Early ALPINAの世界

年末～　足となってくれている　サンタナ　84年登録なのですでに御年25歳　bmwで云えば　E30の前期あたりか　（画像はカタログデータから抜粋）

　

なぜか　ステアリングは　アウトバーン仕様になっているが、それ以外はアルミを除いてフルオリジナル　わずか110ps　FF駆動　3AT　なんてことのないセダンだが　これがやはりおもしろい

84年発売当時　VOLVO360GLEと試乗比較して、結果　VOLVOにしたこともあり、サンタナは謎かずっと気になる車だった

久々のレギュラーガス仕様　60Lタンクを満タンにして　街中乗りで９～10くらい伸びるのは驚いた　3ATも当時試乗したときは、時代遅れの産物の気がしたが今乗ってみると　結構トルクフルで直5エンジンと相まって実に良い感じ

いつも思うが　旧・現行国産車との魅力の違いは何なんだろう？　と思ってしまう　魅力有る国産車に乗ったことがないのか　はたまた　変な先入観があるからか？　不思議と欧州車の魅力に毎回嵌ってしまう。。。

パーツはドイツから　組み立ては日産座間工場の合いの子車　不思議なことにフォルクスワーゲン　サンタナと呼ぶ人もいれば　日産サンタナと呼ぶ人もいる　ワイパーアームなどは日産用のいわゆる国産ものが付いているし　なにか不思議な車です。