ひらめ日記

今日もまた別のディーラーへ車を見に行ってきました。

一晩考えてもやはりIQはぴんと来ないし、インターネットで評判等を調べてみたら、ますます購入意欲がうせました。
かといって白い車も今ひとつ乗り気になれず、スイフトの特別仕様車に決めることもできません。
そこで、2007年以降のスイフトをインターネットで検索し、さらにボディーカラーで絞り込みました。

以前入っていた楽団の所在地にあるディーラーで、スイフト1.5のAT車が余っているようです。
色違いで何台かウェブサイトに載っていたので、そのディーラーまで行ってみることにしました。
片道40～50分ほどのドライブです。

そこは店半分がホンダ、もう半分がスズキを取り扱っているかなり大きなディーラーでした。
駐車場に何台かスイフトが置いてありましたが、私のお目当てのオレンジの1.5は見当たりません。
ここでもやはり売り切れか…?

店内(スズキ側)に入ってみたところ、お客はおろか、お店の人も誰もいません。
しばらく待ってみましたが、誰も来ないので、ホンダ側に行って訊いてみました。
スズキの担当者はちょうど席を外しているけれど、もう直ぐ戻ってくるはずとのこと。

その後、初老の男性がやってきて、話を聞いてくれました。
インターネットで見たモデルについて尋ねると、その車はまだありますよとの事。
見かけなかったというと、「ええっ、見つけられなかったんですか」と大げさに驚いてみせた後、階上に案内してくれました。

そのディーラーはなんと階上にも展示室があったのです。びっくり。
そこにスイフト1.5のAT車がグレー、オレンジ、紺と3台（ちなみに、店外にはさらに赤と青も）置いてありました。
紺もいいな♪と思いましたが、残念ながらそちらはもう売約済みとの事で、初心貫徹でオレンジを見せてもらいました。

日本でも同じかどうか分かりませんが、こちらでは普通のスイフトはクラブとコンフォートという2クラスに分かれています。
これはさらに上のコンフォートプラスというモデルで、シートヒーターやナビまで付いているのです。
だけどモデルチェンジ前のモデルなので、かなり値下げされており、お徳感もあります。

全く同じ1.5のAT車が外にあると聞き、早速試乗させてもらいました。
以前試乗したスイフトはマニュアルだったので、ATの操作(?)を試すのと、高速道路での加速等をチェックするためです。
AT車は久しぶりだったので、はじめは少し戸惑いましたが、いざ運転しだしたらすぐに慣れました。

エンジン排気量が今の愛車とあまり変わらないせいか、まるで違和感がなく、高速道路でも安心して運転できました。
150～160キロ出しても、特に気になるノイズもないし、合格です。
唯一、ブレーキがちょっとふわふわしていると言うか、かなり踏み込む必要があると感じましたが、これはしばらく乗れば慣れるでしょう。

驚いたのは、初体験のキーレスエントリー。
会社の帰りに夕飯の買い物をすると、両手がふさがって鍵を開け閉めするのが大変だったりするので、これは重宝しそうです。
鍵を差し込まなくてもエンジンがかかるのが不思議で、「これじゃあ直ぐ盗まれてしまうのでは?」と思いましたが、キーが車から離れると自然にロックされるのですね～。
最近の車はすごいなあ。

というわけで、特に不安要素も見当たらないので、ほとんどこの車を買うことになりそうです。
小一時間かけてわざわざ来た甲斐がありました。

その後、パートナーの車で会社まで乗せていってもらい、昨日置き去りにしたカエル号をピックアップ。
遠目で見て思った通り、やはり洗車もしてありましたが、車内にも請求書等は見当たりませんでした。
とうことは、やはりディーラーは前回の修理のとき、何らかのミスをしたんでしょうね…。

ウィンカー自体の故障として新品と交換してしまったものの、不具合は他のところにあったのでしょう。
私からクレームを受けてチェックしたところ、それが見つかったのだと思います。
そのため、今回の修理は無料とし、お詫び(?)に洗車してくれたのでしょう。

ドイツではかなり良いサービスかもしれませんが、不具合の本当の原因はどこにあったのかの説明と、一言謝罪の言葉が聞きたかったです。