っていますｗ とりあえず１枚出来たところで出勤準備、予想最低気温は１１℃の雨予報。 こりゃレインコートの下にヒートテック着ていかないとヤバいかも(失笑) お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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