😊Garage work😊Tools😊Bicycling😊

蕗の薹も顔を出し、春めいて来ましたので夏タイヤに履き替えます。
そこでリフトアップしたついでに6月の車検に向け点検を始めました。

ブレーキディスクは少し耳が出始めていましたので両面に1円玉を挟んでノギスで計測。
・・測定値から3mmを差し引くとF22mm R9mmと未だ大丈夫です。
ブレーキパッドも残り F8mm R6mmと未だ使えます。



その他、ブレーキホース、CVブーツ、パワステブーツ、タイロッドエンドブーツ
　　　　ボールジョイントブーツなどゴム系部品点検・・問題なし😁
　　　　ロアアームブッシュには細かなヒビが在りますが劣化は
　　　　あまり進行していないので経過観察にとどめます。(^_^;)

エンジン下回りではパワステポンプのオイル滲みは増し締めで少なくなってました。😀
排気４番辺りのオイル滲みは未だ出てるようなので、後日再調査です。😅

車体後部では触媒、中間マフラー、排気マフラー、ハンガー共に問題なし。😀
リヤショックバンプラバーは表面にヒビがあり交換後8年経過してますので
そろそろ交換準備です。😅

エンジンルーム内を点検すると・・二次エアポンプのマウントゴムが切れ始めています。
・・さほど重要な部品でもないのでAliExpressに注文しときます。😁



流石に齢19年の車ですから何もしないで受験とは行きませんが
・・引き続き修理・整備をボチボチやって行きます。🤠
clock:65200km