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カテゴリ:バイク、車
我慢出来ませんでした。!カタログではやっぱりピントきませんね!本日ディラーへ新車を覗きに行ってきました~お目当てのスプリンガーの現車は残念!ありませんでしたが、出荷前のがありまして(チョッピリカスタム)・・・・なかなか良いですね~ ん~。。。色々、じろじろ、確認いたしました。ウィンカー・ハンドル・リアキャリア・バックホルダー・エンジンガート等がまずは必要かなぁ・・なんて考え込んでしまいましたん。 と、以外だったのが、デラックス(三つ目)。これは展示車なので、またがって見ると以外や以外・・・軽いのです。何でも低重心のなせるワザのようで、舞スポちゃんよりぜんぜん軽く感じましたよん。知人の三つ目は異常に重いので、そのイメージが強すぎたためかも?キャンプ用のキャリー程度の追加でほぼ完璧な仕上がりエンジンガートは必要無いですねぇ?かえってクラッシックみたいに、しない方がすっきりスリムで好感が持てました 気になったのは今風なのか?これ以外の車種はリアタイヤが異常に太いですねぇ!!これって意味あるのでしょうか?なんかカッコだけのような気がしてなりません!タイヤ交換の時は高そうですよ~。なんせハヤブーよりも太い!!一本3マン以上しますよネェ~雨天時にはかなりグリップは良さそうに見えますが、高速走行が多い場合タイヤが扁平に減りそうです。ハヤブータイプをワインティングせめせめしてたので、シャーシ・ブレーキをグレートアップしないとネジレそうにみえました!走りと言うよりは、止まっていて「どうよ!!」見たいな。。耐久性には見た目不安にかんじました。 しばらくは、ボーッと考えてみましょ・・・・
以前 BMW-K1に乗ってまして・・乗用車的なバイク!! 9Rにも乗ってました。。。峠が楽しみなバイクでした。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
Mar 23, 2010 10:30:07 PM
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