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2021年03月29日
カテゴリ：Nゲージ鉄道模型
 昨夜試運転した、KATOの「C62 2 東海道形」（品番2017-8） 昨日、入手してすぐに現品の確認を行った。 黒の一体形成の旧製品（品番203）とは異なり、随分色彩豊かだ。 2号機指定ということで、はじめからナンバープレートがつけられているのはありがたかった。細かい部品を扱うのが、すごくしんどいのだ。 ヘッドマークは、ヘッドマークだけを簡単に取り替えることができず、車体の一部を取り替える仕組みだ。壊すと怖いから、手をつけないでおこう。 驚いたことに、運転が難しい。コアレスモーター搭載動力ユニットということで、思うところに停めるのが難しいのは予測の範囲内だ。なんと、低い電圧でも発車が急で、低速運転ができず、蒸気機関車らしい発車ができないのが気になった。後日、客車をつないで走らせてみよう。
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最終更新日
2021年03月29日 22時36分03秒
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