｢居酒屋　ごじゃ満開｣

　全国ニュースのトップ扱いになる程この春は天候不順のようで、昨日の県都盛岡は終日雪が舞っていました。青森は荒天だったようで、青森へ出張だった同輩は盛岡駅まで行きながら｢青森方面へのご旅行はお控え下さい｣との放送を聞いて戻ってきました。そういえば、彼は以前にも盛岡駅でＵターンしてきました。彼と青森と荒天には因果関係があるのでしょうか？


　そんな荒天とはうって変わって、長閑な旧友との旅の続きです。気仙沼で10分近い停車時間の間に、待合室のＫＩＯＳＫに足を伸ばして昼食を仕入れました。

　ひとり旅なら質素に済ませますが、遠来の客と一緒ともなれば少々気が大きくなり、1000円の纜(ともづな)弁当を購入しました。マスコミの取材を受けたこともある有名な弁当です。

　２つ購入し旧友にひとつを渡すと、外装に描かれている列車が違っていました。後で知ったのですが、外装は８種類あるそうです。全種類集めようとしている人もいるのかもしれませんが、8000円かかりますね。


(纜とは船と陸を結ぶ大綱のことです)

　お品書きを見ると、｢ふかひれコロッケ、秋刀魚の艶煮、ふか肉中華風、手作り煮しめ、ホタテ稚貝煮、地鶏バジル焼き、海藻の酢の物、笹包みデザート｣とありました。

　人の食べる話を聞いても面白くないでしょうから、先に進みます。


(美味しかったです)

　列車は鹿折川沿いに北上して飯森峠を越え岩手県に戻り、陸前高田市に入りました。ようやく三陸海岸がチラリと見えたりします。

　食後の満腹感で睡魔が訪れし頃、列車は大船渡市へ入り終点盛に到着しました。隣りホームには次に乗る三陸鉄道の列車が停車していますが、乗り換え客は一度ＪＲの改札を出てから隣りの三陸鉄道盛駅に入り直さねばいけません。


(左：三陸鉄道盛駅と右：ＪＲ盛駅)

　県内１周の旅、舞台はいよいよ？三陸海岸沿いの鉄道に移ります。


　１年前のメニュー・・・｢485)盛岡散歩　もぅいいよ♪｣
　２年前のメニュー・・・｢231)岩手三十五景　盛岡散歩(岩銀旧本店)｣


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