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駅乗下車と旅行貯金と簡易乗りバス記

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2020年07月14日
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カテゴリ:旅行貯金

武蔵野線の越谷レイクタウンと吉川美南は乗下車済みであるが、その後
駅近くに局ができたので、改めて今日訪問した。
205系が最後の活躍をしていて、たまたま乗ることができた。首都圏を走る
他のJR一般型電車と比べるとやはり古さが感じられる。JRになっても新製されていたが、
設計は国鉄時代であり、内外装は国鉄テイストである。
下車した越谷レイクタウンでの画像である。

「越谷レイクタウン局」貯金。大きなショッピングセンターは何回か来たことが
あるので今回は訪問せず、局の周りを歩く。きれいな住宅地と大きな調整池が印象的。

吉川美南下車「イオンタウン吉川美南内局」貯金。かつて下車したときは
ほとんど何もないイメージであったが、駅前にイオンタウンが出来、しかも
局も開局した。それなりに大きいイオンだが、拡張工事が行われていて
より大きい店舗になるようだ。越谷レイクタウンや新三郷の大規模店など、
この地区の武蔵野線は駅前に大きいショッピングセンターできる傾向がある。

今日の成果
旅行貯金2局
すべて埼玉県(越谷市1・吉川市1)

埼玉県越谷市埼玉県吉川市
神奈川県南足柄市・埼玉県長瀞町・滋賀県豊郷町・埼玉県和光市・
東京都練馬区・奈良県平群町・千葉県鎌ヶ谷市・栃木県野木町・東京都葛飾区・
長野県小布施町・千葉県習志野市・東京都江戸川区・東京都杉並区・東京都台東区・
長野県筑北村・長野県松川村・山梨県西桂町・東京都福生市・新潟県刈羽村・
東京都文京区・北海道秩父別町・北海道浦臼町・京都府笠置町・東京都狛江市・
東京都中野区・富山県舟橋村・埼玉県戸田市・埼玉県志木市・埼玉県新座市・
埼玉県宮代町・埼玉県杉戸町・埼玉県蕨市・東京都武蔵野市・東京都稲城市・
千葉県一宮町・東京都目黒区・大阪府田尻町・福島県浅川町・埼玉県横瀬町・
千葉県酒々井町・東京都足立区・山口県和木町・神奈川県寒川町・東京都国分寺市・
神奈川県川崎市中原区・東京都渋谷区・神奈川県川崎市多摩区・神奈川県開成町・
東京都新宿区・東京都調布市・東京都三鷹市・東京都東久留米市・東京都多摩市・
千葉県千葉市花見川区・神奈川県川崎市幸区・神奈川県葉山町・神奈川県逗子市・
千葉県千葉市稲毛区・千葉県四街道市・神奈川県川崎市高津区・
神奈川県川崎市宮前区・神奈川県横浜市瀬谷区・神奈川県川崎市麻生区・
東京都武蔵村山市・埼玉県三郷市・埼玉県八潮市・千葉県栄町・千葉県我孫子市・
京都府井出町・神奈川県海老名市・神奈川県横浜市旭区・神奈川県三浦市・
東京都瑞穂町・東京都羽村市・神奈川県横浜市金沢区・埼玉県北本市・
神奈川県横浜市泉区・神奈川県横浜市栄区・東京都世田谷区・埼玉県鳩山町・
東京都豊島区・東京都大田区・埼玉県三芳町・神奈川県綾瀬市・神奈川県愛川町・
神奈川県横浜市青葉区・千葉県神崎町・千葉県白井市・埼玉県松伏町・
三重県朝日町・埼玉県滑川町・埼玉県川島町・埼玉県鶴ヶ島市・茨城県五霞町・
神奈川県二宮町・千葉県白子町・福岡県糸田町・高知県芸西村・高知県田野町・
千葉県松戸市・埼玉県川口市・埼玉県狭山市・千葉県船橋市・神奈川県茅ケ崎市・
埼玉県さいたま市桜区・埼玉県さいたま市中央区・群馬県吉岡町・千葉県柏市・
千葉県九十九里町・長崎県川棚町・東京都板橋区・埼玉県さいたま市西区・
埼玉県さいたま市大宮区・千葉県市川市・千葉県八千代市・東京都小平市・
埼玉県伊奈町に続くそれぞれ119番目120番目の全局制覇である。

埼玉県越谷市22局全局制覇の軌跡
2011.10.31 5局
越谷平方・越谷千間台東・越谷千間台西・越谷大里・越谷袋山
2012.03.08 7局
南越谷・越谷登戸・北越谷駅前・北越谷駅東口・ゆうちょ銀行越谷店・越谷瓦曽根・越谷赤山
2015.11.17 3局
越谷大間野・越谷蒲生三・蒲生
2016.05.18 4局
越谷宮前・東越谷・越谷相模町・越谷柳田
2017.11.06 2局
越谷弥栄・越谷大房
2020.07.14 1局
越谷レイクタウン

埼玉県吉川市5局全局制覇の軌跡
2010.05.06 1局
吉川駅前
2012.11.19 3局
吉川平沼・吉川団地前・吉川
2020.07.14 1局
イオンタウン吉川美南内
以上
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最終更新日  2020年09月18日 11時21分20秒
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Re:武蔵野線越谷レイクタウンと吉川美南での旅行貯金(07/14)   ナカ375 さん
こんばんは。
この辺の武蔵野線も新駅ができ、ショッピングセンターも増えたように思えますね^^
吉川美南も開業の頃に行ったことがあるので、その後どうなったか気になりますね。
ポチしました♪ (2020年09月18日 23時56分46秒)

Re[1]:武蔵野線越谷レイクタウンと吉川美南での旅行貯金(07/14)   鉄乗り復活 さん
ナカ375さんへ
いつも書き込みありがとうございます。
武蔵野線は元々貨物用途で考えられた路線なので、元々の街はないですよね。だからこそ新規の大型ショッピングセンターができやすいのでしょう。その手の施設が過剰にできている印象ですが、それでも客がつくのは
首都圏の人の多さがあればこそだと思います。
(2020年09月19日 14時58分36秒)


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