来週の林道ツーリング間に合わせるべく、最後の仕上げを行い本日ようやく復活しました！

もう一度変更点をおさらい。
武川115ccシリンダー、武川ハイカム、クリッピングポイント強化クラッチの３点ね。
久々にエンジンを始動、異音もなくひとまず快調。


試乗。


・・・。
しばらく乗ってなかったから違いがよく分からんがなｗ
こんなもんだったような、トルクが増してるような・・・ｗ
まぁでもこの小さな車体、元気なエンジンの組み合わせでのオモチャ感は健在！本当に楽しくて、降りしきる雪の中をしばらくウロウロ試乗してきました。

そういえば以前手に入れたXLR80のスプロケットとチェーンが引越しのどさくさで行方不明に・・・。あれがあると公道での巡航が楽々だから林道ツーリングまでに組んでおきたかったんだけど。
XLR80のスプロケットは入手困難ながら、ちょいと調べるとCRF70のスプロケがXR100Rのハブに合うんだそうな。これまたツーリング向けのレシオなんで、チェーンとセットで注文しとこうかね。