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カテゴリ:自転車
SPECIALIZED スペシャライズド タイヤへミスファー カラー 週明けに到着しましたが天気が今ひとつでした。 昨日はスカッとした秋晴れでしたのでタイヤの交換をしました。 自動車のタイヤも同じですが、自転車のタイヤも回転方向があります。 これはパターンでも推測できますが ラベルの所に回転方向を示す矢印が書いてあります。 もし矢印が無い場合は自転車の右側にラベルが来るようにします。 自転車ってのは右側(正面から向かって左側)から見るのが公式側。 メカやチェーンが右側にあるため、こちらから見る方が綺麗だからでしょうね。 ですからカタログを見ると自転車って、ほぼ100%右向きだと思います。 安くても・・・ 高くてもねっ! なので、タイヤのラベルも右側にくるのが正解。 今回のこのタイヤの場合は前後同一パターンなのでフロントはこの通りにして リアはトラクションを稼ぐ為に逆使いするのもありなのではないかと思われます。 古いタイヤは今まで気付かなかったけど、減っているだけじゃなく ゴムが劣化して硬くなっている上、クラックが酷いですね (ーwー;) こりゃ酷いですな ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ 早速古いタイヤを外しチューブを取り出し、新しいタイヤへチューブを移動。 この時のコツとしてはチューブに少し空気を入れておくこと。 そうすると捻じれを防止出来るし、均等に嵌め易くなります。 その代わりリムにセットする時は、少し空気を抜いてねっ! さて、これはどうでも良いことなのですが、 ラベルの中心とバルブの位置を揃えます。 メーカーの完成車や、拘り派の自転車屋さんだと普通にやってます(^_^;) 最後に バルブは必ずリムに対して垂直になるようにしましょう。 自転車チューブの弱点は2箇所あって、一つはワッカを作る為のジョイント部分。 この部分はゴムが重なるので他の部分と伸縮率が違うため高圧にすると破けやすい。 合成ゴムチューブでは問題ありませんが、ラテックスチューブは弱かったですね。 もう1箇所はバルブの付け根部分、ここが破けると修理は不可能。 ですから斜めになった状態で空気圧があがると均等に圧力がかからず、 当然伸びてる方に負担がかかり千切れる可能性が高いというわけです。 これさえ気をつければタイヤ交換なんて簡単な作業。 最後に左右に振れていないかチェックしたら適正圧まで空気を入れて終わり。 ニュータイヤの乗り味のインプレッションは、また明日にでも(*TーT)b お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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>ラベルの中心とバルブの位置を揃えます。
それは気付きませんでしたわorz 言われてから見ると見栄えがいいですね( ̄  ̄) (_ _)うんうん (2007年10月18日 13時39分49秒)
こんにちは
おニューいいですね~♪(笑) 新品は気持が良さそう 私も真似してイエローを購入しようかな(笑)。 …残念ながら、減っていないのですぐに交換って訳には 行きませんが(笑)。 (2007年10月18日 14時37分59秒)
アヲイミノリさん こんにちは
赤と黄色で迷ったのですが、今までが赤だったので今回も赤にしました。 自転車のタイヤはモデルチェンジが早いし、履かせてみると結構キャラクターが違うんでギャンブル的な要素も高いですね。 インプレやりますんで参考になればと思います。 (2007年10月18日 15時36分02秒)
うなぎ登りさん
オフロードの場合は結構差が分かりますが、ママチャリで雨のときに乗らないのであれば気付かないかもしれない。 ただでさえセンターにリブがあるタイヤでは、回転方向ってあまり影響なさそうだもんね。 (2007年10月18日 15時38分01秒)
仕事している間に流されてしまった!!
(ノTДT)ノ ┫:・'.::・┻・・・ おニューのタイヤ、気持ちえぇんですよねぇ! 私、わざと90度ずらしてます、ラベルとバルブの位置。いや、特に意味はないんですけどね。 自転車屋のオヤジに「ヘンなヤツ」と、言われます。 チューブはそのまま使ったんですね。てっきり一緒の交換かと。 (2007年10月18日 19時40分47秒)
桂水割さん
>仕事している間に流されてしまった!! >(ノTДT)ノ ┫:・'.::・┻・・・ 覗きに来てるのに米しないから素通りかと思った (ΦωΦ)ふふふふ >おニューのタイヤ、気持ちえぇんですよねぇ! >私、わざと90度ずらしてます、ラベルとバルブの位置。いや、特に意味はないんですけどね。 >自転車屋のオヤジに「ヘンなヤツ」と、言われます。 >チューブはそのまま使ったんですね。てっきり一緒の交換かと。 ----- もう1台の自転車は軽量チューブ入れてますが、待ち乗り専用だとブチルじゃないとね。 パンクした時に困るのよ。 (2007年10月18日 19時58分50秒) |