私のＮゲージ考古学

今日は私の宝物をご紹介しましょう（古畑任三郎「動機の鑑定」より）。

冗談はさておき，今回ご紹介するモデルは，日本Ｎゲージ史の貴重な資料といえそうです。
いずれも友人に動力を直していただき，走るようになりました。

シリーズ名は「ロコメート(Loco-mate)」。発売元は多田製作所です。多田は，鉄腕アトムのブリキ玩具などを発売していた会社ですが，今回ご紹介するようにＮゲージも発売していました（「ロコメート」シリーズの箱には，「本品は9m/mゲージの国際規格」と堂々明記されています）。

「ロコメート シリーズNo.1」は，「C-58レールセット」です。

英国ロンスター社の貨車４両とオリジナルのSL（自称C-58）１両，レール，コントローラー，リレーラー，橋がセットになっています。


SLは「C-58」とされていますが，童友社のプラモデル同様，炭水車がなく，その代わり大きなコールバンカーが取り付けられています。このSLについては，大田治彦氏が，ＲＭモデルズの連載「紀元前Ｎ世紀」で詳しく紹介されています（ＲＭモデルズ2006年10月号）。
（追記：「童友社のプラモデル同様」と書きましたが，童友社のC58の方が後から登場しているので，童友社がロコメートを参考にした可能性が高そうです。この点については，別稿をご覧ください）

（箱に写っている機関車は，明らかに中身と違いますが…）


（「C-58レールセット」説明書）

「ロコメート シリーズNo.2」は，「夢の超特急ひかり号」です。

ややショーティーの０系４両と，レール，コントローラー，リレーラー，橋がセットになっており，「￥３３００」の値札が残っています。


カプラーはC-58セット（やトミーＯＯＯゲージ）と同様，ロンスターのカプラーを踏襲したものです（ベーカーカプラーに類似）。Ｎゲージとしては極めて巨大な車輪をもっていますが，上手く車体に隠されているので，それほど腰高感はありません。

（左がロコメート，右が学研の０系）

これらのモデルの発売年代について，大田治彦氏によれば，1968年時点では発売されていたそうです（ＲＭモデルズ2006年12月号）。そうすると，トミーＯＯＯゲージよりは遅く，学研の０系よりは早いということになります（前回ご紹介した，東ドイツ・ＺＥＵＫＥ社によるＴＴゲージの０系発売とは同じ頃か？）。
ソニーマイクロトレーン等と比べ，まだまだ謎があり，「考古学」のし甲斐がありそうです。今後，追加資料が手に入れば，ご紹介したいと思います。
（追記：その後いくつかの資料を入手した結果，ロコメートは1967年に発売されていたことが分かりました）