ぼんちのひとりごと

　　前回のブログで、

　　博多湾に、常に入れ替わり立ち代わり停泊している巨大な豪華客船群を見て、

　　「今、インバウンド株はほっとけないかな！。」と、私は 感想を述べました。

     インバウンド（訪日外国人）関連銘柄には、たくさんあります。

　　化粧品から電気製品、ホテルやリゾート施設、ＪＲや飛行機等の乗り物、

　　スーパーやデパート等々、国内のいろいろな銘柄群が恩恵を受けます。

　　ところが、まさか、私の塩漬け株までが恩恵を受けるとは思いもしませんでした。

　　“辛抱は、他人のためならず”　ですね。

　　私のモットーは、資金を持ち株３銘柄に分割です。

　　多くても、一度に所有するのは５銘柄まで。

　　それ以上になると、私の能力を超え、注意が行き届かなくなります。

　　それ以下だと、その銘柄に、突然の異変が起きた時に取り返しがつきません。

　　その持ち株３銘柄の一つに、私は自動車株を必ず加えることにしています。

　　自動車株は、（１）日本が誇る世界トップの業種であること。

　　　　　　　　（２）配当利回りが他の業種に比べ高いこと。

　　　　　　値上がり益と配当の両方で稼げるからです。

 
　　２ヶ月ほど前、 資金に余裕ができたので、その頃 外していた自動車株を探しました。

　　私のお気に入りの自動車株は、“日産自動車”　です。

　　ところが、当時 自動車株は みんな高値で、日産も1300円の半ば近くまで上昇しており

　　とても買える状況ではありませんでした。

　　そこで、自動車株の出遅れ株で、これから上がるように見えた “日野自動車” を7000株

　　1680円で購入しました。

　　（日野自動車は、　トヨタの子会社　トラック・バス製造　　年初来高値1916円

　　　ROE 19.63%  配当利回り 2.71％　の優良会社）


　　上がる目論見で買った“日野自動車” は、それから、あれよあれよと思う間に

　　買値から300円ほど下げ、1400円近くになってしまいました。

　　“日野自動車”は、私にとっては一見株、初めてですので訳がわかりません。

　　『何で、何で。』と言ってる間に、どんどん下げました。

　　（各証券会社のレーティングは、1850円～1900円なのにです。）

　　ここ一月ほど、頭を抱えていたところでした。

　　ところが、昨日の日経の朝刊　　　

　　　　《日野自、営業益８％増　４～６月 国内販売が大幅増》

　　　　　訪日観光客の増加を受け、観光バスの受注も増えた。

　これで “日野自動車”は、今を時めくインバウンド銘柄になりました。

　　今日も急速に、株価は上昇中です。

　　ただひたすら、感謝しかありません。