二輪学舎

PCX160は段差を乗り越えたときの突き上げがひどい。
マフラー交換の次のカスタムにサス（ショック吸収のバネ）も
計画しています。

ネット情報ではノーマルサスでイニシャル調整ができるのでは
ないかとまことしやか（本当のように）に語られている。
イニシャル調整：プリロード調整：サスペンションの調整


イニシャル調整？？まさかやー。byちむどんどん

私の中ではノーマルサスでイニシャル調整するなんて、
つちのこレベルな話です。

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でも、こんなブログを作りながらもマニュアルのバイクは
カブしか買ったことないし、
ちょいと玄人（くろうと）を装いながらもかなり素人（しろうと）な私だ。
謙虚にならなけばならない時がある。


そんな時は棚にしまいっぱなしの
オウナアズ（イナグァキ風）マニュアルを見てみよう。


サスの「サ」自体ない。ショックの「シ」も３つだけ。

ない。念のためイニシャル調整の「イ」、
とプリロードの「プ」も見たが該当なし。

これはやっぱりサスペンションはいじれないのか。
それとも「上上下下右左右左」のような隠れコマンドで
あえて説明書に載せていないのだろうか。

平たく言うと私にはできるのかどうかは分かりませんでした。
たぶんできないんじゃないかなあという結論に至りました。
真相の解明が待たれますが、その頃にはキタコのサスに替えてそう。

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PCX160（KF47） ショックアブソーバー/ブラック・ダークレッド KITACO（キタコ）

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