"ピカピカ 車検"マイスター 福岡・宗像

今日は、福岡県中部の小郡市まで出張。
午前中は車検引取り、ユーザー様訪問、チラシ配りなど、
最近早起きなので、サクサクとルーティンをコナシました。

中～長距離出張は極力公共交通機関を利用します。
それには５つの訳があります。

1：寝て移動できる
2：時間が特定できる
3：CO2の削減
4：コスト削減

そして･･･
5：【鉄】なんです！（爆！）

今回は、ＪＲ九州：鹿児島本線赤間駅→基山駅→小郡駅です。
基山駅からは、第３セクターの「甘木鉄道」を利用します。
「レールバス」なるもので運行してます。


７８７系特急【有明】でスタート。
特急【つばめ】の短編成バージョンです。


車内はシックなインテリアです。
長距離でもまあまあ快適です。


我が家のマンション通過。
ミミにゃんは今頃昼寝中でしょう。（笑）


二日市で快速に乗り換えます。
８１１系近郊型電車ですね。


こちらが「甘木鉄道」のレールバス。
どう見ても、鉄道車両ですよね。


新造車両のようで清潔でした。
やはりバスには見えません。


こちらが運転席。
意外とシンプルにまとめられてます。



どうも「バス」って感じはしませんでした。
「レールバス」って言うと、現在休止中の【南部縦貫鉄道】を
想像してしまいます。【※　動画付きページです】

こちらは変速ギア付きで、当然クラッチもついてました。
帰りに下りレールバスと「交換」したのですが、床下の
ディーゼルエンジンが小さいことに気づきました。

エンジン音も、中型クラスのトラックやバスに似ている。
もしかして、トラックやバスと同じエンジンなのでしょうか？
だから「レールバス」？
ディープな【鉄】さん、教えてくださいね！（笑）