|
|
|
2009年04月27日
テーマ：模型鐵道(693)
カテゴリ：JR東海（在来線）
連休中に部屋の片付けのやる気でみなぎっている？HAKKINYANです。こんにちは。
こういうこと書いちゃうと、後に引き下がれないですから…。 でもいい加減、整理しないと、家が有効に活用できませんからねぇ。 ということで、実は３月末にレンタル倉庫を借りました。0.5畳で、約\5,500/月ですけどね。 お家の物と、自分の物半々で、お代は家計と折半です。際限なく増える模型趣味には必須ですか？ お家の物は、キャンプ道具や、兜飾りなどを入れます。これからちょうど使う時期なんだけどね…。 オイラの物は、最近やってる余裕のない、TVゲーム機やソフトを入れます。 それから、当分作れないプラモデルも。 その他には、今は休んでいる和太鼓関連の物とかも入れちゃいます。 0.5畳ですとあっという間に体積の６割が埋まってしまいました…orz。 １畳くらい欲しいのですが、お値段も上がっちゃいますしね…。ヘ(><#)ノ アイタッ！ ちなみにこの倉庫はトランクタイプで、マンションの１フロアが当てられています。 コンテナタイプの雨風だけしのげるタイプではありません。 ２階なので、エレベータでの出し入れが大変ですが、それ以外の条件で、片道30分で行ける、空調完備、セキュリティーOK、24時間出し入れOK、駐車場完備、台車有等の条件が揃っているので、ここを選びました。 場所は多摩センターですが、町田まで行くとあと1,000円くらい安いところがあります。 でも、行くのに片道１時間になってしまいます。ま、このくらいの距離と値段が妥当なところでしょうかね。 お部屋が空いたら、次は家の物を整理します！ どう使うかを考えたら、またちょっと楽しみになりました。 本当は、連休にじっくり模型いぢりたいんだけどね（秘）。 そのための整理整頓ということでがんばります！ さて、本題です。m(_ _)m 本日はタイトルのとおり、ＪＲ東海の383系をいぢります。久々の鉄道模型いぢりです。 当方、マイクロエースとKATOの基本６両、増結４両、増結２両の計24両があります。 これをどう仕上げようか考えることから始めました。  【MICRO ACE・マイクロエース】鉄道模型Nゲージ383系 特急「しなの」 基本6両セット(A2960) まずはKATO。 製品そのままでやらなければいけないことは、って調べると…。 非貫通のクロに信号炎管と、避雷器を取り付けるだけです。 (＿□＿;)！！それだけ？？ 方向幕は、予め、長野行きしなのが印刷されています。これがちょっとせこいんだけど…。 なので、製品ではやるべきことはほとんどないです。 今回は、この二つを取り付けましたが、信号炎管が緩くて簡単に抜けてしまいます。 なので、ボンドをちょっと付けて、固定しました。 本日の作業としては、これだけにしました。  ↑この頭の上のパーツ２点だけ…  細かい点がずいぶん異なりますね！ 次はマイクロエースの製品ですべきことを調べます。 逆にこちらは方向幕、号車・指定/自由席の幕のシールを貼るだけです。 で、マイクロエースの製品に付属のシールなんですが、どれもかなり薄いんですよネェ。 白地が透けて。違うものならうれしいのに（秘）。 なので、汎用のステッカー製品を調べてみました！ そしたら、鳳車輛製造の511 373・383系方向幕ってのが、ありました！ 早速、今度のお休みにでも模型屋に探しに行ってみますかねぇ。できたらこちらを使おうかと。 マイクロエースの製品をとりあえず見られる状態で、かつ走らせられるようにするには、幕シールを貼るだけでよさそうですね。 そしてカプラーですが、KATOカプラーの密連（ジャンパ線付）に交換する予定です。 先頭車両は、解結しますから、TNとかがいいのかな？マイクロエースのカプラーがいいのか？ 要調査ですな。 その他に、貫通先頭車同士の連結部分のパーツが付属していますが、これの使用は、何両編成を再現するかで決まります。 後で時刻表見てみよっと！ で、早速実車の編成運用を調べてみたら、基本運用は６両です。基本の６両もしくは４＋２の編成です。繁忙期の増結は、６＋４、６＋２、６＋２＋２とか。 どれをどの編成にしようかな？って考えます。 ここで、製品の編成番号をチェック！383系の製品は全て、車番が印刷されているんですよね、両社とも。 ＫＡＴＯ 基本６両 A8編成 増結４両 A102編成 増結２両 A202編成 ﾏｲｸﾛｴｰｽ 基本６両 A2編成 増結４両 A101編成 増結２両 A201編成 ちゃんとかぶらないようになってました。(〃´o｀)=3 フゥ。一安心です。 では、再現する編成を考察！ まずKATO編成から。 方向幕がせっかく印刷済みなので、長野行きの６両編成とします。 そして、KATOの増結は、そのまま増結用として10両や８両編成を楽しみたいと思います。 増結セットは号車札が7～10、7･8が、せっかく入っていますから。 そして、方向幕がシールゆえに応用が利くマイクロエース。こちらは遊んでみたいと思います。 まず基本の６両ですが、KATOが下り列車（中央線的には上り？）にしたので、名古屋行（もしくは大阪行）に設定します。 そして、マイクロエースの増結編成ですが、こちらは４両編成にモータが入っています。 ならば、４＋２の６両編成を再現しようかと。 そうすると、中間に入る先頭車同士の連結パーツが使えます！ で、こちらはオイラの基本としている下り列車の長野行として再現しようと思います。 ということで、３本の列車として、オイラ所有の383系は遊んでいこうかと思います！ その他できることですが、RMM誌の新商品を紹介する記事で、多少のディティールアップや実車の情報が載っていたと記憶しています。 それも後で調べてみよっと！ 他にできることって、細部の色差し、室内灯装着（いくらになるんだ？）、座席の着色、ウェザリングくらいしか思い当たらないですなぁ。 そして、最後は、最近更新をさぼっている、本館の模型化資料館（Web）にアップできたらいいなぁと思っています。 これだけいろいろ調べたから、後はフォーマットに整理して掲載するだけかな？ 実車は、一昨年の11月に381系しなのに乗りに行った時に、ちょっとだけ写真が撮れましたからねぇ。びゃははは (≧ω≦)ｂ  2007/11 名古屋にて 久々の鉄道模型！がんばってみようと思います！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[JR東海（在来線）] カテゴリの最新記事
|
|
