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2016/05/30
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カテゴリ:F30 nonママ号
.




 この表題下のは F-30 最新のリコールのものです (H28.5月付け)

 内容は、燃料配管の燃料高圧レール部品、これの接着不良。
 圧力に耐えられず、亀裂発生による漏れ のおそれ です。

 別件で事前に打ち合わせした入庫日でしたが、この通知は入庫日目前。 にも関わらず、
 同時に交換出来るとの事。


 部品はすぐに揃うようですね。




 で、その別件というのがいくつもあって、




 

 こりわ、昨年10月に届いたサービスキャンペーン (H27.10月付け)

 内容は、エンジンコントロールユニット、このプログラムの不具合。
 アイドリングストップ後、意図せずに P(パーキング) か N(ニュートラル) に切り替わって
 しまうというもの。




 更にもう1っ、




 

 写真、ボケてしまってますが、サービスキャンペーンと同時に届いた (H27.10月付け)

 内容は、オイルフィルター取付け部の材質不良。
 熱膨張が繰り返されると密封性が破壊され、液体漏れを起こす 可能性 がある
 というもの。

 いなずま こいつはエンジンブローに直結する怖い内容だ。







 一番上はガス欠や最悪引火。 二番目は、発進が遅れるだけ。

 ちなみに、サービスキャンペーン とは、リコールとまではいかず、Dラーが自主的に交換
 するというもの。



 あともう1っリコールがあったんだけど、用紙が見つからない・・・。



 **********************



 これらを一気にまとめてやってもらっちまうのが今回のドック入り。


 まだあって、ライセンスプレートの封印、これがガタガタ言ってて外れそうだったので
 合わせて調整もです。

 およそ定休日入れて5日間。 預けた日の一晩はエンジン冷やしたい項目があり、定休日
 入れて2日余分に浪費しているスケジュールです。






 でもってその間、我が家のプチ一員となったのが、、、、








 










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Last updated  2016/06/01 01:14:50 AM
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