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August 18, 2008
カテゴリ：地球温暖化
今年は、盆休みの海外旅行をやめたって人も多いかもしれません。 燃油サーチャージの値上げで海外旅行が大幅に減少なんて話もあるので。 J-CASTニュース : お盆期間の海外旅行 原油高で大幅減に(2008/8/ 4) ただ、「海外に行かなかったし、マイナス６％にちょっと貢献したかな？」 と考えるのは早計です。 搭乗率が低くても、便数が減らないと大して削減にならないってこと？ これは半分正解。もう半分はと言うと…… 国際航空は特殊な分野であり、他の分野と同じようには扱うことが出来ない…… という訳で、京都議定書の枠組みから外れているのでカウントされません。 確かに、全ての国が目標を設定している訳でないし、 航空会社がどっちの国かとか、路線のどこまでをどっちが引き受けるかなど、 線引きも大変そうです。 もちろん、航空業界が何もしていないという訳ではありません。 飛行機：空のエコへ、ＣＯ２抑制課題に 対策始めた日欧、出遅れる米中 （毎日新聞 2008年1月28日） また、海外へのフライトでどれ位のCO2が発生するかについては、 下記サイトで計算できます。 飛行機で排出されるCO2量を調べよう!|カーボンオフセットするなら【カーボンパス】 ＜参考資料＞ EICネット[海外ニュース - EU環境大臣 航空機からの温室効果ガス お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
August 18, 2008 06:53:48 AM
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とくめい@
