Ｋ－ＡＣＣＥＳＳ　０２

画像はタミヤ1/20スケールのロータス78です。



近年再販されたエッチング付きの方ではなく、77年に発売された初版です。
当時のカーモデルは基本どのメーカーもモーターライズで、タミヤの1/20F1もモーターで走行可能でした。
もっとも繊細なF1モデルを実際にモーターライズで組んで走行させた人は、皆無に近い気もしますが。(笑)
再販版はもちろんモーターライズ用のパーツは省略され、ディスプレイ専用モデルです。

さて、前振りが長くなりましたが、今回初版のロータス78を作るに当たって、あえてモーターライズにしてみました！(笑)



マブチFA130モーターを入手し、モーターライズ専用のDFVエンジンに組み込みました。
このエンジンパーツはタイレルP34やマクラーレンM23と共通で、パーツ数も少なく大雑把です。
あとは単三電池を入れれば走行OKです！
しかし・・・さすがに走らせるのは自重しました。(^^;)
壁に当たって、バラバラになるのが目に見えてますから。(笑)

ボディは基本的に素組ですが、キット付属のデカールは使い物にならなかったので、社外品のものを使用しました。
ウィングのエンドプレートも、デカールに付属していたエッチングパーツに置き換えてあります。

マーキングは78年シーズン中期以降のオリンパス付きにしました。
この仕様は78年イタリアGPでのロニー・ピーターソン車が有名ですが、あえてマリオ・アンドレッティのスペアカー仕様にしてみました。
参考にしたのは下記の画像ですが、フランスGPあたりでしょうか？





78年仕様のロータス78には追加のフロントロールバーがあるのですが、全く無視してます。(^^;)
エンジンやリヤサスもモーターライズ仕様のため超適当なので、細かい事は気にしないと言うことで。(笑)

最後に、以前作った同スケールのロータス79とツーショットです。