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2019.10.22
カテゴリ：鉄道 / Trains
2019年8月3日夕方、特急「やませみ かわせみ号」に乗車し、人吉駅から熊本駅まで移動しました。夕暮れの球磨川の写真です。
熊本に近づくと、新幹線の車両基地が見えてきました。九州新幹線の車両に並んで、夕日に照らされて金色に輝く車両が現れたのでびっくりしました。開発が中止となったフリーゲージトレイン（ＦＧＴ）でした。 九州新幹線長崎ルートの建設にあたり、長崎から武雄温泉までは新幹線のフル規格ですが、佐賀県内は在来線を利用する計画だったので、新幹線の標準軌（1,435㎜）と在来線の狭軌（1,067㎜）の間隔を自動で変動できる「軌間可動電車：フリーゲージトレイン：FREE GAUGE TRAIN : FGT」が開発されました。 しかし、コストと安全性を考え、開発中止となりました。 翌日は熊本城に行く予定にしていましたが、どうしても近くからフリーゲージトレインを見たくなり、再度車両を見に行くことにしました。  ↑ かわせみ やませみ号の記念撮影（2019年8月3日）    ↑ 夕方の球磨川。     ↑ ＪＲ九州のマルチプルタイタンバー（マルタイ）０８－１Ｘ。線路の砂利を突き固めて、線路を安定させる。以前、小田急電鉄のマルタイを見た事がある。  ↑ 枕木を運ぶ。  ↑ 球磨川。              ↑ 球磨川第一鉄橋を進む。  ↑ 美しい球磨川。      ↑ 車内の売店。  ↑ 売店で「くりりあいす」を買う。  ↑ くりりあいす。  ↑ 栗の味がした。  ↑ 八代市。   ↑ 夕日とやませみ。  ↑ 八代市の日本製紙工場と球磨川。    ↑ 新八代駅。ＪＲ九州新幹線駅と在来線が交差する。  ↑ 熊本市富合町にある新幹線車両基地（熊本総合車両所）。九州新幹線が見える。  ↑ 夕日に照らされて金色に輝く「フリーゲージトレイン」が現れ、びっくりした。  ↑ フリーゲージトレイン。  ↑ フリーゲージトレイン。  ↑ フリーゲージトレイン。  ↑ 近くからフリーゲージトレインを見たいと思った。  ↑ 熊本駅到着。  ↑ くまモン。  ↑ くまモン。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2019.11.06 12:43:36
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