道東と道央をかつて最短で結んでいた国道２７４号線の日勝峠は、かつては、大型車やマイカーが雁行する北海道有数の大幹線道路でした。
一方で、北海道の厳しい冬の自然の下、高い標高の日高山脈を越える交通の難所でもありました。

今では、トンネルが多くて走りやすい高速道路が開通し、交通量も減りましたが、今回、日高側から十勝側に向けて走ってみましょう。


まずは、食べ物、飲み物の調達、そして、ガソリンを満タンにします（。
大きな峠を越えるとき、北海道の人は昔から、多少なりとも（スナック菓子程度でも）食べるものと、お茶など、そして、途中で車が埋まったとき、凍死しないために自動車燃料をチェックします。
もちろん、トランクには、ヘルパー（タイヤが空転したときに使うもの）、スコップは常備品です。

日勝峠は、ここ日高町日高（通称「山ひだか」）地区で、調達しないと、峠を越えた清水町までは、調達が極めて困難です。麓は穏やかであっても山頂はどうなっているのかわからないので、必ず、ここで休憩します。
この地区の食堂で、食事をとっておくのも良い方法です。


あの山に向かって登ります。




まずは１合目ですね。