LOTUS ESPRIT SE ＆LOTUS OMEGA CARLTON

ロータスオメガ・カールトンの記事が載っている、イギリスの「TOP　CAR」という雑誌がヤフオクで売りに出ているのを見つけた
















タイトルがすごい

















「LOTUS　CARLTON　VS　LAMBORGHINI　COUNTACH」


















カウンタックと対決ぅ～？











どう見ても同じジャンルとは思えないが・・・











主旨としてはＬＯＴＵＳ ＣＡＲＬＴＯＮは本当にスーパーカーと言えるのか？という検証のために、スーパーカーと言えばカウンタックってことで代表選手に選ばれたらしい














しかしいくらカウンタックと言っても写真で見る限りクアトロバルボレ







せいぜい８５年式くらいか・・・もはやスーパーカーというよりビンテージカーの部類じゃないかい？
















性能テスト云々より、まともに走るのかどうかのほうが問題では？









と思いつつも、興味があったのでヤフオクで購入してみた































するとどうよ！

















ほとんど全ての項目でカールトンが負けてるじゃないの！





















中間加速でこそリードしているものの（さすがターボカー！）、最高速にしろ０→１００ｋｍ／h加速にしろことごとく負けている



















そんなバカな！









雑誌の記事は９２年のものだが、当時既に５年以上の年式差がある２台










当時は世界最速の４ドアサルーンともてはやされ、現在でも５００台以上生産された４人乗れるクルマでは世界最速のレコードを持つカールトンが・・・型落ちのカウンタックに負けるんか？！












カタログデータだけで比べれば、負けるのもわかる



















カウンタックのカタログデータなんて、ハッキリ言って怪しいもんだ













と言うのも、我々の世代は初等教育において、ランボルギーニ・カウンタックＬＰ４００の最高速は３００ｋｍ／ｈ　フェラーリ５１２BBは３０２ｋｍ／ｈと刷り込まれた










しかし後年になってそれがカタログだけの性能だったことが解明されてきた・・・吊るしで３００キロも出るわけねぇ














だいたい３０２ｋｍ／ｈの２ｋｍ／ｈってなによ？デジタル計測機器も無い時代に


















しかしこの雑誌のレポートは、実際にロードテストを行った結果と言うことになっている







カウンタックってそんなに速いの？どーにも納得がいかない









別にカウンタックに速さで勝とうが負けようがどっちでもいいのに、あえて比較されるとムキになる













しかし雑誌の結論としては「性能的にはロータスオメガ・カールトンもスーパーカーと呼べる性能を持っているが、スーパーカーにとって必要なのは、高速道路でミラーに映る赤く低い車体である」・・・だそうだ





























なら最初っから比較すんなっ！