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ロードバイクANCHORとVOLVO XC40 で巡る趣味の日記

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今年も一年間大変お世話になりました。

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。早いもので、今年も今日でお終いです。拙い文章ではございますが、一年間ブログを続けてこられたのも、訪問していただいております皆様のお陰でございます。来年もロードバイクのこと、ランニングのこと、アウトドアのこと、自動車のこと、旅行のこと、身の回りの出来事、などなど、じじぃの思いついたままに書いて行こうと思っております。今後も引き続き、お時間の許す限り、当ブログまで、遊びに来て頂ければ嬉しいです！どうぞ、来年も宜しくお願いいたします。いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね！　　↓にほんブログ村

2023.12.31

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2023年の年頭に立てた目標とその反省です

こんにちは～！いつも読んで頂きありがとうございます。今日は今年の反省をしてみたいと思います。2023年の元旦に立てた目標（そのまま転記）と、それぞれの結果報告になります。青い太字が結果報告です。2023目標①先ずランニングから、フルマラソンは4回は走りたいですね。タイムは4時間20分ぐらいで。ハーフマラソンは2回かな？タイムは2時間以内。走行距離は月間150km、年間1800km必達！⇒結果　・フルマラソン0回　（記録なし）　・ハーフマラソン2回　（２回とも２時間オーバー）　・年間走行距離1503ｋｍ　ということで全然ダメでした。　2023目標②ロードバイクは、大会(イベント)参加は3回以上。走行距離は4〜10月で1500km(いけるかな？)⇒結果　・イベント１回参加　・年間走行距離は　　半年で472.1ｋｍですので、　　これも全くダメな1年でした。　　月に２回ぐらいしか乗ってませんし、　　来年は頑張りたいです。2023目標③キャンプは、10回ぐらい行けるかな？キャンプにはロードバイクとランニングは必ずセットになりますね。⇒結果　今年の北海道はクマ出没多発につき　たったの２回でした。　それも熊襲撃が怖くて全てコテージ泊。　こればかりは仕方ないですね～2023目標④趣味の買い物はロードバイクとランニングで、、、、、、10万円以内に収めましょう♪⇒結果　　　全部計算してみますと････　　１２３，２４７円で大幅超過です。　　サイコンとレーダーテールライトの　　衝動購入が誤算でした。　　　それがなければ10万以内でした～。こんな感じの2023年でございました。2024年はもっと目標を意識してしっかりしようと（笑）思います！いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければ今年もポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.30

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2023年のMyトピックス⑤東北フェリー旅

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。今年もいよいよ残り2日となってしまいました。今回はＭＹトピックスの最終回、私の今年のトピックスのベスト1をお届けします。「第1位」「今年もフェリーで東北に旅行に行きました」昨年に続き今年も東北に行ってきました。何故、今、このタイミングで東北地方なのか？理由はカンタンです。あまり行ったことがなかったからなんですね。それと東北地方って、ある意味、すごっく首都圏から遠いので、「今のうちに行っておかないとなかなか行けないだろうな」となったのです。東北よりも、もっと距離が遠い九州とか北海道ですが、そうなりますと、一気に飛行機で飛んで行ってしまいますので東北に行くなら、敢えてフェリーで、それもマイカー！となったのです。（何のこっちゃ？）ちなみに2022年の東北旅行です↓1、苫小牧～八戸～奥入瀬渓流～十和田湖～白神十二湖2、白神十二湖～大潟村～田沢湖～駒ヶ岳温泉3、小岩井農場～宮沢賢治記念館～遠野市～陸前高田4、気仙沼～中尊寺～盛岡市・南部鉄器5、岩手銀行～盛岡冷麺～光原社～龍泉洞6、久慈駅うに弁当～葦毛崎展望台～八戸青森県八戸から上陸して、秋田県、岩手県、宮城県の一部、再び青森県に戻り苫小牧へ、こんな流れで、東北地方の「北半分」を旅してきたのです。人間って、「北半分」に行ってしまうと、「南半分」に行きたくなるのは自然の摂理です。ということで、2023年は残った「南半分」を攻めようということになったんですね～！1日目苫小牧～秋田港～酒田市～最上峡～銀山温泉　銀山温泉、ほんっとうに、良かったです！2日目東根～天童～山寺～山形市内～蔵王温泉凄く暑かったけど、とても楽しかった！山寺は汗だくでしたが、最高！3日目蔵王御釜～秋保こけし～松島御釜が青くてビックリ！松島のホテルが最高でした。4日目松島観光～牛タン～仙台牛タンが分厚くてこりっこりっ！こんなに美味い牛タンは初めてです。5日目杜の都仙台～仙台港仙台は素敵な街でした。またゆっくりと行きたいですね！2022年はゴールデンウィークでしたが、今回、2023年は酷暑の8月でした。メッチャ暑かったですけど、暑さを吹き飛ばしてくれるぐらいに楽しい東北地方の旅でした！*****************************「南半分」というからには「福島県」も今回征服したかったのですが、如何せん東北地方は広いのです。福島に行くならあと2日は必要でした。福島県については、来年、関東に引越する際に、仙台に上陸して、南下しながら攻めていこうと計画しています。いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.29

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2023年のMyトピックス④充実の無駄遣い

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。今年もいよいよ残り3日となってしまいました。今回はＭＹトピックスの4回目、私の今年のトピックスのベスト2をお届けします。「第2位」「充実した無駄遣いの一年」無駄遣いに「充実」があるのか？そう言われますと甚だ疑問ではあります（笑）去年は無駄遣いが多くあったかもしれませんが、今年は決して「無駄じゃない」と自負しております。まずは、「鍵」ロードバイク用は軽量且つ頑丈！バイクから片時も離れないそんなローディならいいのですが、そういう訳にはいきません。あちこちと立ち寄りたくなるのがローディです。トイレにも行きますしね。なので軽くて丈夫な鍵は必須であります。・持ち運び方も色々と研究しています。続いて、「保冷・保温効果に優れたボトル」ボトルはやはりステンレス二層構造がおススメです。迷っている方は早く買った方がいいですよ！どれぐらい効果があるのかの実験もしてみました。よろしければ見て下さいね！・保温実験・保冷実験（その1）・保冷実験（その2）続いて、「ヘルメット　ロード用」「ヘルメット　普段用」ヘルメットはロードバイクに乗る為には必須であります。石頭に自信がある方はその限りではありません（笑）ロード用の買い替えと、今年からヘルメット着用が義務化されましたので、ママチャリ＆折り畳み自転車用にも買いました。ロード用をかぶって普段着のお買い物だと、流石に恥ずかしいですから。続いて、「ビブショー（2着目です）」昨年、初めてビブショーツを買ったのですが、一度ビブショーツの良さを知ってしまうともう元には戻れません。1着だといざという時に足りなくなるので、予備にお買い得品をポチリました。2500円でゲット出来るなんて凄いでしょう？最後に、「サイクルコンピューター関連用品」サイクルコンピューターレーダーテールライトサイクルコンピューターマウント心拍センサー去年はこれらを買いそろえるとは全く思わなかったのですが、不具合が出たのを言い訳に、いつの間にか買い揃えてしまいました（笑）しかし買って大正解でした！ある意味、原始的乗り物の自転車が近未来的な自転車に生まれ変わりました（大袈裟）というわけでありまして、どうですか？2023年の無駄遣いですが、決して無駄とは言わせませんよ～！いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.28

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2023年のＭＹトピックス③アクシデント

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。今年もいよいよ残り4日となってしまいました。今回はＭＹトピックスの3回目、私の今年のトピックスのベスト3をお届けします。「第3位」「アクシデント多発の一年」今年は故障やコロナや風に苦しんだ1年でした。そして、アクシデントも多い1年でした。まずは、「車道を走るなボケ～！と怒鳴られたほんとに頭にくる出来事でしたよ。ランナー（いや、歩行者ですか）が車道を走っているのが悪いんだ、と言えばそれまでなんですが、歩行者を保護するのは運転手の役目です。それを自分の思い通りにならないからといって歩行者を怒鳴りつけるなんて、鬼畜のなせる業ですよ。まったく。ちなみに、私も運転手ですが、歩行者を怒鳴りつける事なんて、絶対にありませんよ。思いだしたらまた怒りが湧いてきました（笑）続いて、「夜中に暴漢に襲われた怖いはなし」じつはこの話は、「知人」と書いていましたが、本当をいいますと「親族」なんですね。本当に怖い出来事です。最近は何が起こっても不思議ではない、そんな世の中になってしまいましたので、危険を検知するスキルを磨くことがマジで大切だと思います。事件に巻き込まれないためには・不審な声や物音がする時は外に出ない。・あまりにもそれが酷い時はすぐに通報する。・それでも外に出る時は周囲をよく確認する。・もしも周囲に不審な人がいたら急いで部屋に戻る。・もし不審者から逃げきれなかったら大声を出す。みなさん、くれぐれも気を付けましょう！そして最後は、「自分が交通事故に遭ってしまった」まさか師走のこの時期になって、この自分が交通事故に遭ってしまうとは予想も出来ませんでした。状況的には、自分は全く悪くないと思うのですが、何と相手の方が、俺は100％悪くない！って言い張っていたりして、周囲が見えていない老人の怖さが、身をもって分かってしまいました。その後は、弁護士の見解で、「7：3　で相手が悪い」の方向で進んでいきそうですので、怒りが収まっているところであります（笑）というわけでありまして、2023年は終盤に立て続けにアクシデントに見舞われております。来年は心穏やかに、朗らかな、楽しい一年にしたいと誓っております。いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.27

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2023年のＭＹトピックス②大会参加

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。今年もいよいよ残り5日となってしまいました。昨日のベスト5に続いて、私個人の今年のトピックスのベスト4をお届けします。「第4位」「それでも大会には参加しています」続けさまに故障や病気に襲われた年でしたが、それでも色んな大会には参加していました。流石にフルマラソンには出れませんでしたが、ちょこちょこと色んなのを頑張ってましたよ！まずは5月、「ノーザンホースパークマラソン」こちらは本当に「豪華」な大会でした。マラソン大会と言えば一般的には、自治体が開催するケースが多いです。たまには新聞社とかＴＶ局とかもありますが、予算は知れてますので、内容も限界あります。しかしこの大会は、「馬産主さん」が主催の大会です。馬産主さん、イコール、超お金持ちです。至れり尽くせりの大会なんですね～！開催地も千歳空港から車で20分ほどの場所。無料送迎バスもありますし、食べ物もたくさん用意されてますし、本当に楽しい素敵な大会でした。そして6月、「びえいヘルシーマラソン」この大会は「丘のまち」美瑛町で行われる去年までは山の上からゴールまでほぼほぼ下りの続く、快適なマラソン大会だったのです。しかし、今年からコースが変わってしまいまして、いくつものアップダウンを走り続ける、つら～い大会になってしまいました。それでも奇麗な景色を見ながら走るので、楽しい大会には変わりありませんよ！7月「ぐるっとライドけんぶち」アキレス腱炎後のリハビリとして強硬参加。今年参加した唯一のサイクルイベントでした。道北の剣淵町（けんぶち）を起点に、和寒町、幌加内町、士別市を、ぐるっと回るサイクルイベントです。前回は「110ｋｍの部」に参加しましたが、今回は峠を避けて楽をしようとしまして（笑）「60ｋｍの部」への参加でした。ちょっと物足りなかったので、来年は最後の北海道ライド思い出に再び「110ｋｍ」にチャレンジしようと思います！9月「和寒・東山500」（山登り）コロナウィルス後のリハビリとして強硬参加。この大会はコロナに罹ったわずか2週間後の大会でした。普通はコロナに罹った2週間後に走ったりしませんよね（笑）このイベント、生まれて61年間の中で、瞬間的には一番苦しい大会でした（泣）もうでません、絶対に！じじぃが出る大会ではございません。無理したら死んでしまいます。9月「ニセコマラソン」（10ｋｍ）ニセコの大会は東山500の山登りのイベントの翌週でしたね。何故かニセコマラソン大会の写真が1枚もありません。翌日の愛車の写真がありましたのでニセコの爽やかな青空の下のXC40です。この大会のエントリーの時期は、確かアキレス腱炎になっている時だったので、ハーフではなくて「10ｋｍ」にしていました。10kmで正解でしたね。この3週間前にコロナウィルスにも罹っていたので、ハーフなんて走っていたら死んでました。11月「富士山マラソン」（29ｋｍ）そう、富士山マラソンは38度の3日間連続発熱の3日後の大会でした。我ながらよく走ったと思います。まあ、飛行機やホテルを予約していたので、走らない訳にはいかないのですけどね（笑）しっかし、富士山って凄いっすね！以上、今年参加した大会とイベントでした。自分でも関心するんですけど、足が痛かったり、コロナに罹ったり、風邪ひいたり、それでもよく大会には参加してます！我ながらアッパレです！来年はもっと調子のいい状態で大会に参加したいののです。いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.26

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2023年のＭＹトピックス①(故障・病気)

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。今年もいよいよ残り6日となってしまいました。この時期、毎年恒例となりますが、私個人の今年のトピックスのベスト5を振り返ってみます。先ずは「第5位」「故障と病気に悩まされた一年」健康である事しか取り柄のない私なのですが、今年は３度も苦しい思いをしてしまいました。まずは６月、「アキレス腱炎に苦しむ」私はこう見えても「自称ランナー」ですので、走り過ぎによる故障は時々あります。しかし半月以上も走れなくなることは滅多にありません。10年度ほど前の事ですが過度な走り込みにより、膝を痛めてしまい、ウルトラマラソンをＤＮＳしたことが一度あります。それ以来の大きな故障だったと思います。痛みの前兆は多少はあったのですが、フルマラソンの直前でしたので、それを軽く見て長距離走をしたのが原因でした。突然、痛くて歩くこともままならなくなり、６月末の函館のフルマラソンがＤＮＳとなってしまいました。病院の先生にも２週間の運動禁止を命じられ、本当に残念な思いをしてしまいました。そして８月、「遂にコロナウィルスに罹る」アキレス腱炎もようやく治まり、何とか走れるようになったと思った矢先です。ここまで３年半のあいだ、次々と迫りくるウィルスを跳ね返していたこの病気に強い私が、それも、コロナ禍が終息したこの時期に、何と、時代遅れのコロナウィルスに罹ってしまったのです。症状は三日ほど「高熱」に苦しみました。それと「淡」に苦しめられました。まあ結局はその程度で済んでくれたので、ひと頃の恐ろしいコロナウィルスからするとちょっとした風邪程度だったと思います。それでも、肉体へのダメージは意外とあって、半月ほどは満足のいく運動が出来なかったのは言うまでもありません。そして11月、「大会前の突然の風邪」夏にコロナウィルスに罹ってしまったので、11月の富士山マラソンまでに、フルマラソン向けの走り込みは無理と判断し、29ｋｍの部にエントリーしてました。しかし、29ｋｍとは言えども、1か月程かけて、それなりの走り込みはしていました。ところが大会のちょうど1週間前に、突然の発熱です。これは、「コロナか？」「インフルか？」メチャクチャ心配しましたが、じじぃの「知恵熱」だったみたいです。いや、じじぃが今更、知恵がつくはずもないので、これは単なる風邪だったみたいですが（笑）まあ風邪とはいいましても、38度前後の発熱が3日も続いたので、どうにか走った富士山マラソンでは、めちゃくちゃ苦しんだことは言うまでもありません。というわけでありまして、2023年は立て続けに故障と病気に苛まれた、肉体的・精神的につらい1年となりました。やはり「健全な精神は健全な肉体に宿る」ので、来年は健康管理をしっかりと行って、楽しい一年にしたいと誓っております。いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.25

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新天地でのサイクリングルート探しは？

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。ワタクシ札幌に暮らして44年、そして北海道に暮らしトータル62年の、生粋の道産子でございます。そして来年は長年愛しんだ北海道を遂に遂に卒業する予定（決定）なのです。次なる新天地は関東地方となります。長年お世話になった会社を退職し、全く未知なる大地で再就職する訳なんですが、それはそれで心配ではあるのですが、実は、もっともっと心配なことがあります。それは、ロードバイクを何処で乗ればいいのか？という問題なんですよぉ（笑）取り敢えずは最寄りの多摩川沿いを、せっせと往復することから始めようかと思っています。が、それではあまりにも「単調！」だ。そしてあまりにも「平坦！」だ。これはいくら貧脚の私でも、かなり深刻な問題だと思いませんか？ですので、少しずつ世界を広げたいとは思いますが、如何せん62年も北海道だけで暮らした田舎者です。グーグルマップで道を検索することは出来てもですね、おススメのサイクリングコースとかは全く分かりません。近所から一人で出かけた事のない、小学校一年生と同じであります。さて、どうしましょう！しかし、そんな困った時でも最近は便利なサイトがあるんですねぇ！（以前から知ってましたけど･･･笑）Ｒｏｕｔｅｓ　ｏｆ　Ｊａｐａｎルートオブジャパン、っていう、あのＳＴＲＡＶＡさんのサイトです。「コースジャンル」や「エリア」から好みのルートが検索できるみたいですよ！コースジャンルですと、　・山岳コース　・海沿いコース　・一周コース　・お手軽コースから選択出来ます。しかし先ほども言いましたが、私は道を知らない小学一年生ですので、先ずはエリアから探すほうがいいんだと判断！というわけで先ずは「関東」を選んでみましょう。すると色んなコースがズラズラとたっくさん出てきましたよ！選択したルートの地図は勿論の事、おススメのコメントですとか、高低差のグラフも表示されます。ここから色んなルートを探してみるのがいいのかな、と思いつつ眺めて見るのもまた楽し！こんな恐ろしいルートもありますね！私がこんな所に行ったものなら、遭難すること間違い無しでしょう。熊と遭遇しそうですしね（汗）という訳でありまして、早くも来年のサイクリングルートを妄想している今日この頃でした！いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.24

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偽サイトに注意無駄遣い病の人は特に注意

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。今回はネット販売の「偽サイト」には注意しましょうね！というお話です。我々が普段使っているネットの販売サイトと言えば、Amazon、楽天市場、ヤフーショッピング、そして、AliExpress　などだと思います。（私は基本的にこの4つを利用してます）これらのサイトなどで購入する分にはとりあえず安心なのですが･･･しかしＳＮＳやお仲間のブログや検索サイトなどを見ていますと、時々信じられないほどの魅力的な商品広告が飛び込んできますよね！日頃から「無駄遣い沼」に嵌っているような人は知らないうちにそのサイトに入り込んでしまって、思わずポチってしまう恐れが大です！ホント、油断していると、思わぬところで彼らに手口に引っ掛かってしまうんですよ～たとえば、こんなサイト↓ミズノだから安心だ。なんて思いがちなのですが、これ、実は、ヤバい偽サイトみたいなんですよ。今朝のＴＶ番組の中で言ってました。「ミズノ」や「ワコール」を謳った偽サイトに騙されてしまうケースが増えているので注意しましょう！実は私の知人がこのサイトで注文してしまったんですね。商品は代引きということでしたが、3週間経っても商品が届いてませんので幸運にもまだお金は支払っていません。不幸中の幸いというやつでしょうか。心配になって消費者センターに電話してみると、現在とても問い合わせの多い案件らしいです。そう、かなり多くの人が騙されているのです。電話受付の女性曰く、注文から3週間経っているのならおそらく、もう届かないと思いますが、万が一商品が配達されて来た場合は受取拒否して下さい。配達の方に伝える受取拒否の理由としては、「消費者センターに問合せしたら、　偽サイトの疑いがあるので、　絶対に受け取らないで下さいと言われた」と伝えて下さいとのことです。このブログを見ていただいている方は、この手の偽サイトに引っ掛かるようなことは、先ずないかとは思いますが（苦笑）万が一、引っかかった場合には、すぐに消費者センターに連絡しましょう！参考までに、こちらは国民生活センターのサイトです。消費者センターでは次のような相談が多いみたいです。この要点を整理してみますと、・販売価格が大幅に安い（2つ買えば超お買い得、など）・サイトのＵＲＬがおかしい（メーカー名の文字が入っていない）・販売業者の情報が不十分（電話番号・住所が書かれてない）・日本語の表記がおかしい（これは中国などのケースですね）・支払方法が限定されている（今回は代引きのみとなってました）以上のようなケースは要注意が必要です。偽サイトを見破るチェックポイントも載ってますよ↓いつもAmazonさんや楽天市場さんで安心して気楽にポチっていると、ついつい油断してしまい「通販に潜む危険」を忘れてしまいがちです。世の中には悪い奴等がたくさん溢れています。くれぐれも注意しましょう。不安な時はすぐに、「188」に電話しましょう！いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.23

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ロードバイク等の運動強度と心拍数の目安

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。今回はロードバイクやランニングなどの運動時の心拍数について考えてみます。先日、心拍センサーをゲットしたのですが、それにより自分の心拍数を簡単に把握することが出来るようになりました。心拍計を色々と弄ってみましたところ、腕に巻きつけなくても、ただ手に当てているだけでも計測出来ちゃうんですね。こんなふうに、手に載せているだけでもＯＫです。心拍数をアプリで確認すると、平常時（安静時）は「63」前後が私の心拍数のようです。でも先日初めて付けて計った時に、「80」とかの数値でしたので、果たしてこれが本当に正確なのが心配になりました。そこで、ＣＯＯＳＰＯ用のアプリをアップルストアで探していた時に、こんなアプリがあったので入手していたのです。「ライブ心拍数」というアプリです。このアプリはスマホのカメラレンズに指を当てるだけで心拍数が測定できるのです。こんな感じでスマホカメラのレンズに指を当てます。すると心拍数が計測されるんです。「64」と計測されましたよ。赤い折れ線がグニャグニャなのはご愛敬です。ＣＯＯＳＰＯの心拍センサーの数値も、このアプリの数値も大差がないことが分かりました。よって私の平常時の心拍数は「62～64」ぐらいです。ちなみに一般的な成人の平均心拍数は「60～80」らしいです。日頃から運動をしている人は低くて、していない人は高い傾向にあるようです。さてここからが本題ですが、運動強度を計るには自分の最大心拍数を知る必要があります。高齢者は下の計算式のようなんですが、私はまだ高齢者ではありませんので（笑）上の計算式で計算してみます。２２０－６２＝１５８私の最大心拍数の目安は「１５８」です。では「運動強度」の計り方です。では先日ランニングした時の数値がありますので運動強度がどうだったのかを調べてみましょう。その時の心拍数は上記のように「134」となっていました。これを計算式に当てはめてみます。運動強度＝（運動時心拍数－安静時心拍数）　　　　　　÷（最大心拍数－安静時心拍数）　　　　＝（134－63）÷（158－63）　　　　＝（71）÷（95）　　　　＝　0.7473その時の私の運動強度は「74.7％」だったことになります。ではこの数値が果たしてどうなのか？それを知ることが必要なんです。この表でいきますと、私の74.7％というのは70～80％の「持久力向上」の「有酸素」運動、という位置づけになります。取り敢えず私の先日のランニングは「持久力向上」と「有酸素運動」が目的だったので、その通りの「正しいジョギング」だったんだと一安心しています。この表は、自転車トレーニングのゾーン別の運動強度がそれぞれどういう効果があるのかを示したものです。・走行中の回復をするには、強度は60％以下、・脂肪の燃焼だけが望みなら、60～70％・更に運動能力の向上を目指すなら、70～80％・心臓を鍛えて筋肉の発達を目指すなら、80～90％・ガンガン攻め込みたいのなら、90％以上、このようなトレーニング時における心拍数のイメージになるのかなと思います。次に年代別に自分の目的のトレーニングの為にはどの程度の心拍数が相応しのかを示した表です。・あなたが20代で、アスリートであるのなら、　　160～180　を目安に頑張る！・あなたが30代で、健康維持が目的なら、　　133～152　を目安にする。・あなたが40代で、ダイエットを始めたいのなら、　　108～126　程度の抑えて無理をしない。・あなたが50代で、それでも攻めていきたいなら、　　136～153　を目安に頑張るのも良し！・あなたが私と同じ60代であるなら、　　どんなに頑張っても、144　を超えてはいけない。こういったトレーニングの目安にしてもらえればいいのかなと思います。ちなみに、62歳の私は次のように覚えておきたいと思います。自分の最大心拍数はおおよそ「158」ゆっくりと長距離運動するなら「96～112」持久力トレーニングをするなら「112～128」どんなに攻めて頑張っても「144」まで！せっかく心拍計を買ったのですからね、ただ数値を眺めて満足するのではなく、しっかりと自分に合った心拍数を意識してトレーニングすることが大切ですね！いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね！　　↓にほんブログ村

2023.12.22

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ロードバイク車載の為の快適なクルマ選び2

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。今回は「ロードバイク車載の為の快適なクルマ選び2」になります。実際にはＶＯＬＶＯ　ＸＣ６０編、そしてＢＭＷ　2シリーズグランツアラー編、と続けていますので、今回が３回目になります。「定年間近のじじぃが何時までも外車、外車と、　言ってるんじゃないよ～！」とお叱りのお言葉をいただいております。ホントにその通りでございます。外車って世間でよく言われますように、維持費にお金がかかるんですよ。例えば、最初の車検は１５万円、２回目の車検は２０万円、このくらいは普通にかかってしまいます。どの輸入車でも間違いなくかかります。国産車の倍ぐらいのイメージですね。そして何かが壊れるとウン十万円です。例えば今回の私の交通事故ですが、修理代は保険で支払いますので新たな自分の出費はありません。修理代は、・フロントドア交換　40万円・リアドア交換　40万円・リアフェンダーパーツ交換　20万円・社外ホイール1本交換他　10万円合計110万円になるらしいです。もしこれを自分のお金でで支払うとなると、ホントに大変なことになってしまいます。それを考えると、そんなにお金のかかるクルマは、身分不相応なんだと思ってしまいます。老後は年金収入と小遣い程度の稼ぎしかなくなってしまうのに、夢を追ってばかりいてはいけませんね。しっかりと現実を見つめる事も大切です。そのへんを冷静になって考えるなら、やはり安心の国産車になるのでしょう。そして更に、維持費を冷静に考えるなら、やっぱり軽自動車になるのですかね。ひと昔前の軽自動車に対する認識ですと、「軽自動車は危ない」「軽自動車は運転が疲れる」「軽自動車は装備がちょっと････」こんな感じでしたよね？でも今は物凄く進化しているのです。こと安全装備や運転支援システムとなりますと、小型車クラスよりも進化が著しんですよ。知ってましたか？値段の進化もかなり進んでますけどね（汗）では、軽自動車の中で安全装置や運転支援システムが一番進んでいるクルマは何だと思います？色んな調査機関で調べた結果によりますと、こんな感じになります。第１位は上の写真にも載せましたが、日産のルークスなんです。安全装備だと各社の差はそんなにもないようですが、やはり日産は運転支援システムのプロパイロットを軽自動車にも搭載しているので高評価のようです。日産ルークスに搭載される安全装備はデイズとルークスは背の高さが少し違うだけで、装備的にはほぼ変わりないみたいですので、デイズの安全装備を例として載せました。この中の「ＳＯＳコール」と「先行車発進お知らせ」の機能は、私のＸＣ４０にもついておりませんよ。凄いですね。続いては特筆すべき運転支援システムです。やっぱりプロパイロットは凄いですなぁ。レーンキープ機能までついているのでＣＭでやってる手放し運転が出来ちゃいます！恐るべしです。（実は私のＸＣ４０も手放し運転は　出来るんですよ）アラウンドビューモニターが軽自動車にも付いているなんて、ホントに時代の進化は凄いです！アラウンドビューモニターが必要なの？と思われる方も多いかと思います。実は私のＸＣ４０には装備されていますが、今借りている代車のＶ４０にはありません。バックモニターだけです。するとうちの奥さんが、「クルマの周囲が見えないので怖い！」っていうんですよね。ということはこの機能というのは、一度使うと止められない、大切な機能であるんだと気付いた訳なんです。そして私が選ぶ車の必須条件にも上げております、「オートブレーキホールド」も装備です。この機能は一度所味わってしまうと、もう「無い車には戻れない」ぐらいの優れた機能です。「停車した時にブレーキから足を離せる」というのはホントに便利なんですよ～！安全装備が万全で、運転支援システムも超万全。こんなにすごい機能が備わっている、「超快適な軽自動車」を候補に入れない理由は見当たりません。もしこれに足りないモノがあるとしたら、「見栄を張れない」ことでしょうか（笑）でも老後は「見栄」より「お金」が大切だと思いますのでそのへんの割り切りが必要なんでしょうね。但し、このクルマ、軽自動車なんですが、付属品を入れると総額で250万円超です。この値段って、私が若い頃でしたら高級車の「マークⅡ」が買えちゃいますよ（笑）また、前回で私が検討していた、ＢＭＷの中古とほぼ同じぐらい。お金のない老人が、見栄を張って中古の輸入車を買って、車検や故障の度にその維持費を心配して暮らすのか？それとも、最先端の軽自動車を買って、維持費を気にしないで安心して暮らすのか？難しい判断を迫られそうです（笑）ところで、安全面と運転支援面が優れているのは分かりましたが、このクルマにロードバイクって、積めるのでしょうか？それも夫婦2台分です。そこで日産ルークスのカーゴスペースを調べてみました。こうして写真で見ると凄く広く見えますね。では実際の広さを日産ホームページで確認します。後席シートを格納すると、長さは「1345～1575」となっています。この長さは一般的なロードバイクの前輪を外したサイズが1300ですので、何とか入りそうなサイズのようです。こちらは他のサイトで調べたの数値です。長さは「1480」となっています。私のＸＣ４０が、実寸で「1500」ですので、ほぼ同じぐらいのようです。でもルークスの場合はＸＣ４０のようにリアドアが傾斜してないので、実際には今よりも余裕があると推測出来ます。そして更に特筆出来るのが高さです。「荷室高1075」これはけっこう高いですね！これだけの高さがあればサドルを外さなくてもいけそうです。ライバル車との奥行きの長さの比較表も見つけたので参考までに。ここまで見てきますと数値上ではロードバイクは何とか入りそうです。しかし、本当に入るのでしょうか？そこが問題です。そんな時はネットで調べてみましょう！本当に便利な時代になりましたね。YouTubeで「日産ルークス」「ロードバイク２台積み」で検索してみると面白い動画が出てきました。まさにその言葉通り、ズバリ、ルークスにロードバイクを２台積みこみますという動画なのです。動画ではロードバイクを逆さに積んでますが、金具を使えば正立させても大丈夫だと思います。実際にこういう動画を見せてもらうと、安心して決断することが出来ると思います。日産ルークス日本で一番安心・安全な軽自動車で、快適に楽に運転が出来ます。そしてロードバイクも２台積めます。クルマ選びの堅実な選択肢がまた一つ増えました！いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね！　　↓にほんブログ村

2023.12.21

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心拍センサーが到着！設定も使い方も簡単！

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。先日Aliで頼んでいた心拍計が早くも届きましたのでレビューしたいと思います。ハートレートセンサーを、注文したのは「12月11日」の夜のことでした。その注文時のお届け予定日は「12月27日」となってました。別に急いでいる訳ではありませんが、出来れば年内に届けばいいなと思っていました。しかし、何と、届いたのは「12月17日」！たったの６日（実質５日）で到着しましたよ。中国ってそんなに近かったっけ？荷造りのスタイルはいつもの超簡易包装です。とってもシンプルですねぇ。（「雑」ともいいますが）袋を開けるとメーカー（ＣＯＯＳＰＯ）さんの小さな段ボール箱が出現。随分とシンプルなパッケージだと思いましたが、そのダンボール箱を開けてみますと、きちんとした綺麗な化粧箱のパッケージの商品が出てきました。（ちょっと安心）箱の中身は、右下が心拍計本体。となりが充電用のケーブル。そのとなりが説明書。説明書は表が英語で裏面が日本語。日本語の説明がしっかりと書かれているので安心ですね。　　文字は小さくて老眼では見えませんが（笑）上にあるのは少し長めのバンドです。腕の太いマッチョな方のためのものですね。充電はマグネットの端子を背面の端子に合わせるだけ。こういう充電方式は使い易くていいですね。但し、コードを失くしてしまうと大変です。こんな感じで腕に巻きます。付属のバンドがもう少し短ければ手首でもいけそうです。取り敢えず二の腕に巻きました。ＣＯＯＳＰＯのロゴの右側にある縦長の凸がスイッチ。これを押すとＯＮになります。電源が入ると青いランプが点滅します。この心拍計は、ＡＮＴ+でサイコンに接続するので、これだけでも使えるのですが、Bluetooth 接続も出来るようになってますので、スマホにアプリをダウンロードしてみました。ＣＯＯＳＰＯ　ＲＩＤＥ　というアプリです。必要な項目の入力をして設定を終わらせます。ＣＯＯＳＰＯのサイコン等を使っている人はそれらとの連携も出来るようですね。「サイクルコンピューター」をクリックすると、ＣＯＯＳＰＯのサイコンの型番が出てきました。私はigpsportなのでここはパスします。「センサー装置」をクリックします。「心拍数」に「ＨＷ706」が表示されています。心拍計の「バッテリー残量」も表示されています。さらにここをクリックします。現在の心拍数がリアルタイムで表示されています。私の平常時の心拍数は80前後のようです。ライド以外のランニングとかの場合ですと、スマホのアプリを見れば、その都度、現在の心拍数が確認出来るということです。ちなみにランニングでの心拍を計って見ました。ゆっくりと8kmをジョグしましたが、中間で計った時も走り終えた時に計った時も134でした。私のジョグ時の心拍数はこのあたりなんですね。約1時間の使用でバッテリーは5%減りました。連続使用時間は20時間となってますのでだいたいいいところでしょう。ではサイクルコンピューターと接続してみましょう。私のサイクルコンピューターはigpsport BSC300です。先ずは「設定」に進みます。「センサー」を選択します。「センサー追加」を選んで「心拍計」を選べば完了です。サイコンの画面右下に「心拍数」が出ました。（画面はカスタマイズできます）グラフ表示のほうにも心拍数が出ました。と言うことで以上で全ての設定が完了です。今回はレーダーテールライトの時のように悪戦苦闘することもなくすんなり終わってよかったです。こんなにお手頃な値段で、設定も使い方も簡単なのであれば、もっと早くに買えば良かったですね！もし心拍計の導入に躊躇している方がいらっしゃいましたら早めの購入をお勧めします！けっこういいモノですよ！いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね！　　↓にほんブログ村

2023.12.20

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ロードバイク車載の為の快適なクルマ選び！

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。今回はロードバイクを車載出来て、尚且つ、快適に気持ちよく、楽しく運転出来て、所有していて満足感のある車を探してみました！以前のブログでロードバイクを積めて尚且つ色々な条件を検討した記事を書きました。結論としては我々のような庶民レベルでは要件を満たした車は現時点で「無い」でした。そして今回更に条件が加わりました。それは「老後破産にならない」ことです。つまり「新たな借金を増やさない」という大人の判断を加えたのです（笑）新たな借金をしないということは、私のＸＣ４０の買取価格（250～280万円）程度で買えるクルマになるわけです。ネットで探してみました。でもやっぱりありませんでした（泣）そりゃあそんな都合のいい車は無いですよね。と思ったのですが、今の愛車のＸＣ４０に決める前に車捜しをしていた車リストの中にそれはありました！当時は新車をターゲットに探していたので、最終的にはこの車は候補から外れていました。そして当時は中古車も高かったですしね～その車はこれです↓ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー 218ｄドイツのビッグ３と言われる、ご存知「ＢＭＷ」の車です。「Ｘ３」なんかは見かけるたびに「いいな！」と思っているのですが、如何せんお高いですし、今の愛車のＸＣ４０と比べても、ディーゼル車を選んだ場合の「燃費」以外は、大きく改善される点が無いのが現実です。（改善される点は「所有欲」だけかな？）しかし、この「2シリーズグランツアラー」だとＸＣ４０やＸ３に無い利点があるのです。それは「広さ」なんですよ。ボディサイズは、全長4585×全幅1800×全高1640となってますので、ＸＣ４０よりも全長は16センチ長くて、幅は7.5センチ狭くて、高さは2センチ低い。そんなサイズ感の車なんです。それでは室内を見てみましょう。運転席周りは「正にＢＭＷ」って感じです。カッコいいと思います。２列目のシートは13センチスライドします。２列目に人を乗せる時は後ろに下げて、大きな荷物を載せる時は前に出す。そんな使い勝手のいいシートです。（日本車では当たり前ですが･･･笑）そして、何と「３列シート」があるのです。私の場合は小さな子供はいませんし、小さい子供を乗せることも皆無ですので、これは不要なシートなんです。しかし、このシートを畳んでしまうと、このようにスッキリと姿を消してしまいます。この状態でラゲッジルーム容量は560Ｌです。（ＸＣ４０は460Ｌ）そして２列目シートは３分割で倒せます。これはいいですよね。ＸＣ４０やＸＣ６０は４：６の２分割です。３分割の方が間違いなく便利です。２列目を全部倒すと広大なスペースが現れます。荷室容量は1820Ｌに拡大するのです。（ＸＣ４０は1336Ｌ）倒した座面の長さだけで170センチ以上あります。但し、高さは80センチ程度のようですので、ロードバイクを載せるのには、やはり、サドルと前輪を外す必要があるかとは思います。しかし長さの余裕はＸＣ４０よりも20センチ以上ありますので楽に積めそうです。後から見るとこんな感じです。Ｘ３を少し低くしたようなデザインです。もちろんＢＭＷですので、テールライトやリアウィンカーはＬＥＤで申し分なさそうです。とまあ、内装と外観はこんな感じでして、決して「凄くカッコいい」訳ではありませんが、「そんなに悪くもない」と思うのですが、どんなもんでしょうか？実はこのクルマ、既に生産終了になっていたようです。ですので新車を選ぶことが出来ないのです。つまり、中古車しか選択肢がないのですね。そこで中古車サイトを探してみますと、それが、それが、「メッチャ安い！」のです。中古車相場が安い理由を書いているサイトがありまして、それによると、安い理由は「人気が無い」からのようです。確かに、ＢＭＷを求める人には野暮ったいですし、ミニバンを求めるユーザーにとっては、値段とか、車内スペースとかを考えると、とても国産車には敵わない感じですので、人気が出なかったのも納得できます。しかし、ディーゼル車の218ｄだと、燃費がいいんですよね、これが！ＪＣ０８モードで19.6ｋｍ/ＬＷＬＴＣモードでも16.7ｋｍ/Ｌとなってます。ヨーロッパのクリーンディーゼル車って、普通にリッター20ｋｍを越してきますので、かなり期待できます。尚且つ燃料は軽油で懐に優しいです。国産ハイブリッドに負けません。もういう事ありません。２年落ちで走行距離2万ｋｍ以下で、安全装置やＡＤＡＳフルフル装着でも、250万円前後で在庫がゴロゴロしてます。流石に４ＷＤですと300万円を越してきますが、関東に移住したらＦＦで十分ですよね。お買い得モデルが目白押しです。走り良し！燃費良し！広さ良し！快適装備良し！安全装置良し！ＡＤＡＳ良し！ブランド力良し！春になったら真剣に考えちゃいそうです♪いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.18

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老後破産は誰にでも起きる！物欲には注意

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。突然ですが、何故「老後破産」の話をするかといいますと、昨日のブログで「ＶＯＬＶＯＸＣ６０」がいいな、欲しいな！と書いていてですね、「でもそんな無駄遣いをしてたら老後破産にまっしぐら」になっちゃうな、と自分で書いていて思ったからなんです。たまたま私が欲しいと思ったのがクルマであって、これはロードバイクにも当てはまることです。私もそうなんですが、知れば知るほど欲しくなるのがロードバイク、それも高いバイクほどカッコよくてより欲しくなりますね。この写真は皆さんご存じのＰＩＮＡＲＥＬＬＯ　ＤＯＧＭＡ　です。メッチャカッコいいですね！何と重量は「6.8ｋｇ」ですって！これだけ軽ければさぞかし速く走れるでしょう。そんな夢を抱くお仲間さんも多いのでは？ほんで、値段は「2,035,000円」ですって。狂ったようにお高いはずなんですが、ロードバイクに狂った人の頭では、その事実に気づかないのもまた事実なんですな。老後資金の一部で買っちゃおうかな～？とか、退職金の一部で買っちゃおうかな～？とか、毎月の余力があるからローンで買おうかな？とかね、こっそりと買い替えても奥さんにはバレないよね？とか、そんな人が危険なんです。老後破産リタイア後の生活において経済的に破綻し困窮するでは、どんな人が老後破産してしまうのか、具体的にそのケースを見てみます。ケース①現役時代の金銭感覚を変えられない　　多くの場合は定年退職後は年金収入に頼ること　　になります。現役時代と同じ生活をしていると　　老後破産にまっしぐらです。ケース②定年退職後も住宅ローンの返済が続く　　40歳で35年ローンを組むケースも多いです。　　60歳から75歳までどうやって払いますか？　　定年前に繰り上げ返済を考えましょう。ケース③子供関連のお金がかかる　　子供の教育費がかかり定年までに思ったように　　貯蓄できなかった。親離れしない子供がいる。　　孫へのプレゼント、お祝い、お小遣い、などの　　出費が嵩む。　　こんなケースでは貯蓄が底を突くのが早まります。ケース④医療・介護への想定外の費用がかかる　　大病を患うと想定外にお金がかかるケースが　　あります。公的保険で賄えない医療費もあります。　　また介護にかかる費用は、一人当たり581万円と　　言われています。貯蓄や介護保険の準備が必要です。ケース⑤熟年離婚で経済的危機に陥る　　離婚すると年金分割等で年金収入が減少します。　　一人になったからと言って、かかる費用が半分　　になる訳ではありません。　　熟年離婚しないように頑張ることが最重要ですね。どうですか？思い当たる節はありませんか？出来ることから取り組んでいくことが大切なんです。ではどんな取り組みが必要なんでしょうかね。対策①家計の現状把握をする　　まずは現状把握ですね。何が余計なのか？　　何が多いのか？己を知ることが大事です。対策②家計の改善を進める　　収支のバランスを確認して、　　1，支出を減らす　　2，収入を増やす　　この2つの改善に徹底的に取り組みましょう・対策③お金の知識を身につける　　退職金はいくらもらえるのか？　　退職金の受け取り方はどうしたらいいのか？　　年金はいくらもらえるのか？　　年金の受け取り方（時期）はどうするのがいいのか？　　それと、日本は申請主義ですので、知らないと貰えない　　給付金もたくさんあります。　　お金の知識を身につけるのはとても重要になってきます。対策④健康増進に努める　　健康であれば、働き続けることが出来ますし、医療費　　出費を抑えることも出来ます。健康第一を心がけましょう。　　ランニング、ウォーキング、サイクリング、　　時間を惜しまずに今から初めて長く続けましょう。対策⑤資産運用を取り入れる　　タンス貯金をしてもお金は増えません。　　銀行に預けても金利益はほんの僅かです。　　ＩＤＥＣＯ、ＮＩＳＡ、新ＮＩＳＡ、　　投資信託、株、　　自分に合った資金運用でお金を増やして　　いきましょう。老後資金が2000万円あるからと言って安心してはいけません。毎月の年金収入が20万円だとします。今までと同じように月35万円の暮らしを続けたとしますと、毎月15万円が不足します。年間で180万円の不足です。2000÷180＝11.1つまり11年で貯蓄が底を突いてしまい、老後破産に突入、そうならないように、しっかりとした対策が必要です。「物欲」「無駄遣い」には気を付けましょうね！今回は、老後破産しないように物欲には注意しましょう、というお話でした。いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね！　　↓にほんブログ村

2023.12.16

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トルクのあるディーゼル車が欲しくなる話！

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。昨日のブログで書きましたが、私の「良からぬ妄想」の話を書いてみたいと思います。先日、ぶつけられてしまった私のＸＣ４０。愛車への何の不満も不自由もありません。とても満足しています。しかしぶつけられて傷物にされてしまうと、他の車が気になってくるのが人情です。（そんな人情はないですよね･･･笑）何の気なしに、私のＶＯＬＶＯディーラーの中古車在庫情報を見てみたのですが、何だか物欲をソソる車を見つけちゃったのです。真っ白な「ＸＣ６０ D4」です。「D」がつくのはディーゼルです。年式は2018年ですので、私の車よりも２年ほど古くなります。でも写真で見る限りはビカビカです。私のＸＣ４０のグレードは「Ｒ-DESIGN」というスポーツバージョンのグレードです。方や、このＸＣ６０は、「インスクリプション」という、高級志向の最上位のグレードなので、メッキ類がキラキラと輝いています。装備も一層充実しているのです。後ろから見た姿も、ＸＣ４０よりも迫力と貫禄が、そして高級感があります。内装はアイボリー系の白いおしゃれな本革シートです。ううん、眩しい！運転席と助手席の間に聳える、センターアームレストもなかなか立派で素敵です。私の車にはない装備なんですが、何と、運転席にマッサージ機能があります。何たる贅沢品！！いつも肩が凝ってて腰とか背中が痛い、年寄りにはたまりませんなぁ！そして、これも私の車には無いのですが、運転席のシートには、何と、ベンチレーションが付いています！シートから冷風が出てくるのです。夏場は涼しそうですねぇ。来年は関東に移住するので、これがあると嬉しかったりします。後ろの座席も広くてゆったりですね。センターアームレストのドリンクホルダーとかもいいですね。後ろの座席のシートヒーターは私の車にも付いているのですが、このクルマには更に、左右別々に温度調整出来るエアコンもあります。後席の人にも優しいクルマです。ボディサイズはＸＣ４０よりも26センチほど長いので、カーゴスペースも当然広くて、余裕で車中泊が出来ちゃいそう。私のＸＣ４０は小細工して車中泊仕様にしているんですけどねぇ。そんな小細工の必要はありません。この黒いスイッチを押せば、リアシートをワンタッチで前に倒すことが出来ます。まさに至れり尽くせりです。無精者の極みの装備です（笑）この年代のＶＯＬＶＯには、この装置は大抵ついていたんですが、私のＸＣ４０の2020年ころからは残念ながら廃止されました。横からのシルエットもフロントが長くて伸びやかでカッコいいですね。ＸＣ４０Ｂ４とＸＣ６０Ｄ４の対比表を作ってみました。全長は265ｍｍ長くなります。この差は大きいですね。でも国産車のミドルクラスの車は大体が4700ｍｍほどありますので、そんなに大きい訳ではありません。全幅は25ｍｍ広くなります。これは僅かな差だと思います。とは言っても、そもそもＸＣ４０がかなり広いので、1900ｍｍにもなると、狭い道や駐車場ではかなり気を遣うかもしれません。高さはどちらも同じです。重量は100ｋｇほど重たくなります。但し私のＸＣ４０はオプションのサンルーフが付いているので、標準よりも30ｋｇほど重たくなっているんです。最高出力はＸＣ４０より少し落ちますが、ギンギンと回すクルマではありませんので、重要なのは馬力でなくてトルクです。なんとB4よりも100Ｎｍも大きいです。300ＮｍのＸＣ４０でもそこそこなんですが、ガソリン車は実際の低速の力強さがないので、正直言って、ちょっと不満なのです。減速した後の再加速の時とかは、ガソリン車は気持ちよくありません。ディーゼルエンジンの400Ｎｍならきっとグググって凄く気持ちいいでしょう！燃費はかなり良くなると思います。ＶＯＬＶＯのＤ４搭載車は、実際には郊外や高速だと、20ｋｍ/Ｌ近く走るみたいですからね。国産ハイブリッドにも引けを取りません。ディーゼルを運転したことがある方はおわかりでしょうけど、ディーゼルって、ホントに物凄く運転しやすいんです。ディーゼルエンジンって、確かに今の時代には逆行するエンジンです。ガラガラ音で周りの人から白い目で見られます。早朝や深夜の住宅街だと気が引けます。それでも、ディーゼルは最高なんですよ。おまけに軽油ですから燃料代も安い！これから年金生活者になるじじぃやばばぁにはとても助かります。と、まあ、良いこと尽くしなんです。では肝心のお値段は？じゃん！434万円！これって、高いのか？安いのか？どうでしょう。当時の価格は定価で724万円でした。５年落ちで定価の40％ぐらいの下落率です。高いと感じるか安いと感じるかは個人の価値観で変わってきます。ちなみにＶＯＬＶＯという会社はディーゼル車はもう作ってません。ですのでどうしてもディーゼルが欲しい人には凄く悩むところです（笑）ちなみに私のＸＣ４０と同程度の３年落ちの中古車は市場で350万円前後で売られています。新車時の価格が540万円ぐらいですので、3年で35％の下落率になります。ちょっと値落ちが早いようです（泣）両車の売値の価格の差額は84万円。しかし実際の下取りはといいますと、販売価格から50万円ほど下がるでしょうから、追い金は130万円ぐらいになるのでしょうか。この追い金が100万円を切ってくれるようなら真剣に入替を考えるんですけどね。でもそんな無駄遣いをしていたら、老後破産にまっしぐらになってしまいそう。取り敢えず、しばらくの間、私に、夢だけでも見させて下さいな。いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね！　　　↓にほんブログ村

2023.12.15

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交通事故(続報②)ドラレコデータが上書削除！?

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。先日の交通事故と、その続報、を２回にわたってお伝えしました。今日はその３回目です。その後あまり進展はありませんが、取り敢えず状況の報告でございます。双方の言い分が(特に相手です)「俺は100％悪くない」と平行線を辿っているので、それではドラレコのデータで判断しましょう、ということになっておりました。事故があったのが１２月２日の夜。車を工場（ボルボディーラー）に持って行ったのが３日の夕方。そして、4日、5日はディーラー定休日。ディーラーにデーター確認依頼のメールをしたのが、４日のこと。ですので、ドラレコのデータを確認してもらったのが、６日となったのですが・・・・なんと、事故の瞬間は映っていたそうなのですが、その直前までの映像がないらしいのです。えっ、なんで～！事故直後から当然、車のエンジンは切ってたし、翌日ディーラーに運転して持っていったと言ってもせいぜい３０分程度の運転です。なのに何でデータが上書されてるの？普通の市販のドラレコですと、一般的にドラレコの電源は車のバッテリーと連動ですので、エンジンを切っていれば、ドラレコも止まったままなので、データもそのまま保存されています。が、そのはずなんですが、し・か・し、私のドラレコは付属のバッテリーで、２４時間撮影されている、ちょっとお高い、メーカー純正のドラレコでして、それが今回は仇となってしまったようです。２日の夜の事故で、3日、４日、５日、確認してもらったのが６日の午前中、そう、４日間ずっと録画され続けていたので、データが上書されちゃったんですね。何という大失態でしょうか。事故の後、すぐにカードを抜いておけばよかったのです。残念、無念。でも、相手のドラレコデータの話は全然伝わってきません。どうしたんでしょう。もしかしたら、都合悪いから隠したのかな？・・・・・・・と思っていたところに保険会社から連絡が入りました。相手のドラレコレコデータを入手して映像を確認したそうです。すると、前方の信号機は青にも関わらず、相手の車は完全に止まっている状態。そして、私がゆっくりと左折しているところに相手が発進して、後ろからぶつかって行ったのが確認できたとのことです。この映像を保険会社の弁護士に見てもらったところ、相手の「100％自分は悪くない」という言い分はありえなく、逆に「7：3で相手が悪い」という見解だそうですよ！これから相手の方の説得に取り掛かるとのことです。しかし、年配者は頑固ですから、かなり反論してきそうですけどね（笑）ということで、まだまだ結論は出ておりませんが、ちょっと一安心しております。話は変わりますが、私の保険は何故か、「代車特約」に入ってなかったので、修理期間中に車が無いと困るな～と心配してたのですが、ＶＯＬＶＯさんが代車を貸してくれました。まあ110万円もの修理売上が上がるんですから、代車ぐらいは出してくれますよね。（ＸＣ４０の修理見積は110万円とのことです）今回の代車も、真っ赤なＶ４０クロスカントリーです。ディーラーさんの代車はいつもこれ。たまには60系でも貸してくれたら、買い替えを検討するんですけどね。でも今回の事故で、愛車が手元から離れてしまう時間が長いと、中古のＸＣ６０にでも替えちゃおうかなぁ！なん～て、物欲がメラメラしてきます。私のＸＣ４０の年式が2020年なので、ＸＣ６０であっても2018年物ぐらいなら、差額無しで「ドン」出来るんじゃないのかな？な～んてねっ！そのへんの良からぬ妄想については後日書いてみたいと思います。いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね！　　↓にほんブログ村

2023.12.13

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とうとうロードバイクの心拍計をポチった？

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。今回は年末のこの時期になって、心拍計（ハートレートセンサー）をポチってしまったのか？というお話です。さて、ところで皆さん、「心拍計」（ハートレート）って、どのくらいの方が使っているのでしょう？＊一部過去の記事を流用しております。**********************************そもそも「心拍計」って何？ってところから始めなきゃ駄目ですかね？こんな感じで、胸や腕にセンサーの付いたバンドを巻いて、心拍数を計る装置なのです。ガンガン自分を追い込んで、ハードなトレーニングをする方には、必要な装置ではあると思います。但し、こんな風に胸にバンドを巻くのは、男性であっても女性であっても、ちょっと抵抗があると思うのは私だけでしょうか（笑）汗をかいたら毎日洗わなければなりませんし、ちょっと面倒な気もしますね。ところが、最近では腕時計のように、腕に巻くタイプのモノも増えてます。このように二の腕に巻いたり、上腕に巻いてみたり、これなら抵抗なく手軽に装着出来ます。逆にカッコ良く見えてくるから不思議！ただ私のように、と言うか、多くの年配アスリートが心拍を気にするほど追い込んで攻めたりするのでしょうか？いや、逆に年配だからこそ、しっかりと数値で心拍数を管理したほうがいいのでしょうかね？そう考えると、数千円ほどで買えるものなので、老いも若きも、強い人も弱い人も、付けた方がいいのでしょうか？そもそも、私が、心拍計が気になったのは、サイクルコンピューターに、「それ」（心拍数）を表示する機能があるからなのです。この画面では上から順に、「ケイデンス」「心拍数」「パワー」と表示されています。3項目のうち現在は、1項目（ケイデンス）しか使ってない、って、宝の持ち腐れ？せっかくの機能を使いこなしていない？何だか勿体ないと思いません？但し、パワーメーターですと何万もする計器が必要なので、とても導入が難しいですが･･･心拍計なら比較的安価ですしねぇ。3項目中の2項目を使っていれば、「おっ！やってるね！」って褒めて貰えるかもしれません。（誰にじゃい！？）そんなくだらない理由で心拍計を付けちゃってる人が多いような気もするのですけど。（真剣にトレーニングしている方、　勝手なこと言ってゴメンナサイ）そんな訳で最近、心拍計が気になっているのです。「またそんなの買って～！」って言われても「万が一の健康管理の為に付けたんだよ！」っていい訳できそうですしね。どうしよっかなぁ～～（笑）**********************************と、ここまでが８月につぶやいていた記事です。そして、再び「心拍計」が気になりだしてしまい、色々とググったところ、暫く使ってない「アップルウォッチ」が心拍計として使えることを知って、何とかiPhoneを介してサイコンと接続しようと試みたのですが、そのアップルウォッチが以前使ってた古いiPhoneとペアリングされたままでその時設定したパスコードが分からずに、それを解除することが出来ずに断念。これで諦めればいいのですが、以前、心拍計を検討していた時によく眺めていた、Aliexpressで、検索しているとよく出てくる、ＣＯＯＳＰＯの心拍計。「Bluetooth」はもちろんですが、「ＡＮＴ+」でも接続できるので、やっぱりこういうのがいいよね～、と悩んでしまいました。なんか、スマートでカッコいいし、2000円ちょっとで買えるし、どうしましょ！てなわけで、ポチってしまいましたとさ（笑）ここ半年ぐらい、何故か、Aliexpressのサイトとの相性が悪くて、何度ポチっても支払い時にエラーになってはじかれることを繰り返し、しばらくAliexpressとはご無沙汰でしたが、今回はすんなりと注文出来ちゃいました。でも、Aliexpressさんはやっぱり安いですね。Amazonや楽天市場の半額ぐらいでゲット出来てしまいます。お届け予定日は１２月２７日、北海道はどうせ雪が降っちゃったので自転車乗れないし、別に急がないので、のんびりと入荷を待ちます。いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.12

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今年買って良かった、サイコン関連３兄弟

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。今年買って良かったロードパーツトップ3を振り返ってみます。昨年はロードバイクの買い替えに始まり、ホイール、ハンドル（取り外し・取り付け）、サドル・シートポスト、他に小物沢山。ポチリ過ぎてしまいました。しかし今年は無駄遣い沼も収まり、本当に欲しいモノだけを買った１年でした。我ながら大人になったと思っています（笑）ではその中からトップ3を発表します。１位　サイクルコンピューター最初は中華の低価格品のCYCPLUS　Ｍ1　を使っていましたが、画面表示のカスタマイズとか、地図のナビが欲しいとか、その他、微妙な使い勝手が物足りないとか、色々と理由をつけて、こっそりと買い替えてしまいました。igpsport　BSC300　というモデルです。ナビ付でフルスペックの機能があって、２万円程度でしたので、ポチる時はちょっと戸惑いましたが、使ってみると、その差は歴然！ホントに買ってよかったです。[楽天1位]サイクルコンピュータ iGPSPORT BSC300 数量限定豪華6点セット GPS カラーサイコンワイヤレスサイクリングコンピューター無線自転車ルートナビゲーション機能スピードメーター Bluetooth5.0 ANT+対応ケイデンススピードセンサー対応 IPX7級防水 iGPスポーツ2位　リアビューレーダーテールライトとても良い商品であることは皆さんのブログや情報サイトを見て知ってました。但し、それ対応のサイコンが必要であるため、自分には関係ないモノだと思っていたのですが、igpsport　BSC300　が、レーダーテールライトに対応していると知ってからは、私の物欲に火がついてしまい、新しいモノ好きの私はあっさりとポチってしまいました。igpsport　ＳＲ30　です。リアビューレーダーテールライトは数社から発売されていますが、まだまだこれからの商品になります。使ってみてまだ日が浅いですが、実際に使ってみるとメッチャ、いいです。後方からくる車両を教えてくれるのです。音と、画面の表示で。サイコンがなくてもスマホでも使えるので、スマホをサイコンや地図がわりに使っている方は是非とも検討してみてはいかがでしょうか。自転車スマートレーダーテールライト iGPSPORT SR30 センサー搭載 IPX7防水充電式バックライト最大65ルーメン ANT+ Bluetooth5.0 軽量小型テールランプサイクリング安全ライト iGPスポーツ３位　レックマウント（サイコンマウント）サイコンマウントは色々ありますが、やはり行き着くところはこれでした。レックマウント第３世代タイプ19スッキリしたデザインなんですが、強度はバッチリの安心感。拡張性も無限大です。これからサイコンを買うのならば、最初から検討したほうがいいと思います。期間限定ポイントプラス2％追加中！11日まで！レックマウント Type19 ガーミンマウントキャットアイ用アダプター付属下部アダプター無し REC-MOUNTS 即納土日祝も営業以上、サイコン関連の３兄弟が、私が今年買ってよかったロードバイク小物のベスト3です。いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね！　　↓にほんブログ村

2023.12.09

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交通事故(続報①)俺は100％悪くない！

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。先日の交通事故の続報です。保険会社の担当者から連絡がありました。何と、相手の入っている保険会社が、私の入っている保険会社と同じらしいのです。ですので、意外と早く相手の言い分(意向)を聞くことが出来ました。「俺は、　100％悪くないッ！」と言っているらしいです。ある意味、予想した反応だったんですが、私としては「信じられない～！」です。アホかいな！先方の言い分は、「自分が左折しようとしたら、　相手が強引に被せるように曲がってきた！」と言っているみたいですよ。まあ、発進時に周囲を見ていなかったんでしょうから、そう感じてしまっても無理はないのかな？私の言い分を整理してみました。1、相手は交差点の手前で左に寄せて止まってた。　昨日、現地を通って確認してみましたが、　実際の停車位置は　停止線の2ｍぐらい手前でした。　道交法第44条　「交差点内とその5ｍ以内の駐停車は禁止」　これ、相手が違法だよね？！　車線を塞いで止まっていた訳ですから、　これは迷惑駐車以外の何物でもなくて、　私としての回避方法は　こうするしかなかったんですよ。2、相手は発進するときに合図を出していない。　右のウィンカーは出ていませんでした。　ウィンカーも出さずに動き出すという事は　後方確認していないということですよね。　これも違法だよね？　こっちの言い分としては　「発進の合図もしていないのに　　相手の動きは予想出来ません！」3、当方の車体側面にぶつかっているという事は　相手が後ろから追突してきたという証拠。　前方確認しないで発進したと思います。　更に私の頑丈なＸＣ４０のドアを２枚も潰すなんて、　これはかなりの急発進ですよ。　これも違法だよね？まあこれらの私の言い分を相手に伝えたとしても、「俺は、100％悪くないッ！」って言うのだと思いますけどね。私の修理工場のＶＯＬＶＯディーラーなんですが、週明けの月曜と火曜が定休日だったため、これからドラレコ映像を取り出して保険会社に送ってもらうことになってます。双方のドラレコ映像の確認結果待ちってところです。余談ですが、双方の保険会社が同じってことは、事故の過失割合がどうであれ、保険会社の総出費は変わらないということ？これじゃ保険会社も、力が入らないのではと思います（笑）担当者曰く「私は〇〇さんの味方ですから頑張ります！」って言ってたけど、どうだかね〜？はてさて、この事故の顛末は、どうなっっちゃうんでしょうかね？いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.07

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ロードバイクの鍵の持ち運び方法を考える

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。ロードバイクに乗れない積雪期になると愛車を眺める時間が増えてきます。そこでふと考えました。鍵の持ち運び方法について。私はブレードロックを使ってます。鍵選びに至る記事はこちらを。第１回第２回第３回第４回現在の持ち運び方法は下の写真のようにしてます。でもこれでいいのかな？って考えたのです。一般的には、サドルバッグやツールボックスに入れるケースが多いのでしょうか？しかし、色々と問題点があります。まず、ここに鍵を入れるとなると、代わりに何かを出さなきゃなりません。鍵を入れるスペースを確保するには、2つ入っているスペアチューブを1つに減らす。とか、空気入れを外に出す、とか、ＣＯ2ボンベの使用を止めるとか、などのいろいろな問題が出てきます。なのでこの案は却下でしょうか。それ以外だと、サイクルジャージのバックポケットに入れる。まあこれが無難な解決策だと思うのですが、でもバックポケットには先客がいますね。スマートフォン、財布、簡易的な食料、とか。そこに更に鍵を入れると、ジャージが重みで垂れ下がってきます。それもちょっとかっこ悪いです。そこで思いついたのが、トップチューブに取り付ける方法です。トップチューブの一番前の部分に、傷が付かないように、ゴム板を当てます。その上にブレードロックを乗せます。そしてその固定方法は、１００均で売っている長さ20ｃｍのこういうゴムバンドを用意して、グルグルと回して裏側で固定します。我ながらいい方法だと思っています。これ、お勧めできますよ！でもロードバイクを眺めていますと、他にもいい方法がないかと考えました。そういえば、トップチューブにバッグを付けることもありますよね。これは自分で加工して付けたバッグです。これを付けるとなりますと、トップチューブの上の鍵は邪魔になります。そこで目に付いたのが、そう、ハンドルです。ハンドルだと既にバーテープが巻かれているので、改めてクッション材などを噛ませる必要もないです。こんなふうにロックを外した状態で、ハンドルに回して、そしてロックする。でもこれだけだとガタガタと固定されないので、再びこのゴムバンドで固定してみる。キッチリと固定できました。上から眺めると思ったよりスッキリ！この場所だと、ハンドルを握るのにもほとんど邪魔にならない。これが一般的なハンドルの握り位置。このへんも良く握る位置です。フラット位置に手を乗せると、ちょっと手が鍵に触れてしまいますが、大きな問題ではないです。まあどれも決定打と言えませんが、ケースバイケースで持ち運び方法を考えればいいのかな？と思います。ということで、今回はロードバイクの鍵の持ち運び方法を考えるという話でした。いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね！　　↓にほんブログ村

2023.12.06

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週末に起きてしまった交通事故！【第一報】

こんにちは～！何時も訪問頂きありがとうございます。週末に起きてしまいました。交通事故！交通事故なんですが、実は私自身の交通事故なんです。双方怪我人はなくて良かったのですが、私のクルマは何と100万円ほどの修理費がかかりそうです。車両保険で直せますので取り敢えずの出費は無いのですけどねぇ。私自身は100％悪くないと思うのですが、交差点内の事故ですし、双方ともに動いていた状況ですので、それなりの過失割合が示されると思うのですが・・・・保険会社に頑張って欲しいものです。ではその事故発生の状況を説明します。ここは片側3車線の国道です。相手の車（黄色）は上記のレストランに家族でやってきたとのこと。前方の信号が「赤」だったため、停止線の5ｍ程手前に停車して、同乗者2人を車から降ろしていました。（駐車場に入れてから皆で降りれば　何のこともなかったんですよ！）そこに私（緑色）がやってきました。私の自宅は信号を左折した方向にあります。前方の信号はもちろん「青」でした。私は相手の車が停止しているのを確認したので、それを抜くために最低限に右に膨らみました。私が相手の真横に並んだ時に、相手の車が停止していたことは、助手席の同乗者が確認しています。相手車両を完全に抜き去ってから、左側に戻って左折を始めました。私の車のスピードは時速5ｋｍも出ていなかったと思いますよ。私の左折行動から一瞬遅れて、相手車両が動き出しました。けっこうなスピードだったと思います。私の車の凹み状況から、かなり急発進したのが推測出来ます。相手はレストランの「Ａ」の駐車場に止めようとしたらしいです。そして、私の左側面に相手の右前方の角が衝突してしまいました。以上が事故発生の顛末です。まあ、私が相手の車両の動きを予測出来れば良かったのですが、残念ながら出来ませんでした。私側の言い分ですが、「相手が発進時に後方確認していない」それと、「発進時に既に前方にいた私を確認しなかった」なんですけど、どう思います？恐らく先方も色々と言い分があると思いますので過失割合がどなるか全く見当がつきません。相手の方も私以上の紳士ですので（爆笑）、しっかりとした対応をしてくれるとは思いますでけどね。でも人間って誰かに入れ知恵されると、豹変してしまいますのでちょっと心配ですが。ちなみに私の車の損傷状態ですが、左側ドア2枚交換（1枚40万円）、左後樹脂フェンダー交換、左後ホイール（社外品）交換、リアハッチ油圧シリンダー異音発生、ザックリと100万円ぐらいらしいです。相手の損傷は、恐らくバンパー交換になるのかな？でもドイツ車（Ａ社）なので、けっこうするのではないかと思います。尚、ドア2枚等の入庫予定なんですが、そうとう時間がかかりそうです。ブツがスウェーデンから届くのか、中国から届くのかは不明なんですが、年内は無理みたいです。という事で、私の悲しい事故の速報でした～その後の進展がありましたら、過失割合だとか、損害額だとか、またこちらで書いてみたいと思います。いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.04

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ロードバイクのサドル高の正しい出し方

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。さて、今回は「ロードバイクのサドル高の出し方」です。以前前車GＩＡＮＴでやっていますので、今回は現車ＡＮＣＨＯＲで改めて設定した状況を振り返ってみます。「サドル高」とは下の図のように、「クランクの回転軸の中心からサドルの上面までの高さ」になります。ではこの高さをどれぐらいにするかと言うと、一般的には「バイクに跨って足を下におろして　ペダルに乗せて膝が少し曲がるぐらい」がいいと言われていますね。これだと別に実測しなくてもいい訳ですが、その日の体調や気分とか、脚が長くなったとか、お尻が痛くて脚が伸びないとか、膝が硬いとか、ようするに誤差が出まくると思うんです。じゃあやっぱり自分の正確なサドル高を調べておきましょうとなるんですね。サドル高を出す前に必要なのは「ロードバイクにおける股下」サイズです。実測せずに一般的に算出するなら、「身長×0.45（日本人の平均的股下の数値）」とかの算出方法になります。ただ、脚の長い人もいれば短い人もいます。私の身長をこの計算式に当てはめた場合身長は178ｃｍで、178×0.45＝80.1ｃｍとなります。次に実測して出す場合の方法は、①素足で15ｃｍ（およその左右のペダルの幅）開いて立つ。②股に5ｃｍ（サドルの幅）ぐらいの本を挟む。③床から本の背表紙までの長さが正式な股下となります。私がこのやり方で実測すると、82.0ｃｍとなりました。こうしてみると、やはり理論数値と実測数値には差がでますね。私は日本人平均よりも1.9ｃｍも脚が長いんですよね？嬉しいです～（笑）ではこれがそのままサドル高になるかというと、そうじゃないのですね。「脚を下におろしてペダルに乗せて膝が少し曲がるぐらい」そう「膝が少し曲がるぐらい」をこの数値から引かなければなりません。その差し引き数値を出すのに、目安になる計数があるのです。それは、「0.86～0.89」（初級者は0.86，上級者は0.89）です。実測股下×係数（0.86～0.89）＝　正しいサドル高　これを私の数値にあてはめるとこんな感じです。下限は、82.0ｃｍ×0.86＝70.52ｃｍ上限は、82.0ｃｍ×0.89＝72.89ｃｍ私は上級者じゃないけどもう十数年も乗っているので中間ぐらいの値でいいかな。よって「71､5ｃｍぐらい」が私のサドル高というところですかね。ではどこを調整して自分のサドル高にするか？それが下の絵です。サドル高＝シートチューブ長 + シートポスト長 + サドルの高さ　この中で調整出来るのは「シートポスト」だけです。シートチューブ長は一般的にはフレームサイズです。私のロードバイクのフレームが48なので「48.0ｃｍ」になります。さすがビッタリ48cmですね。次にサドルの高さを実測します。実測してみると「3､5ｃｍ」でした。これでシートポストを何センチ出せばいいかがわかりますね。 71､5ｃｍ－48.0ｃｍ－3､5ｃｍ＝20.0ｃｍ私の場合のシートポスト長は「20ｃｍ」になるわけです。こんな感じです。脱着などした時に分からなくならないように20ｃｍの場所に目立たないように黒いテープで印をつけちゃいました。こんなふうにしておけばいつも同じ高さにセットできます。ロードバイクに乗っている人を気にして見ていると、明らかにサドルの高さが低い人っていますよね？カッコ悪いし、かなり力をロスしていそうです。今日は「ロードバイクの正しいサドル高の出し方について」でした。いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！にほんブログ村

2023.12.03

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ロードバイクの整備に使う工具のはなし（再）

こんにちは～！何時も訪問いただきありがとうございます。今日はロードバイクに使う工具の話です。CYCLISTS 自転車専用工具セット 23点セットシマノ対応ツールボックス付き自転車組立てメンテナンス修理（CT-K01）ロードバイクって構造がとてもシンプルですので、使う工具もかなり少なめだと思います。自動車ですと、整備工場がまるまる一軒無いと整備出来ないレベルですので、それに比べるとホントにシンプルですよね。普通に乗るだけですと、・六角レンチ4ｍｍ、5ｍｍ、6ｍｍの3本・プラスドライバーこれだけあれば何とかなります。あくまでも「何とか」であって、「十分」ではないのでご注意下さいね。あと、大きな部品を脱着するのなら、・六角レンチ8ｍｍがあれば更に何とかなるかもですね。しかしこれは「携帯」する必要はないです。それからロードバイクに乗ってて避けられないのがパンクです。パンク修理でタイヤをホイールから外すのに、・タイヤレバー（2本以上）が絶対に必要になります。（無くても外せる人もいるかもしれませんが）極端な話、変なことをしないのであればこれだけあれば事足りると思いますよ。・六角レンチ4ｍｍ、5ｍｍ、6ｍｍの3本・プラスドライバー・タイヤレバー（2本以上）もしこの工具で足りなくなるような事態であったら、ショップに行けば事は解決しますし、お金もあまりかかりませんのでその方がいいかも。しかしこれで終わらないのがロードバイクの世界なんですね。ロードバイクって最初からは、ペダルがついていませんので、最初はフラットペダルを付ける方が多いです。しかし、経験を積むとビンディングペダルが欲しくなってきます。それを交換するとなると専用のレンチも必要です。15ｍｍのスパナなんですが、普通のスパナだと厚みがあって入っていきません。それから手を出しそうなのがコンポーネントいじりでしょうか。完成車で105が付いていたのをアルテグラにグレードアップするとか。そうなるとまた専用の工具が必要となります。それとか「軽量化は正義」なんて呪文に憑りつかれると、ホイールの交換をする人も出てきます。となると後ろのホイールのギア（スプロケット）を外す必要が出てきます。これに必要な工具って「これ以外に使い道がない」、という本当に困った工具なんですけどね。あと、チェーンが切れちゃったりした時の対応とか、チェーンを上級グレードのモノに交換したくなったり？とか、重さなんて殆ど変わらないのにそれに奔る人もいます（笑）それにもまた専用の工具が必要なのにね。こんな感じでどんどんと「自分の手」で「軽量化沼」「いじり沼」「無駄遣い沼」に嵌って行くのがロードバイクの世界なのです。そんな訳ですので、趣味でロードバイクを買った人は、チマチマと工具を買わずに最初からですね、「専用の工具セット」を買うことをお勧めします。バラバラと買いそろえるよりも絶対に安いですから。ただし、3～5千円程度のセットは粗悪品がありますので注意が必要です。さて私の場合ですが、昨年の9月に今のロードバイクが納車になってから、軽量化沼に嵌ってしまいましたので、将来に備えて（笑）すみやかに、「自転車用専用工具セット」を買ったのでした！当面はコンポーネントまでもいじる予定はないので、あくまでも「将来に備えて」ですけどね。男子って、こういうＢＯＸ入りの工具セットには、子供のころから憧れているんですよね。最近は工具女子も増えていますけどね！ましてやプロフェッショナルなんて書かれちゃうと、胸がトキメイてしまう悲しい性なのです。こういうＢＯＸの中にはきっと怪しげな「宝物」が入っているような気がしてワクワクするものです。さて、それではこのＢＯＸの中身について、いったい何が入っているのか？紹介したいと思います。上から、・チェーンカッター　これでチェーン交換も自分で出来ますね。・8ｍｍ六角キーレンチ（スクエアアダプター付）　ペダル取り外しが六角の場合はこれが必要です　以前のペダルはペダルレンチでいけたのですが、　今回のペダルは６角タイプです。・ペダルレンチ　私の場合ですが、手持ちのSPD-SLペダルと、　奥さんのバイクにはこれですね。・ボトムブラケットレンチ　ようするに「ＢＢ」を外すのに必要なレンチです。　ＢＢ交換まではしないと思いますが、内部の　クリーニングとかには使うかもですね。・チェーンリングナットレンチ　あまり使う事はないかと思いますが、　チェーンリングを締めたり緩めたりするときに　裏側からボルトを固定するのに使います。・パッチキット　説明するまでもなくパンクしたときの　補修用のパッチです。・六角キーレンチセット　これまでは商品のおまけのレンチとか、　コンパクトレンチセットに付いているのしか　持っていなかったので、　こういうきちんとしたモノは使いやすいですね。・カセットロックリング用フリーホイールターナー　ロックリングレンチ　スプロケットを外すときのみに使います。　ホイール交換をするなら必要になります。・マスターリンクツール　ミッシングリンクの脱着に使います。　要はチェーンの脱着の時に使うものです。・カートリッジＢＢツール　ＢＢ（ボトムブラケット）を外す時に使う　カートリッジです。・ロックリングリムーバツール　シマノ製HGカセットスプロケットの　脱着に使用します。・スポークレンチ　スポークの張り具合の調整に使います。・ダストキャップレンチ　シマノホローテックⅡクランクの　取外しに使います。・ハブスパナ　ハブのメンテンナンスをするには　この薄型のスパナが必要です。・タイヤレバーセット　見た通りで説明不要かと。・クランクブラー　コッタレスクランクを取り外す時に使います。　（何のこっちゃ？ですね）・プラス・マイナスドライバー　これも見た通りで説明不要かと。・トルクスレンチ　トルクスネジの着脱に使用します。　チェーンリングの取外しとかに必要です。ということでして、以上の怪しげな工具がいっぱい入っている工具セットなんですよ。クランクとスプロケットを外さない限りは使う事のない工具ばかりですが、これらがあれば「いざ」という時に使うことが出来ますからね。しかし「いざ」という時が、いつ来るかはまったく分かりませんが、その「いざ」に備えるのも、ローディーの楽しみの一つです。ということで、今日は、自転車用専用工具セットの話でした！いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　↓にほんブログ村

2023.12.02

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老後の楽しみを考える～2023年末版

こんにちは～！今年ももうすぐ終わろうとうとしています。私も先日とうとう62歳を過ぎてしまいまして、心と体の衰えを日々痛感しています。予定どおり半年後には今の仕事を辞め、違った仕事に再就職しようと考えています。そこで今一度、老後の迎え方についておさらいしてみようかと思います。実はこのシリーズは、今年の1月から2月にかけてアップしたものでありますが、予想を大きく超えるアクセスを記録しました。そこで退職まであと半年と迫ってきましたので一連の記事をシリーズに整理し、改めて紹介させてもらおうと思うのです。一度読んで頂いた方や、老後はまだ関係ない、そんな方は読み飛ばしてもらってかまいません。但し遅かれ早かれ老後は必ずやってきますので宜しければ是非お付き合い下さい。興味ある話題をクリックして頂ければ嬉しいです。　　　　↓老後の楽しみ方を考える～総集編老後の楽しみ方について考える（1）　[老後はいつから？]預貯金・個人年金・有価証券などの老後資金を使い始める平均年齢が「66.8歳」と言われています。要するに自分の収入だけでは生活出来なくなる年齢、それが「老後」ではないかと思います。老後の楽しみ方について考える（2）　[老後貯蓄2000万円問題]老後貯蓄2000万円問題について書いてみました。「毎月の不足金額5.5万円×12か月×30年」の合計が約2000万円という理論になります。しかし私の考えでは1200万円用意しておけばどうにかなると結論付けしました。の辺を少しだけ詳しく書いてみました。老後の楽しみ方について考える（3）　[健康寿命と健康寿命の延ばし方]「平均寿命」と「健康寿命」は違うという話です。日本人男性の場合の平均寿命は81.47歳ですが、健康寿命は72.68歳であると言われています。「まだ20年も生きれる」とタカをくくっていましたが、「元気に生きれるのはあと10年しかない」という衝撃的な事実と、その「健康寿命」を伸ばすための生活パターンについて考えてみました。老後の楽しみ方について考える（4）　[限られたお金の内訳と使い方]具体的に老後は何に関するお金がどれぐらいかかるのか？そして老後の限られたお金でいかに楽しく生きるか？そのお金の生きた使い方についていろいろと考えてみました。老後の楽しみ方について考える（5）　[老後の趣味について]老後において趣味に使える金額について。どんな趣味が人気があるのか？老後の趣味ベスト10を中心に、老後をいかに楽しんで暮らせばいいのか？その辺について考えてみました。老後の楽しみ方について考える（6）　[老後資金の貯め方]老後の資金といっても、どうやって貯めていけばいいのでしょうか？「退職金の平均額」「勤続年数別の退職金」などから「あなたは残りの期間でいくら貯められるのか？」についてシミュレーションしてみました。ＩＤＥＣＯ、ＮＩＳＡ、投資信託などについても説明しています。老後の楽しみ方について考える（7）　[ただの人にならない・定年の壁]田中靖浩さんが書いた「ただの人にならない～定年の壁のこわしかた」という本について紹介させていただきました。「老後も元気に働いて楽しく生きましょう」という有難いお話です。これから（老後）の趣味について考える（1）　[クルマいじり]老後の趣味についてのお話です。クルマが好きな方は多いかと思います。老後の行動範囲を広げるためには大好きなクルマいじりを続けましょう。これから（老後）の趣味について考える（2）　[カメラのはなし]老後の趣味についてのお話です。「カメラ好き」な方はとても多いかと思います。カメラは長く続けられる趣味ですので、多くの方が楽しんでいる趣味です。これから（老後）の趣味について考える（3）　[キャンプを楽しむ]お金を出来るだけかけない旅として「キャンプ」があります。そんなキャンプの私流の楽しみ方を書いてみました。これから（老後）の趣味について考える（4）　[旅行を楽しむ]日本のエリア別にまだ征服していない地域の旅行計画です。この中で「南東北」は今年の夏にクリア出来ました。また「愛知」については、来年の3月に遊びに行く予定です。元気なうちに全国を制覇したいものですね。老後対策～今のうちに買い替えておきたいもの（1）　[自動車・ロードバイク]「老後」になりますと、好きなもの、特に大きな買い物は難しくなります。ホントの意味での「高額な趣味のギア」については今のうちに買い替えた方がいいですよ、という提案です。老後対策～今のうちに買い替えておきたいもの（2）　[大型家電]年金生活になってから高額な大型家電が壊れてしまうと、金銭的に大きな痛手となります。貯蓄も大切ですが、壊れる恐れのある家電については今のうちに買い替えしておきましょう！老後対策～今のうちに買い替えておきたいもの（3）　[家具・番外編]家電以外にも買い替えておいた方が安心なものが多くあります。家具とかガレージとか、私が考えているものを書いてみました。いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村のランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします！　　↓にほんブログ村

2023.12.01

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