依然解決策が見つからない問題点の数々ですが、とりあえずこのままいっちゃうことにしました（笑）
前傾姿勢を直すとなると、ボディの裏表とも弄らなければならなくなりますし、この角度が悪いとも言い切れないので、いっそのことこのまま！ってことになりました。
ヘッドライトの位置と形についてはバンパーのラインから追って位置を決め、早速試し彫りまでしてしまいました。

実は、今回の作業で一番問題となっているのは、パテの材質なんです。
これの前にパテを盛ったＴＺ２で在庫のパテを殆ど使い果たしてしまい、ワンテンのパテは、以前使い終わったパテの缶を再び開けて、あっちこっちから集めてきました（笑）
んで、ソフト９９＆ホルツ＆？？？の３種類をミックスして、さらに油脂分が揮発してしまっていたのでパテの溶剤（ＧＴさんで別売りしているもの）を加えて練り直しました。
ホルツのパテは久々に使いましたが、やはりタルクが加えてあるようで硬いのが好きな私には、硬度が足りません。
今回も気をつけて削っていかないと、あっという間に削り過ぎてしまいます。
ドリルで開口するときにも、画像のように端がポロっと・・・
あとで光硬化パテのお世話になることが決定ですね！！！
ヘッドライト内側のフォグの穴に差してあるのは３ｍｍプラ棒です。
フォグに関してはレンズとリムをどのようにするのか決めないとこのプラ棒の位置が決められません。
超薄々リムを作って２．５ｍｍレンズを入れるか、リム無しで３ｍｍレンズをポンっと貼り付けるか、もうちょい悩んでみますね！（笑）
その間に窓にでも手をつけてみようかと・・・