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　ＮＡＳＡなど各国の関係機関は、数十年前から地球の軌道と交わる軌道を持つ小惑星を探し、その将来的な動きを予測してきた。数百年先のリスクを予測し、備えられるようにするためだ。

​◎発見された小惑星のうち数百年内に衝突する可能性のものはゼロ？​

　これまでの探索で、直径１キロ以上の地球近傍小惑星は８９０個見つかっているが、今後数百年以内に地球に衝突する可能性があるものは１個もない。ただしコンマ以下の確率まで広げると、先頃、ＮＡＳＡの探査機がサンプルを採集したベンヌの例はある（２０年１０月２７日付日記：「１世紀後に地球に衝突する危惧のある小惑星『ベンヌ』にＮＡＳＡの探査『オシリス・レックス』が着陸、サンプル採取に成功」https://plaza.rakuten.co.jp/libpubli2/diary/202010270000/、及び１８年４月８日付日記：「小惑星大衝突による破局的危機の回避策をＮＡＳＡが提案、約１世紀後の予測だが」

https://plaza.rakuten.co.jp/libpubli2/diary/201804080000/を参照）。

　だが直径わずか１４０メートルのミニ小惑星でも、都市を直撃すれば壊滅的な大被害を与える恐れがある。しかも、そのほとんどはまだ発見されていないのだ。シミュレーションによると、直径１４０メートル以上の地球近傍小惑星はおよそ２万５０００個もあるとされているが、現時点で発見されているのは約１万個に過ぎない。

　しかしこの先、ＮＡＳＡの宇宙望遠鏡「地球近傍天体サーベイヤー」など複数の観測機が新たに運用される計画があり、天体発見のペースは速まると期待されている。

　そこで地球に衝突する恐れのある小惑星が発見された場合、どうなるだろうか。

　衝突までどのくらいの時間的猶予が残されているかによって対策は変わってくる。

　大きな小惑星が数カ月後に衝突すると分かった場合、選択肢の１つは、小惑星のすぐそばで核爆弾を爆発させることだ。核爆弾から出るＸ線によって小惑星の表面の一部が消滅し、その結果生じる噴出物が小惑星をわずかに突き動かすことが期待され、そうなれば地球にぶつからない程度に軌道がずれる可能性がある。

　それほど大きくない小惑星で、しかも衝突まで長い期間があるとなれば、核爆弾を使う必要はない。ＤＡＲＴのような小回りの利く探査機を小惑星に衝突させて、軌道をわずかに変更させるだけで十分だ。わずかな変化でも、何年もたてば、ずれは大きくなり、地球への衝突を回避できる。

​　ＤＡＲＴを建造した（写真）ジョンズ・ホプキンス大学応用物理学研究所（ＡＰＬ）が想定しているのは、後者だ。



　ＡＰＬは、１０年以上前からこの実験のためにディディモスとディモルフォスのような二重小惑星を利用できないかと考えてきた。下手に小惑星の軌道を変更させると、いつか遠い未来に逆に地球にぶつかるコースに載せてしまう恐れがある。しかし今回のように二重小惑星のうち、大きな方の小惑星を周回するミニ衛星の公転軌道を少し変更するだけであれば、小惑星系全体の軌道にはほとんど影響を及ぼさないからだ。

　ＤＡＲＴにとっての一番の難題は、時速２万４０００キロの猛スピードで移動しながら、ディモルフォスという小さな的に正確にぶつかることだ。しかも、ディモルフォスがどんな形をしているのか、全く分かっていない。

　的を外さないように、技術者たちはスマートナビと呼ばれる誘導システムを開発した。これはＤＡＲＴに搭載された望遠鏡を使って、ＤＡＲＴが自律的に衝突地点を狙うことができるようにするものだ。

​　ＤＡＲＴは、衝突の４時間前になるまで、小さすぎてディディモスの姿を見ることはできない。ディモルフォスに至っては、衝突のわずか１時間前にならなければ視野に入ってこない。ＤＡＲＴが最後の軌道修正を済ませ、衝突まであと２分、距離にして８００キロまで近づいてようやく、ディモルフォスはＤＡＲＴの視界内に入って見えるようになる（想像図）。

　衝突まで、ＤＡＲＴは速ければ２．５秒に１回のペースでディモルフォスの画像を撮影し、地球へ送ることになっている。

　この最後の画像でとらえれるディモルフォスの地形は、ＤＡＲＴの衝突が与える影響を理解するうえで役に立つ。発生する噴出物の量は、ＤＡＲＴがどこに衝突するかによって、例えば岩にぶつかるのか、砂地にぶつかるのかで、変わってくるためだ。

　ＤＡＲＴが、どの程度、ディモルフォスを動かすことができるかは不明だが、研究者たちは時速２万４０００キロの体当たりで十分な衝撃を与えられるだろうという。ＮＡＳＡにとって、ＤＡＲＴ計画を成功とみなすには、ディモルフォスの公転時間が少なくとも７３秒短くなる必要がある。チームは、最大１０分まで短縮できると予測している。

​​　ＤＡＲＴは、この「自爆攻撃」を独りぼっちで迎えるわけではない。衝突の約１０日前に、ＤＡＲＴは搭載している小型人工衛星「ＬＩＣＩＡキューブ」を本体から切り離す（下の想像図の上：ディモルフォス（左）に衝突しようとするＤＡＲＴ探査機（左手前）と、それを見守るＬＩＣＩＡキューブ（右）；下の想像図の下：二重小惑星を看るＤＡＲＴ（左）とＬＩＣＩＡキューブ（右奥））。​




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​　このＬＩＣＩＡキューブ（写真）は、ＤＡＲＴの衝突から１６５秒後にディモルフォスの近くを通過して、その表面に新たに生じた衝突の傷跡と、衝突によって発生する塵を撮影する。また、衝突時の閃光をとらえることもできるかもしれないという。​

　ＬＩＣＩＡキューブがとらえる画像は、ＤＡＲＴ計画にとって極めて重要な資料となる。

　大量の物質を噴出させるはずの塵の量と、それがどれくらいの速さで移動し、どこへ向かうのかをうかがえるデータだ。

　ＬＩＣＩＡキューブは、数週間にわたって地球にデータを送信するが、その後は任務を終えて太陽系内を漂い続ける。

　しかし、ディモルフォスの観測はそれで終わりではない。２０２４年には、欧州宇宙機関（ＥＳＡ）が別の探査機を打ち上げ、ディモルフォスの調査をさらに詳しく実施することになっているのだ。

​　人類の存亡の鍵を握るかもしれない壮大なプロジェクトの成功を見守りたい。

昨年の今日の日記：「長崎・五島、世界遺産の旅⑥：保存状態良好の国指定重要文化財の旧五輪教会堂内部を見学」https://plaza.rakuten.co.jp/libpubli2/diary/202012230000/​