毎日がデスマッチ！？

携帯なので、返事がしにくいので、
ここで皆さんにまとめて返事します(#^.^#)

混んでるだろーと嫌がる旦那に
『お盆に混むのは新幹線だけで、在来線は混まないから』などと、
いい加減なことをいい、丸め込んで始まった、
『気動車乗り継ぎの旅』でしたが、

最初の南三陸１号気仙沼行きが大混みで座れず、
ミルミルは床に寝るしで、
怒ってるかなと思いきや、
旦那の両親の実家は陸前高田市に近いので、昔の記憶が蘇ったらしく、

『自分の小さいときは車なんか無くて、
移動は汽車だったし、よく床に寝せられたな～』

『気動車ってうるさくて嫌いだったけど、結構いいなぁ』と
喜んでました。

そんな話で盛り上がったので、路線変更に至ったのでした。


航勇さん、たまには列車の旅まいいものです。
観光地周りは車が断然便利ですが。

カツオさん、今回は浄土ヵ浜も朝市も行きませんでした。
今度車で来たら竜泉洞含め観光します。

闇天さん、寝てるのは、寝ぼけて撮ったからでしょうねぇ。(ρ_-)．。οΟ


missyさん、朝日が痛いほど眩しかったですよ。
センスがよければもっと綺麗に撮れたかも（苦笑）


こやたん。さん、渋いっすか？（笑）

八戸から青い森鉄道～岩手銀河鉄道～東北本線と乗り継ぎました。

でも、青い森鉄道～銀河鉄道は、ＩＧＲ７０００系？で、
盛岡からはクハ７００系で、あんまし面白くなかったよ（笑）

しかも、八戸～盛岡は１８きっぷ使えず、
２９６０円。新幹線と値段あんまし変わらないし。

このうえ、青森延伸で、青森～八戸間が、
青い森鉄道に委譲されたら、なんかね～(=_=;)





画像は、三陸鉄道、レトロ調列車内。
明治初期の列車を再現し、照明はシャンデリアで、
ボックスシートには、テーブルがついています。


平５年、新潟トランシス製（宝くじ号）


ほかにも、三陸鉄道北リアス線には御座敷列車や朝市列車、
掘ごたつ列車があります。