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kwn的模型製作奮闘記

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やっぱりR32も好き

　タミヤのカルソニックGT-R（BNR32)です。近所のリサイクルショップで発見しました。先日のニスモのイベントでのデモ走行を見て「やっぱ32はかっこいいなぁ」って思ってたところだったので、もう中身のデカールが死んでいようがかまわず購入しました。その後デカールも無事取り寄せできました。キットのボディは市販車キットと共通で、フロントのダクトやトランクの給油口を自分で開口する指示がされています。実車も確かにパッと見はノーマルと大差ないです。エンジンや足回りのパーツもちゃんとあります（苦笑）　10数年前は今のＧＴ選手権の車両みたいなバリバリのエアロなんて付いてなくて、でも馬力は100馬力も上回る600馬力で競い合ってたって考えるだけでなんだかゾクゾクしますねぇ（笑）

2008.03.26

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最終研ぎ出し開始-黄色い方、他

　前回の更新からずいぶんと間が開いてしまいました。ぼちぼち作業は進めていたのですが、いろいろあって（体調不良やらイベントやら・・）なかなか更新できませんでした。　とりあえず黄色い方の最終研ぎ出しを開始しました。まずは2000番で削っていきます。ガイアノーツのEXクリアーだとうまく吹けばいきなりコンパウンドから取り掛かってもＯＫみたいな記事を見かけたことはあるのですが、まだその領域には達していません（汗）　緑の方は３回目のクリアです。こちらはオートクリア。　その他、足回りやらエンジン周りの細かいパーツにサフを吹いて、一部着色を始めました。　透明パーツもランナーから切り出して下処理を行いました。結構パーティングラインやエッジ部分のヒケが目立つのでこの辺はきっちり処理します。　今回のキットはシャーシの下回りのカバー類の一部が透明パーツになっているので未塗装にすれば、完成後に隠れてしまう部分も見て取ることが出来るようになってます。（この頃のタミヤの1/24ＧＴカー類では定番？）せっかくなので黄色と緑どちらかは未塗装にする予定です。あと画像にはありませんがメッキパーツも切り出して下処理をしました。これですべてのパーツを切り出しが終わりました。あとは塗装に専念するだけです。

2008.03.22

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黄色い方－最終クリア

　黄色い方のデカール段差消し最終段階です。この時点で完全に段差をなくします。緑の方の作業をしていたので乾燥時間が長くなったせいか削るのがちょっと大変でした。　最後にトドメ（？）のクリアを吹きます。ガイアノーツのＥＸクリアーです。段差はなくなりましたが、デカール部分はクリア層がかなり薄くなっていると思うので念には念を・・・。あと、オートクリアに比べＥＸクリアの方が研ぎ出しがしやすい印象もあるので。　画像ではデカールの段差があるように見えますが、光の加減でデカールの余白が反射して見えているようです。（余白を切っていないことがバレバレ（汗））　あと、ベンツとは関係ないですがツールクリーナーの廃液再生も行いました。初めて聞く方もいらっしゃると思われるので一応説明します。1.ポリ容器に溜め込んだツールクリーナー（クレオス）の廃液2.ホームセンターで売っている「砥の粉（とのこ）」を適量放り込み混ぜる。（200ccぐらいに50ccの目盛り位まで入れてます。今回は前回の砥の粉を再利用）3.しばらく放置すると「砥の粉」と液体が分離する。4.静かに上澄みだけをスポイト等で吸い上げ、じょうごに不織布（使い終わったマスク）をセットしてろ過しつつ別の容器に移す。5.出来上がり（アセロラドリンクではない）※いつもお世話になっている方のHPで紹介されています。　今回で3回目かな？相変わらず赤みを帯びてアセロラドリンクみたいになっていますが洗浄力は問題ないと思います。エアブラシ洗浄の一回目のうがい程度なら全く問題ないです。（でもクリアー後の洗浄には使わない。）

2008.03.12

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緑、デカール段差消し1回目→クリア2回目

　緑の方のデカール段差消し1回目です。デカールのところを中心に軽～く一皮剥きます。　ちょっとクリアが薄かったのとデカールの下にゴミが入っていた箇所があったようで、デカールが少し削れてしまった（ピンホールみたいな小さい点状）のでタッチアップしました。で、クリア2回目です。3日間に分けて3回ほど吹きます。（画像は2日目）

2008.03.07

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塗りわけできた。

塗りわけができました。　ちゃっちゃとマスキングした割にはまあまあの仕上がりです。多少墨入れでリカバリが必要なところはありますが・・・シルバーの部分は下地が青いほうがやや発色がよいようです。やはり下地にブラックを吹いたほうがよかったかな？でも底面だからいいか。　画像にはありませんが塗りわけ時にセミグロスブラックを吹く部分があったので、一緒にかなり多くのパーツを塗装しました。

2008.03.04

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ニッサンのイベント

　昨日、横浜の赤レンガ倉庫で行われた日産のイベントに行ってきました。今年からスーパーGTに参戦するニッサンGT-Rをはじめ歴代のレース車両などが展示され、さらにニッサンGT-Rのテストカーや歴代のGTRのデモ走行など無料のイベントとしてはなかなかの内容でした。（デモ走行はスペースの関係上、200mぐらいの直線を一往復するだけでしたが・・・）　たぶん某社からスケールモデルが発売されることが予想されるので、その時のために細部まで写真を撮りまくってきました。（この角度からだと某社のデカールが見えます。）　細部までよくよく見ると、取説からは読み取れなかったカーボン地が見えている部分とそうでない部分があったり、牽引フックの厚さや形状、インテーク部分の金網の有無などなど、かなりの部分まで見ることができました。　まあこれだけ細部まで見てきたのに某社からはＲＣ化だけっていう、笑えるオチも考えられますが・・・（笑）あと、参戦カーになるとかなり改良されてしまうということも考えられますがこちらはまあ許容できるかなと。　すでにデモ走行で走ったテストカーと展示スペースにあった車両とで違うところが結構ありました。ちなみにテストカーは2日前まで鈴鹿でテストを行っていたようなのでより実戦に近い形だと思われます。　最初は家族で行く予定でしたが子供が鼻タレ状態でムリはさせられないということでキャンセルになりそうでしたが、特例で単独行動が許可されました（笑）　ということで写真撮りまくり＆デモ走行も１時間待って最前列確保してビデオ撮影など小さい子供連れでは不可能な作戦行動をとることができました。　その後、手ぶらでは帰れないので中華街でお土産買って帰ったことは言うまでもありません。

2008.03.03

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