自転車ダイエット

FDがアウタートップでチェーンが擦れる音がするので調整をした。
メンテ本を一通り読んでいたので、FDの調整ネジを回せばOKと簡単に考えてテキトーにいじったのがいけなかった。。。＿|￣|○
まずは、アウタートップにセットして、どっちのネジがアウターだかわかんないので両方それぞれちょっとづつ回したが、どっちもぜんぜん変化しない。で、やや多めに回すことに。。。あれ？ぜんぜん変化しないぞ？と最後には目茶苦茶に回していた。しかも、ドライバーが重くて疲れてきた。
何で（変化しないん）だろう？と思ってインナーに変速すると。。。 Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
FDがものすごく奥に行ってチェーンを挟み込んで辛うじて止まっている状態に。。。完全にイカレテル。。。(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
慌ててメンテ本を読み返して見ると、まずはワイヤーを外してインナーローから調整をするように書いてある。。。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
ワイヤーを外すのは怖いが、このままじゃ乗れないので思い切ってワイヤーを外した。
ワイヤーを外してインナー側を調整。今度は調整ネジを回すとちゃんと位置が変化した。ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
次にワイヤーをつけてアウターへ。
で、ワイヤーをつけるため専門のインナーワイヤープライヤーの出番！しかし、使い方が良くわからん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
試行錯誤の挙句、何とか使い方はわかったが、うまく使えず、家にあったラジオペンチでワイヤーを引っ張ることにした。しかし、片方で引っ張りながら、もう片方で六角レンチを回すのは至難の技で挫折。。。(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
頭を冷やしてインナーワイヤープライヤーを使ってみることに。今度は何とかワイヤーを固定することができた。
で、アウタートップにセットして調整。今度はちゃんと調整できた。しかし、ドライバーが重いので何度かネジ山をつぶしそうになる。
あとは、変速のテスト。ミドルからアウターへの変速がうまく行かない。チェーンを挟んでガチッと止まってしまう。。。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
再度メンテ本を読んで、STIレバーのところの調整部品を回すと何とか変速できるようになった。
で、インナーに入れると。。。今度はワイヤーがたるんどる！
ふりだしに戻る。
インナーローに入れて、ワイヤーを外し、インナーを調整し、ワイヤーをつけてアウタートップで調整し、ミドルで調整し。。。まだミドルからアウターへの変速がスムーズじゃないギアがあるけど、もういいや。。。糸冬　了