模型化資料館２　－鉄道模型工作日記－

　こんにちは。HAKKINYANです。

　昨夜、Facebookのメッセンジャーにて、かつて楽天ブログのテーマ「模型鐵道」で交流していたお仲間と数年ぶりにお話ししました。
　オフ会で皆さんと一度お会いしているので、本名もお顔も知っております。
　きっかけは、楽天ブログの模型部長、旧HN「む～みん551」こと、現HN「二木らうだ」氏がお亡くなりになっていたと…。
　毎日のように更新が続いていた氏のブログが、2015年3月を最後に更新が途絶えていたので、なにかあったのかと思っていたのですが、確認する手段もなく…。
　お会いしたことはないのですが、ヤフオクでお取り引きしたり、模型工作のテクニックを教えていただいたり、模型に熱中していたころはオイラにとって非常にありがたい師でありました。自動車や自転車についてもいろいろとためになるお話を聞かせていただきました。
　今頃で恐縮ですが、氏のご冥福をお祈りいたします。


　さて、本題です。m(_"_)m

　本日は、欲しい、いや欲しかった自転車についてちょいと語ります。

(1)パナソニック　デモンタブルツーリング車

　Pnasonicのオーダーシステム（POS）が、12月から2016年モデルに切り替わる。
　そいで、オイラの自転車、デモンタの後継モデルが、2016年モデルから廃番になる。
　つまり2015年モデルOJD2が、デモンタの最終モデルで、それが買えるのは、11月末までということだ！

　そこで急遽、悩んでいたのであった。

　オイラのデモンタ君は1994年モデル。
　当時はサイズは１サイズ(530)しかなく、色も選べなかった。
　なので、オイラの身体には少々大きい。なんとかステムやシート高さは身体に合わせているが、見る人が見ると、合ってないことは一目瞭然。
　色もパープルでめちゃくちゃ気に入っているわけでもない。ま、塗り替えるって方法がなくもないが。

　そこで、考えた。
　自分の身体に合ったサイズで、好きな色で、この際、このモデルの最終版を入手しておこうか？と。

　完成車買ったら、約17万。フレームだけでも11万。いずれにせよ高価ではあるが。
　しかし、同じ車種が２台になったら、古い方は乗らなくならないか？ましてや室内に保管場所がないし。
　フレームだけ買って、パーツは現行車から移設というのもありだ。
　いや、どうせ買うなら、ツーリング車ではない他の車種（普通のロードバイク）の方がよくないか？…などなど。

　Panasonicのデモンタブルというモデルは、これまで40年弱、継続して売られてきた、国内では唯一のマスプロメーカのモデル。
　その歴史が幕を降ろそうとしているので、デモンタ乗りとしては少々気が気ではない。
　ちなみに、デモンタとは、三角フレームが途中で分割できて、輪行の際に小さくまとめられる方式だ。
　ツーリング車の輪行で厄介となる泥除けを外さなくて済んだり、後輪を外さずチェーンはそのままでよいので手が汚れなかったりで、オイラはかなり気に入っている。
　機械的な構造に魅かれていたというのもある。人と違うのってなんかワクワクするぢゃん！

　これまで後継機がいつでも買えるという安心感があったから、この春に思いきってコンポ交換までしたのであった。
　しかし、後継機が買えなくなると話は違うのだ！

　ん～、悩む。いや、悩んだ！
　決断に残された時間は、11月27日まで。
　今週の金曜日までだ。
　しかし、そんなお金と場所を確保できるわけでもなく、諦めモードである。

　この際、Panasonicデモンタ専用の特殊な部品は、購入しておこうかな！
　一つは専用輪行袋。今持ってるのは青だし、破れちゃったら悲しいから、現行の好きな緑色のを。
　ほかには、フレームを分割した際のゴムキャップも欲しいけど、買えるのかな？
　シフトワイヤー（レバー一体）も分割式でデモンタ専用部品だけど、これが１諭吉以上の高価な物。接続金具は世の中に代替品があるので、これは見送ります。新調したばかりだし、旧品もまだ保管してるし。


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（２）パナソニック、エンデュランスロード

　それから、もう１台！

　同じくPOS2015のエンデュランスロード、ORCD02！
　こちらはカタログでもうたっているブルベ専用モデル。
　ディスクブレーキ車で、欲しいと思っていたところ。
　ブルベはまだ200kmを２回完走しただけだけど、今年は300kmに挑みたいところ。

　そいで2016年モデルORCD03では何が進化したかはわからないが、ずっと欲しいと思っているモデルだ。
　コンポがアルテグラ（黒）と105（銀）が選べる。
　オイラ的には、コンポに拘るほどまだ不満もないし、スピードも出せるほど体力ないし。デモンタ君はクラリスとアリビオだし…。
　だから、安い方で十分。
　なにより、銀色のコンポが好きで、黒いのはちょっと…。105は銀色だけど、アルテグラは黒。
　車体の色はパナソニックのレーシングデザインにして、サドルやバーテープは白系、コンポ類はシルバー系で組みたいと思っていたところだ。
　レーシングデザインだと、カーボンフォークも青く塗られるんでそれが嬉しい。
　でも、ホイールは黒なんだよなぁ…。

　って、２台目はこのモデルが候補の１台であったが、悩みは尽きないのであった（汗）。


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（３）GIOS　ヴィンテージヴェローチェ

　それから、ORCDが高価なのでこちらにしようか？と迷っているのだが、ロードバイクを買うなら、シンプルなクロモリロードバイクを！と探していた。
　デモンタ君はダブルレバーなので、それとは異なるブレーキレバー部での変速車も入手したい（シマノで言うSTI）。
　そこで候補は、GIOSのヴィンテージヴェローチェ。
　こちらのコンポは、シマノではなくカンパニョーロ。
　シルバーアルマイトで、とてもよい雰囲気！
　貧脚なオイラには、32Tまであるスプロケットに交換する前提で考えている。
　こっちの方がORCDより安価なので、どうだろうか？って、大差はないんだけど。
　どちらかというと見た目重視です。

（４）GIOS　ピュアフラット

　それからそれから、今度は普段使いのクロスバイク。
　屋内保管は無理なので、屋外でカバー掛けて保管できるやつを。
　スポーツバイクに興味のない妻にも、密かに乗せようと企んでます。
　ダイエットで歩きたいと言っているが、歩いてもつまらないです。家の近くの景色は。
　身長差５cmなんで、オイラには小さめのフレームで選定予定。
　そこで候補が、GIOSのピュアフラット。
　今、普段使いはママチャリがあるけど、ダイク○で買った1.3万円のである。
　全く愛着がわかず、パンクしたまま放置中。
　かといって、近場に行くだけの時にデモンタ君を引っ張り出すのも少々手間である。
　ということで、早々にこちらは入手したいと思っている。
　家族３人で走りに行けたら楽しいのになぁ。ちなみに息子君はGIANT　エスポイール24というロードバイクである。

　まったねぇ。