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LOTUS ESPRIT SE &LOTUS OMEGA CARLTON

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ひであき104@ Re:BMW C1がまたクラッシュ(02/05) 訂正しました ありがとうございました
ひであき104@ Re:BMW C1がまたクラッシュ(02/05) 180kgですね ポンドでも408…どっちも違い…
y9う@ Re:BMW C1がまたクラッシュ(02/05) 380キロ???????? 180キロですよ…
ひであき104@ Re[1]:新型エレキマシーン!EC-02導入!(09/19) まっき~さんへ みんカラにて、回答いたし…
まっき~@ Re:新型エレキマシーン!EC-02導入!(09/19) 初めまして。 ESC1、ESC2充電器の修理方法…

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2008年09月09日
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エスプリ乗りのtamiさんから

「もう1台のロータス・オメガ/カールトン」の情報が寄せられた


carlton.jpg



大阪のショップさんに、そのロータス・オメガ/カールトンは入庫中とのこと



写真もあるので間違いないカメラ



なにしろ、未だかつて

「どこそこで、ロータス・オメガ/カールトンを見た」とか

「誰それが、ロータス・オメガ/カールトンを持っている」とか


ネス湖のネッシーのように情報だけは結構聞くものの、実際に確認が取れたことは皆無だった




本国ではレプリカが多数製作されているし

ボディキットも販売されている

それにイルムシャーEVO500といった

外見上似たオメガも結構存在するから、路上で判別するのは結構むずかしい




なにしろネコパブリッシング社発行のワールドカーガイドの「LOTUS」には

未だにロータス・オメガ/カールトンと称してオペルオメガEVO500の写真が掲載されている怒ってる



以前「間違ってますよ」と指摘のメールを送ったことがあるのだが・・・









・・・反応は無い怒ってる



まあ自動車雑誌の出版社なんてそんなもんだが

そんなんじゃますますロータス・オメガ/カールトンの実態なんてテキトーになっていくわな





そんな状況のなか、国内で唯一確認が取れている個体は

埼玉にある1台きらきら

今回の情報は、この個体の事で間違いないようだ



この個体はウチの個体の排ガス検査書類を使って輸入された個体なので

いわば同じ釜の飯を食った仲間というか、兄弟みたいなもんだ



埼玉から関西までメンテナンスに出してあるのにも頭が下がるが

かくいうウチの個体も

東京在住の前オーナーの時は同じショップさんにお世話になっていたので


そういう意味でも義兄弟ウィンク



なんでもこの埼玉カールトンは、ウチのよりかなり後のモデルらしく

(ウチのは392/950だが、埼玉号は500番台か600番台/950らしい)


ほとんど乗っていらっしゃらないようなので、走行距離も極端に少ないようだ

(ウチのは3万キロくらいだが、向こうは1万キロ台らしい)




どっちにしても91年式から93年式しかないのだから、15年か17年経過してその走行距離

ウチの個体もなかなか出番が少ないが、上には上が居るもんだ





しかし走行距離が少なくても、それなりにトラブルには見舞われるものだから

(現に今もドック入り中ということらしいし)


積もる話もありそうなので、一度腹を割って話し合いたいと思ってはいるが・・・





・・・なんせ九州と埼玉、未だ実現せずしょんぼり






そういえば、欧州各国にはロータス・オメガ/カールトンのクラブがそれぞれあるようで


大手の Autobahnstormers というクラブでは、毎月ミーティングをしたりして活動も活発らしい




メールでは何回かやり取りしたこともあるし


次回イギリス旅行に行ったときは、是非参加したいと思っているが






埼玉のオーナーさんとも未だコンタクトが成功しないのに





イギリス人やドイツ人とのファーストコンタクトが成功するのは、いつになることかな・・・スマイル












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Last updated  2008年09月09日 21時32分33秒
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