エボ平日記　　　　　　　　　　　　　　　　

２週間の間、黒７０師匠のところに修行に行っていたエボワゴンが進化して戻って来ました。

今回の修行メニューははっきり言って無理難題！！

修行メニュー
１）ガソリンが高くなったので、一般走行時の燃費改善！
　　→家計に直結する課題

２）引っ越す先が住宅街なので近所迷惑防止のための消音化！
　　→今後の生活に直結する課題

こんなオーダーを入れる人はいないでしょうね。

でも、それ以上にその難題を「はい！」って一つ返事で受ける人もありえません！！

しかも、サーキット走行時のためにエンジンパワーアップの大きなおまけまで付けてくれました！！（感動×２）


今日車を取りに行って、すぐに試乗。

試乗前に２の課題のチェック！

あるスイッチをオンするといきなり効果が・・・。

うーん静かです。

こんなものが触媒の後ろに着きました。

排気音を減少するためのバルブです。

しかも室内でこのバルブが開閉できます。

当然、バルブを全閉にしてアクセル踏んでも加速しませんが・・・・。

これで、引越し先での近所迷惑を避けられます。ホッ！


そして、いよいよテストラン。

一般走行時の燃費改善は、実際に燃費測定しないといけないので今後のお楽しみとして、おまけで付いたエンジンパワーアップの体感です。

直線で、アクセルオンしていきなり身体と脳みそが凍りました。

はっきり言って怖い！

なんで怖いかというと、普通アクセル踏んでフルブーストがかかった瞬間にリアが沈みますが、その後回転数が上るにつれ加速度が低下し、リアショックの反発が感じられますが、今回の仕様はレッドに入るまで加速度が変わらない！！

プロセスで説明すると、強烈な加速によりまずリアショックが一気に縮みます。

この縮み方が半端じゃないので怖い！

体感的には椅子の背もたれをいきなり倒された感覚です。

そして次のプロセスでは、身体をシートに押し付けられます。

しかも気色の悪いことに吹け切るまで一定圧力で押し付けられ続けます。

お店に来ていた走行会のお仲間のチューナー＆ドライバーさんに横に乗ってもらっていましたが、インプレッションを確認しながら二人で感激です。

そしてそれを実現したのがこのパーツです。

トラストが昨年発売したサブコンです。

黒７０師匠にその仕組みを丁寧に説明いただきましたが実に理にかなった製品です。

ノーマルコンピューターのいいところは残して、いじりたい部分だけをこのコンピューターが補完します。

しかも、定価が８９，２５０円（取付・セッティング費用別途）なんです。

そのパーツが上記のサプライズを実現しています。

ちなみにエボワゴンはインテーク・エクゾースト・ブーストコントロールが既に付いていましたが、その性能をこれにより１００％発揮したって感じです。

でも、この性能を発揮するのはこのパーツに限ってはパーツの性能じゃないんですよね。

チューナーのＫＫＤがものを言います。

ＫＫＤっていうのは経験（Ｋ）と勘（Ｋ）と度胸（Ｄ）なんですよね。

しかも、今回車を引き取って一番感動したのは、この性能を出すために黒７０師匠がどれだけテストをしたのかってことです。

その証拠がカーナビに残っていました。

だって、走った足跡がナビにしっかり残っているんだもん！

ほんとにありがとうございます。

残る燃費改善については後日しっかりレポートさせていただきます。

これって、エンジンパワー出すよりはるかかなた高い技術とノウハウを必要とすることなのでその成果確認が楽しみです！

今日のテスト部分だけでも満足度２００％のチューニングでした。